Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Актуальное > Другие автомобили и техника

Важная информация

Другие автомобили и техника Обсуждаем другие марки автомобилей. Вождь племени Тояматоканава.

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.09.2011, 21:56   #21
Серый
Уважаемый ветеран
 
Аватар для Серый
 
Регистрация: 12.08.2010
Возраст: 41
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Серый на пути к лучшему
Отправить сообщение для Серый с помощью Skype™
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

Вот СвежачоксЪ.

Соблюдаю корпоративную этику.

Вся информа из инета.

Но авто классс!!!!...Таифун. Засекречен от и доо....


Автоплатформа "Тайфун" обстреливает воздушные цели во время движения, форсирует почти двухметровые броды и разгоняется до 100 км/ч

Армию ждут новые бронированные джипы
Жидкокристаллические сенсорные дисплеи, бортовые информационно-управляющие системы, керамическая броня, выдерживающая попадание бронебойных пуль и осколков, возможность перемещаться по пересеченной местности со скоростью 100 км в час — это ближайшее будущее нашей военной автомобильной техники


Вся она пока засекречена. Тем не менее «Известиям» удалось не только на нее посмотреть, поговорить с разработчиками, но и сфотографировать во время закрытого показа на полигоне 21-го Научно-исследовательского испытательного центра Минобороны в подмосковных Бронницах.

Зеленая маскировочная сетка по периметру, высокие деревья над головой надежно укрыли от посторонних глаз экспозицию из пяти футуристического вида грузовиков и внедорожников.

Новое поколение российского военного автомобилестроения назвали «Тайфун». Причем о нем известно меньше, чем о самолете пятого поколения Т-50.

— Что такое автомобиль нового поколения? —спрашиваю директора по стратегическому развитию «Урала» Александра Ведерникова. — Какими качествами должна обладать машина, чтобы о ней можно было так говорить?

— Революционность момента в том, что последний раз принципиально новую автомобильную платформу принимали на вооружение аж в 1961 году. Это был наш «Урал», — объясняет он. И категорически отказывается обсуждать детали — разработка-то секретная.

Более разговорчивыми оказались техники, стоящие у машин. Один из них объяснил, что базовые требования к машинам — в модульности конструкции. Военные требуют, чтобы машина была построена по формуле: «модули — платформа — семейство».

— В свое время эта тема имела название «Гараж», — объяснил «Известиям» бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны Сергей Маев.

— Ее целью была полная унификация производимых разными производителями автомобилей. Добиться этого удалось только в случае с большегрузными машинами. Например, у КамАЗа это семейство «Мустанг». Оно создано на единой платформе, но в зависимости от задач имеет 2-, 3-, 4-осные схемы компоновки. «Тайфун» глубже развивает это направление. В машинах едиными становятся двигатели, кабины, другие узлы конструкции.

По словам конструкторов, все машины имеют гидропневматические, независимые подвески, обладают бортовыми управляющими информационными системами. В кабине одного из грузовиков «Урал» нам удалось рассмотреть на приборной панели водителя жидкокристаллический сенсорный экран, с которого осуществляется управление бортовым компьютером. Он контролирует работу всех узлов автомобиля, а также обеспечивает применение установленного на машине вооружения.

Автомобили оборудованы шестым уровнем защиты
Компьютер машины автоматически обсчитывает угол наклона корпуса, соотносит это со скоростью движения, характером местности, выбирает клиренс, дает поправку на систему вооружения. Сегодня так управляется новейший зенитно-ракетный комплекс «Панцирь» на базе 4-осного шасси автомобиля «КамАЗ».

— Это единственная система в мире, позволяющая во время движения вести обстрел воздушных целей артиллерийским и ракетным вооружением, — объясняет замгендиректора Тульского КБ приборостроения Юрий Савенков.

Изменился и принцип защиты людей, находящихся в кабине или «обитаемом» модуле. Все машины бронированы по 6-му уровню. Это означает, что бронезащита корпуса автомобиля должна выдерживать выстрел бронебойной пули 7,62 мм калибра практически в упор, защищать от попадания осколков разорвавшихся вблизи снарядов и сохранить жизнь людям даже при наезде на мину мощностью 8 кг. Для этого во всех автомобилях установлены специальные противоминные кресла. Их конструкция надежно фиксирует человека и поглощает энергию взрыва.

Внутри грузовик укомплектован противоминными креслами
Как говорят разработчики, учитывается еще одно требование — проходимость и скорость перемещения по пересеченной местности. Все машины способны форсировать броды глубиной до 1,75 метра — водитель в этот момент сидит по пояс в воде, — подниматься по склонам с углом не менее 30 градусов, преодолевать бетонные заграждения. Скорость, которая сегодня для такого класса техники составляет не более 45 км в час, для нового поколения автомобилей вырастет до 100 км.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: truck_ru_uralaz_typhoon_000bx 2.jpg
Просмотров: 44
Размер:	259.0 Кб
ID:	826   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 080811_avtoplatforma-taifun_01.jpg
Просмотров: 42
Размер:	190.3 Кб
ID:	827   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ural_tajfun.jpg
Просмотров: 42
Размер:	241.7 Кб
ID:	828  

Последний раз редактировалось Серый; 25.09.2011 в 22:08.
Серый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2011, 23:08   #22
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 43
Сообщений: 5,198
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 285 раз(а) в 243 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

Цитата:
водитель в этот момент сидит по пояс в воде
Понятно теперь,чем ограничивается глубина брода..... носом водителя...

С 61-го года ни чего не менять, это круто... Только у нас такое бывает....
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 17:59   #23
Серый
Уважаемый ветеран
 
Аватар для Серый
 
Регистрация: 12.08.2010
Возраст: 41
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Серый на пути к лучшему
Отправить сообщение для Серый с помощью Skype™
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

УРАЛ - ВВ

Модельный ряд постоянно обновляется, это между обычным Уралом и Тайфуном.

http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/...vv-rae-2013_2/

Колесная формула – 6×6

Масса перевозимого груза, кг – 3000

Полная масса, кг – 17300

Распределение полной массы автомобиля, кг:

• на передний мост – 5300 (6500)

• на заднюю тележку – 12000

Масса буксируемого прицепа, кг – 11500

Максимальная скорость, км/ч – 90

Двигатель: ЯМЗ -6565(ЯМЗ-536), дизельный,

• номинальная мощность, кВт (л.с.) – 198 (270)

Трансмиссия – Механическая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом, средний и задний мосты с блокировкой межколёсных дифференциалов. Агрегаты оборудованы системой герметизации.

Рабочая тормозная система – Двухконтурная с пневмогидравлическим или пневматическим приводом

Бронекорпус – Однообъемный, бронированный, с двумя боковыми дверями в модуле управления, с боковой дверью обитаемого отсека с правой стороны и двумя распашными дверями расположенных сзади.

• посадочных мест (включая водителя) – не менее 15

Бронезащита – по ГОСТ Р 50963-96:

• периметр и крыша бронемодуля — класс 5;

• (спереди и остекление — 6 класс);

• моторный отсек — класс 3;

• ветровое стекло — класс 6;

• защита от подрыва под днищем — 2 кг.

Шины – 425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал, 14.00-20 ОИ-25 с регулируемым давлением

Емкость топливных баков, л – 200+200

Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км – 34,5

Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км – 1100

Дорожный просвет, мм – 400

Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м – 11,4

Преодоление препятствий:

• подъем, % – 60

Габаритные размеры, мм – 8500 x 2550 x 3100
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Russia_Arms_EXPO_2013_Ural-VV.jpg
Просмотров: 24
Размер:	95.6 Кб
ID:	2923  
Серый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 23:03   #24
Alpatov71
Постоянный участник
 
Регистрация: 13.02.2014
Возраст: 48
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Alpatov71 на пути к лучшему
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

с Уважением к автозаводчанам г.Миасса,обращение больше к конструкторам и прочим инженерным работникам.Превосходство Урала,над другими марками повышенной проходимости,заключается только в одном,ДЕШЕВИЗНЕ АТС.На приимущество заканчивается,АТС разработки 60 годов не имеет право на жизнь,без коренного улучшения потребительских качеств.Где межколесные блокировки?они появились только два года назад.Где герметичные тормозные механизмы с пневмоприводом?Где кабина с элементарной виброшумоизоляцией?Стрижете вы купоны,с того что было создано нашими дедами.Пустое бахвальство...новая модель с осевой нагрузкой на передний мост более 5 тонн и 12 тонн на задней тележке....чем его из говен вытаскивать?Утеряна конструкторская школа,ума хватает только на Ивековскую кабину.
Alpatov71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 20:34   #25
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 44
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 73 раз(а) в 65 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

Alpatov71, все зависит от задач.
Одно дело лесовоз, другое дело ОМОН возить, третье -магистральный тягач. Машины-то востребованы...
Цитата:
Сообщение от Alpatov71 Посмотреть сообщение
с осевой нагрузкой на передний мост более 5 тонн и 12 тонн на задней тележке....чем его из говен вытаскивать?
Такая нагрузка у бронемашины. Людей броней закрывать надо. Так?
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.

Последний раз редактировалось haisersound; 19.02.2014 в 20:38.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 04:42   #26
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 43
Сообщений: 5,198
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 285 раз(а) в 243 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

У нас в городе все частные лесовозы Уралы...
И если покупают Уралы, то значит оно им очень надо..
__________________
Как залить фото ? Как создать свой альбом фотографий. Как вставить ВИДЕО с Ютуба, Рутуба, Вимео? Как вставить Аудио ролик.
Как создать свою личную страницу.Заказ зап.частей для М25 у проверенных продавцов. Заказ руководства по М25.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 05:19   #27
Alpatov71
Постоянный участник
 
Регистрация: 13.02.2014
Возраст: 48
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Alpatov71 на пути к лучшему
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

Цитата:
Сообщение от haisersound Посмотреть сообщение
Alpatov71, все зависит от задач.
Одно дело лесовоз, другое дело ОМОН возить, третье -магистральный тягач. Машины-то востребованы...

Такая нагрузка у бронемашины. Людей броней закрывать надо. Так?
у бронемашины должно быть V-образной днище,то есть навешивание бронелистов на базовое шасси-детская забава,за счет налогоплательщика!А уж если идете по этому пути; изготовить бронекапсулу,это не спроектировать и изготовить АТС повышенной проходимости.И последнее,ОМОН,ментов от кого прятать?от народа?от нас с вами?режим прогнил,опричнина 21 века.С Уважением
Alpatov71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 05:32   #28
Alpatov71
Постоянный участник
 
Регистрация: 13.02.2014
Возраст: 48
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Alpatov71 на пути к лучшему
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
У нас в городе все частные лесовозы Уралы...
И если покупают Уралы, то значит оно им очень надо..
Закупают,потому что альтернативы нет.И закупают с хранения,прямых потомков 375,то-есть 4320.Или второй вариант,самостоятельная установка ЯМЗ 238!!!! на шасси 375,прямое подтверждение увеличенного ресурса,запаса прочности в узлах и агрегатах заложенные ИНЖЕНЕРАМИ советской школы.Так что,нечего перспективного УРАЛАЗ не разработал,легкие потуги модернизации существующих моделей,да и то направленные на соответствие Евро стандартам,а не улучшения потребительских качеств АТС.С Уважением.
Alpatov71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 08:20   #29
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 43
Сообщений: 5,198
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 285 раз(а) в 243 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

Цитата:
И последнее,ОМОН,ментов от кого прятать?от народа?от нас с вами? режим прогнил,опричнина 21 века.
А у европейцев не пытались спрашивать, зачем они своих полицейских в бронемашины сажают? От кого прячутся?
И это по аккуратнее с выражениями то...про опричину там всякую и ментов.... Статью об оскорблении ни кто не отменял....


Цитата:
Закупают,потому что альтернативы нет.
С чего бы это вдруг?
Бери любой каталог грузовиков и заказывай хоть шатл.
__________________
Как залить фото ? Как создать свой альбом фотографий. Как вставить ВИДЕО с Ютуба, Рутуба, Вимео? Как вставить Аудио ролик.
Как создать свою личную страницу.Заказ зап.частей для М25 у проверенных продавцов. Заказ руководства по М25.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 16:23   #30
Albatros
Уважаемый ветеран
 
Аватар для Albatros
 
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Albatros скоро придёт к известности
По умолчанию Re: "Урал" - опорный край державы

"Урал" в своём сегменте очень нужная и востребованная машина. Да, комфорт в кабине минимален. Да, модернизация старой разработки, корнями уходящей к прожорливой бензиновой 375-й модели. Да, несколько велика трудоёмкость обслуживания. Но у "Урала" достаточная надёжность, отличная проходимость, и относительно низкая стоимость. Для военных, геологов, строителей в отдалённых труднодоступных районах "Урал" - техника далеко не самая худшая...
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
модификации урала, урал-6370, урал-63704, урал-самосвал, фото уралов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход






Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2015, forum.multikar25.ru