пресс-маслёнки

[Толик]

Не могу прокачать шкворня вернее пресс-маслёнки (тавотницы) они малого диаметра старики говорят через тряпочку раньше пробивали когда тавотница убитая попадалась подскажите немецкие тавотницы и наши разного диаметра как выйти из положения?

[Сергей Максимов]

Есть и наши маленькие в любом автомагазине или тракторных запчастях. Например в небольших крестовинах они стоят.

[yarik42]

Это не в маслёнках дело... они всего лишь меньшего диаметра, чем отечественные, принцып тот же.. Откручивал маслёнку совсем, открученная прокачивается хорошо...проблема в шкворнях..

Можно попробовать домкратом поднять передок ,чтобы шкворень шевельнулся, бывало что и пробивало. А так только разбирать и чистить...

Одна маслёнка в постоянку заедала, все попытки пробить солидол не увенчались успехом....так и ездил на сухой...

[Василий Саломонов]

yarik42, прав,иной раз поддомкратишь всю балку,пошевелишь колесами и пробиваеться.Но у меня после переборки передней оси на подшипники подобное не случается.Ранее еще феном прогревал или кипяток лил-помогало неплохо.Вычитал в книге по Волге-шприцевать нужно только нигролом!
Сам так и делаю,в свое время лет несколько назад прикупил 3 литра густючего нигрола,теперь смазываю каждые 2-3 недели зимой и летом,а солидол в игольчатых подшипниках коксуется и получается подобное засорение.
Р.S. еще у токаря поточил переходнички незадорого под шкворневую и другие резьбы для смазки,вкручиваю переходник вместо тавотницы,а затем накручиваю шланг со шприцом-идет,как теща под лед!

[yarik42]

подскажите немецкие тавотницы и наши разного диаметра как выйти из положения?

Рассверлить старые дыры и нарезать резьбу под новые маслёнки...

К примеру пальцы на задние рессоры заказывал токарям, дак они сами какие то маслёнки вкрутили, наши отечественные..

Другой вопрос, на кардане такой номер не пройдёт...там места мало, шприц еле-еле вставляется... большие маслёнки не поставить...

[Василий Саломонов]

Сообщение от yarik42

Другой вопрос, на кардане такой номер не пройдёт...там места мало, шприц еле-еле вставляется... большие маслёнки не поставить...

На поворотных кулаках,к сожалению, невозможно будет рассверлить и нарезать резьбу-уж больно немецкая сталь крепка для метчиков наших-пробовал-ломаються,как вариант зашприцовывал солярку через переходник с медной шайбой,вкрученный заместо тавотницы,спец шрпицом-помогло.
А на карданную крестовинку токарь мне сделал штутцерок - резьба м6 наружная на одном конце,продолжение штутцера-утолщение с внутренней резьбой на 6,длина переходника-40мм, т.е. трубочка такая-ставиться как промежуток между тавотницей и крестовиной-шприцуется отлично

[Nikolay]

А я с проблемой шрицевания боролся так.Купил в магазине 2 гибких специальных шланга один короткий другой пол метра и пошел к токарю-прихватив с собой поворотный кулак для образца.И токарь за10 минут перерезал мне новые резьбы.И теперь я выкручиваю маслёнку вкручиваю шланг к нему шприц и шприцую бес потерь продукта.

[newivan]

Не смог пробить 2 нижних шкворня и два пальца рессор и причём оба правы. Подскажите как их можно пробить? Выкручивал тавотницу пшикал вдшку ждал 30 мин ещё раз пшикал пробовал пробить не в какую.

[yarik42]

Можно попробовать поддомкратить колесо и пошевелить туда-сюда , в каком нибудь положении возможно пробьёт...

[newivan]

Ок СПС попробую ещё раз. Я домкратил с одной стороны балку кртил колёса туда сюда пшикал вд потом ещё крутил потом пытался пробить.
А что скажите по пальцам рессор?