Помогите оживить мультикар новичку

[HIT]

Сообщение от newivan

Мужики сегодня вез день с ним проплясал, похоже где то в топливной воздух подсасывает, подскажите как найти.
Прокачаешь топливную начну заводить вроде схватила двиг начал работать поработает максимум получалось 1 минуту и глохнет иду к ручному подкачивающему насосу начинаю качать а он идёт мягко т.е. похоже система завоздушилась. Не могу понять откуда воздух.
Когда прокачиваю вручную из под штока которым качаешь соляра брызгает. Это нгормальная работа подкачивающего или ему уже конец? как его починить? Я

Или через "подкачку" воздушит, или шток на эксцентрике завис. И то и другое проходил лично. Проверь не помешает. А возможно и клапана в ТННД придётся притереть..

[newivan]

А что такое шток на эксцентрике? Где он находится?

[HIT]

Сообщение от newivan

А что такое шток на эксцентрике? Где он находится?

Шток снизу ТННД, Эксцентрик в корпусе привода - там где регулировка опережения зажигания. Так вот Бывает что шток зависает в нажатом положении и насос(ТННД) просто не качает .
Нагнетая давление в системе ручным насосом, Появляется возможность запустить движок, но по мере выработки соляры давление вснова падает и двигатель глохнет. Нужно снять ТННД и проверить подвижность штока принудительно. Да и прокладку между ТННД и корпусрм привода толстую не стоит устанавливать. Из за этого может уменьшится рабочий ход штока что уменьшит производительность насоса.

[newivan]

ОК про шток что-то не допер. завтра посмотрю , у меня тоже складывается впечатление что ТННД не качает, накачаешь вручную вроде схватывает, а потом глохнет.
Надо бы ещё глянуть уровень соляры в баке ТОже не посмотрел

[yarik42]

Масло залил, заливал из Шприца, в руководстве написано 50См3, но я залил больше.

Если манометр давление показывает, значит в системе масло есть, не надо ни чего доливать...Вот если бы давления не было,тогда надо.

Не могу понять откуда воздух.Когда прокачиваю вручную из под штока которым качаешь соляра брызгает.

Сам спросил и сам ответил откуда воздух...
Где саляра течёт,там и воздух попадает.

[Василий Саломонов]

HIT может и прав,проверь ТННД,открути и понажимай на пятак,который снизу (он скользит по приводу эксцентрика нажимается и отпускается,тем самым закачивая соляру).Сам попался на этом позавчера,шёл на гору,солярки мало в баке было,соответственно не хватило выскочить,перетекла вся ы нижнюю часть бака и через заборник насосало воздуха,вся система завоздушилась.Машину с горем пополам развернули мордой вниз,прокачали,завелась и заглохла,и так несколько раз.Аккумулятор сдох,пришлось вызывать буксир.Тянули почти 2 км,три раза останавливались -прокачивали.Только с третьего раза сразу завелась.Вот такое предновогоднее приключение было в 15 градусов мороза!Только уже дома догадался что поршенёк ТННД заклинил в верхнем положении.Подобное случается и на новых ТННД-надо разрабатывать с маслицем,потому как сухой.
То же может произойти и у тебя,машина поди долго стояла,пока ты решился вдохнуть в неё новую жизнь...

[newivan]

Блин Мужики будете с меня ржать, я сам с себя пол дня смеялся, перебрал весть ТННД всё гуд, нет подсоса нигде, посмотрел в бак а там соляры 0, заправил дрыкнул двигатель замурлыкал.

[newivan]

За поздравления СПС.
Тут только с одной фигнёй пока не разобрался. После заводки примерно за 5 мин работы датчик температуры ушёл в красную зону. Реально мотор тёплый но не горячий. Вопрос кто нить знает вольамперную характеристику датчика температурного?
Какое его сопротивление а горячую и на холодную?

[Василий Саломонов]

Поздоавляю с успешным запуском мотора!
По поводу датчика - возможно в головке воздух, подними расширительный бачок выше двигателя и приспособь его навсегда так в районе крепления запаски,чтобы был на виду.Если уровень падает от поездки к поездке-значит есть утечки тосола.
Хотя скорее всего что-то с самим датчиком,переделай лучше на Вазовский,в теме охлаждения есть.

[newivan]

Да ту тему почитал, просто хотел разобраться кто врёт датчик или прибор, воздух вряд ли у меня на крышке термостата есть болтик для спуска воздуха он выше места установки датчика, воздух спускал когда тосол заправлял.
Может кно нибудь померять сопростивление датчика хотя бы в холодном состоянии обычным вольтметром?