Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Гидравлика, пневматика и навесное

Гидравлика, пневматика и навесное Гидравлика, пневматика и навесное оборудование.. Гребём деньги отвалом

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.03.2012, 19:19   #21
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Сообщение от skip Посмотреть сообщение
Ну такие переделки помойму овчинка выделки не стоит мы получим тоже самое только еще и проблемы с гаи и лишнии заботы с воздухом
Это по вашему не стоят , а я сделал и очень сильно доволен , и никиких проблем у меня нет .

И вы к этому придёте со временем .

Если машина работает , то рессор хватает на год , через 2 года подушки окупаются . Плюс к этому такие ништяки как уровень пола и мягкость хода .
tamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 19:33   #22
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Сообщение от skip Посмотреть сообщение
Ну для начала надо видеть рессоры мультика и газели в натуре они поверь очень сильно отличаются да и скоростной режим тоже очень сильно отличается ну уж про побеги я вообще молчу здесь как мне кажется больше всех проезжает админ но и то он я думаю проезжает в десяток раз меньше чем средняя газель так что городить такой огород для нашей машины ну не как не стоит тем более почти у каждого есть не один донор а там почти новые рессоры ( по крайней мере у меня 5 комплектов из них 2 обсолютно новых) так что их ездить и ездить.Хотя для газели я думаю очень неплохой вариант только вопрос с ТО как решить у нас 100 процентов непрокатит
Вся прелесть подушек - это в уровне пола , при загрузке в 3 тонны машина стоит так же ровно как и пустая .
То можно пройти самому , ведь ничего не меняется , рессоры остаются , внесений изменений в штатную подвеску нет . Хотя кто у ас техосмотрт сам проходит ?
tamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 21:05   #23
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
нашел и вариант штатного движка, с воздушньи компресор.
Есть такая фотография в руководстве...
В нашем случае компрессор стоял для чего то другого, не для подушек точно.

tamp буду иметь ввиду про подушки...но пока рессоры не ломаются часто..
Удивил тот факт,что рессоры Газели пол года работы и менять надо..
Так можно раззорится на одних рессорах.

А если по мощнее рессоры воткнуть на Газель или листов добавить ?
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 21:24   #24
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
Есть такая фотография в руководстве...
В нашем случае компрессор стоял для чего то другого, не для подушек точно.

tamp буду иметь ввиду про подушки...но пока рессоры не ломаются часто..
Удивил тот факт,что рессоры Газели пол года работы и менять надо..
Так можно раззорится на одних рессорах.

А если по мощнее рессоры воткнуть на Газель или листов добавить ?
Я объясняю , задних рессор мне хватало ровно на год . Сначала начинают ломаться подрессорные листы , рессоры проседают через год . Добавление листов - это полумера , да помогает на какое-то время , но пустым едешь как на табуретке , все кости перетряхнуть можно .

Прелесть подушек в том , что когда пустой - ты их подспустил и едешь очень мягко , а когда гружёный- подкачал - машина не проседает и стоит ровно .

Стояли у меня мощные рессоры - пустым ездить было невозможно , и всё равно через год я их сломал . Металл есть металл , усталость металла . микротрещины , выгибаются в обратную сторону ...

Да много есть онанистов , которые раз в год рессорины разбирают полностью , потом топором или прессом прокаливают или прогибают , потом всё собирают , но перебрать таким образом 1 рессорину - это убитый день .

В то время как снять-поставить подушку - 15 минут ( я засекал - с перекурами )
tamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 22:50   #25
Evg
Ветеран
 
Аватар для Evg
 
Регистрация: 26.10.2010
Возраст: 68
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Evg на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Подушек надо 4 , на каждое колесо по подушке .
Зачем от рессор полностью отказываться ? Можно уменьшить число листов и поставить подушки вместе с рессорами .



Полностью согласен, что и делаю, только в мультиковском варианте.
Evg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 04:02   #26
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Прелесть подушек в том , что когда пустой - ты их подспустил и едешь очень мягко , а когда гружёный- подкачал - машина не проседает и стоит ровно .
Вот ещё бы это сделать на автомате.
Кнопку включил - подкачались, другую кнопку нажал-спустились.
И манометр с давлением в подушках не лишним будет.
И чтобы давление регулировалось относительно загруженности авто.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 17:24   #27
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
Вот ещё бы это сделать на автомате.
Кнопку включил - подкачались, другую кнопку нажал-спустились.
И манометр с давлением в подушках не лишним будет.
И чтобы давление регулировалось относительно загруженности авто.
Всё это давно сделано и у многих людей .

У Рустема сделан автоматический уровень пола , у еще нескольких компрессор , ресивер и по 2 клапана на каждую подушку - спуск и подкачка , нажал на кнопочку - подушка подкачалась - нажал подъопустилась . Я сеьбе тоже так беде делать но как чуть потеплее будет .
tamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 21:21   #28
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Сегодня с корешем разговаривал у него Мерсэдес Актрос грузовик.

Подушки в автоматическом режиме поддерживают определённый уровень...
Т.е. стоит какой то датчик, который срабатывает при низком и высоком уровне пола.

В ручном режим можно выставить любой уровень пола.


Ну в общем пневматика с подушками вещь довольно хорошая, но потребует кучку денег..
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 21:31   #29
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
Сегодня с корешем разговаривал у него Мерсэдес Актрос грузовик.

Подушки в автоматическом режиме поддерживают определённый уровень...
Т.е. стоит какой то датчик, который срабатывает при низком и высоком уровне пола.

В ручном режим можно выставить любой уровень пола.


Ну в общем пневматика с подушками вещь довольно хорошая, но потребует кучку денег..
4 подушки по 3000 = 12000
8 клапанов по 500 = 4000
компрессор и ресивер - около 5000
Шланги и переходники - около 3000
Делезо для площадок под подушки , электоды , крепёж - около 3000

Итого всего-то около 27 000 рублей ... не так то и много в сравнении с обычной рессорной подвеской .
tamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2012, 00:41   #30
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

27000 не много конечно , если учесть, что за 30000 можно мультикарчика взять на ходу.

Ну может кто решится на подушки...
У мультикара не столько задок, сколько передок такие подушки требует.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
пневматика, пневмоподушки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подушки под рессоры Dj_John Резина, манжеты, сальники. 14 27.03.2019 19:10



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru