Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Задний мост

Задний мост Всё о нём родимом.Проверка заднего моста

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.04.2014, 09:38   #1
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Разборка редуктора заднего моста

Вчера из запасников достал редуктор заднего моста для его профилактики.Ранее он был мною снят с давно уже недвижимой машины в соседнем городе (купил весь задний мост за 100$).Т.к. в то время мой редуктор нуждался в замене дифференциала по причине поломки кулачков зацепления блокировки.Что мною и было сделано-открутил 4 болта,снял бугеля и вытащил дифференциал (самую большую шестерню в редукторе со всеми потрохами),который и перекочевал на мой рабочий редуктор.
Теперь же руки дошли и до полной профилактики-думаю этот редуктор ещё послужит когда-нибудь.Начал с очистки редуктора от грязи,а затем приступил к полной разборке:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 033.jpg
Просмотров: 366
Размер:	215.2 Кб
ID:	3175   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 034.jpg
Просмотров: 300
Размер:	216.0 Кб
ID:	3176   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 035.jpg
Просмотров: 267
Размер:	167.1 Кб
ID:	3177   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 036.jpg
Просмотров: 273
Размер:	137.7 Кб
ID:	3178  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 037.jpg
Просмотров: 276
Размер:	169.0 Кб
ID:	3179   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 038.jpg
Просмотров: 248
Размер:	154.9 Кб
ID:	3180   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 039.jpg
Просмотров: 336
Размер:	204.6 Кб
ID:	3181   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 040.jpg
Просмотров: 265
Размер:	184.7 Кб
ID:	3182  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 041.jpg
Просмотров: 258
Размер:	160.3 Кб
ID:	3183   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 042.jpg
Просмотров: 277
Размер:	173.0 Кб
ID:	3184  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 04.04.2014 в 09:50.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 04.04.2014, 10:53   #2
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Редуктор до меня подвергался уже грубому человеческому вмешательству-корпус в одном из мест крепления фланца хвостовика дал трещину из-за чрезмерной затяжки болтов,плюс ко всемуна всех четырёх болтах была потянута резьба.
Порядок разборки следующий:cначала необходимо открутить гайку фланца хвостовика.Смочив последнюю ВД-40,снимаем шплинт.Затем,вставив монтировку между шестернями дифференциала и прямозубой промежуточного вала,заклиниваем их.Понадобится помощник для удержания всего редуктора от вращения (у меня держали двое-жена редуктор,а тёща лом,вставленный в шлицевую полуоси,я же крутил трубой,вставленной в вороток,использовал головку на 30-уж больно гайка прикипела,но сообща всё получилось!)
Далее снимаем фланец хвостовика.
После чего керним бугеля дифференциала,дабы не перепутать их при последующей сборке,откручиваем 4 болта на 12 под головку на19 и вынимаем дифференциал вместе с направляющими кольцами.
Затем,перевернув редуктор на попа,откручиваем 4 болта на 10 под головку на 17,прочищаем два резьбовых отверстия на 10 во фланце,и вкручиваем в них два уже выкрученных болта,которые действуют на фланец,как съёмник (не нужно прибегать к помощи монтировок!!!).Фланец должен выйти вместе с хвостовиком!В моём случае фланец снялся,а хвостовик остался на месте-так не должно быть.Позже напишу и покажу из-за чего подобное произошло.
Затем у кого имеется рычаг блокировки-снимаем его,выкрутив из самого рычага болт на 8 (под ключ на 13),сбиваем рычаг молотком с вала блокировки,стараясь не потерять шпонку.Вал блокировки вытаскивается в сторону задней части редуктора.Откручиваем муфту блокировки-2 болтика на 6 (под ключ на10).Выкручиваем из корпуса редуктора датчик включения блокировки(жабку).
Далее откручиваем с каждой стороны круглые крышки конусных подшипников(N502) промежуточного вала по 4 болтика на 8 (под ключ на13).Под крышечками будут дистанционные шайбы для регулировки конусных подшипников.У меня со стороны блокировки стояло 2 более толстых,а с другой стороны 4-е(2 толстых и две тонких).
Далее снимаем промежуточный вал .Для этого берется оправка (алюминиевая или бронзовая),я брал трубу чуть меньше по диаметру самого вала.С помощью кувалдочки,поставив редуктор на попа(один человек удерживает) выбивал трубой вал со стороны,противоположной от механизма блокировки(с левой по ходу автомобиля).Вал должен сначала выпасть в корпус редуктора,а затем большая косозубая шестерня упрётся с внутренней стороны в корпус,бить далее-шестерня начнёт слазить с вала (сидит на нём плотненько).Вал выйдет полностью.
В моём случае хвостовик торчал в подшипнике и шестерня сползала,упёршись в него-это не страшно. Кто- то из наших умельцев поставил на внутреннюю часть хвостовика советский двухрядный самоцентрующийся подшипник-чего делать не нужно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Что и усложнито мне незначительно разборку.В оригинале же должен стоять роликовый подшипник со съёмной внутренней обоймой-что и позволяет легко вынимать хвостовик из редуктора.Фото далее приложу.
Далее с внутренней стороны редуктора мощными корцангами (либо большими подточенными круглогубцами-ох и намучались мы с соседом) снимается стороное кольцо,затем во внутрь вынимается нижний подшипник хвостовика.
Вуаля-рудуктор полностью разобран.Выкладываю ещё фото:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 043.jpg
Просмотров: 275
Размер:	209.8 Кб
ID:	3185   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 045.jpg
Просмотров: 216
Размер:	197.4 Кб
ID:	3186   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 046.jpg
Просмотров: 217
Размер:	157.3 Кб
ID:	3187   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 047.jpg
Просмотров: 290
Размер:	189.2 Кб
ID:	3188  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 048.jpg
Просмотров: 272
Размер:	213.3 Кб
ID:	3189   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 049.jpg
Просмотров: 254
Размер:	249.6 Кб
ID:	3190   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 050.jpg
Просмотров: 212
Размер:	184.9 Кб
ID:	3191   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 054.jpg
Просмотров: 247
Размер:	179.6 Кб
ID:	3192  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 055.jpg
Просмотров: 246
Размер:	197.4 Кб
ID:	3193   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 056.jpg
Просмотров: 227
Размер:	207.6 Кб
ID:	3194  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 04.04.2014 в 14:06.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 11:38   #3
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Прилагаю фото, любезно предоставленного мне Олександром,внутреннего подшипника хвостовика.Это подшипник Словацкого производства NU/NU 2210E (HCYS).Который я завтра буду устанавливать на свой мост.Наружный диаметр 90 мм,наружный диаметр внутренней обоймы 59,5 мм,внутренний 50 (она насаживается непосредственно на хвостовик,с ним и выходит),высота подшипника-23 мм.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 051.jpg
Просмотров: 138
Размер:	159.0 Кб
ID:	3195   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 052.jpg
Просмотров: 107
Размер:	170.0 Кб
ID:	3196   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 053.jpg
Просмотров: 119
Размер:	142.1 Кб
ID:	3197  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 04.04.2014 в 11:45.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 13:52   #4
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Подготовил сегодня редуктор к последующей покраске,обезжирил бензином и нанёс грунтовку.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 057.jpg
Просмотров: 89
Размер:	208.5 Кб
ID:	3198   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 058.jpg
Просмотров: 88
Размер:	192.1 Кб
ID:	3199   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 059.jpg
Просмотров: 90
Размер:	176.3 Кб
ID:	3200   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 060.jpg
Просмотров: 91
Размер:	185.5 Кб
ID:	3201  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Газик 2 061.jpg
Просмотров: 93
Размер:	229.9 Кб
ID:	3202  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 04.04.2014 в 13:59.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 04.04.2014, 20:43   #5
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 153 раз(а) в 131 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Василий Саломонов, ждем продолжения. (Как раз стою на пороге кап.ревизии этого узла.)
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 21:38   #6
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

haisersound покупай новые подшипники по-тихоньку,денег на качественные не жалей (оно того стоит), а я, даст Бог, завтра сниму рабочий редуктор со своего Мультика,тоже рассупоню его до последнего, и буду собирать из двух один толковый.Перекину на рабочий промежуточный вал с конусными подшипниками (они в довольно хорошем состоянии,да и сам вал малохоженый),+ установлю новый нижний подшипник на хвостовик.Самое главное-это точная регулировка конусных подшипников-буду кольца вырезать даже с консервной банки,добиваясь минимального зазора в них.Соответственно будет меньше искажений в главной паре-меньше потерь на трение.
А крашеный редуктор будет дожидаться покупки новых подшипников,переборки дифференциала (поменяю фланец с тремя обломанными кулачками) и последующей сборки, и консервации в запасники.
Фотоотчёт проделанных работ будет прилагатся.

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 01.09.2016 в 19:03.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 20:46   #7
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Сегодня провёл профилактический ремонт редуктора заднего моста на своей машине.
Порядок работ по снятию редуктора:
1.Помыть щитки и раму,дабы не сильно выпачкивать одежду.
2.Слить в ёмкость масло с редуктора.
3.Поддомкратить задний мост (или заехать на бруски автомобилем внутренними колёсами,дабы внешние находились на весу).
4.Открутить и снять наружные колёса заднего моста.
5.Открутить и снять фланцы крапления наружных колёс(по 12 болтов на 10 с каждой стороны).
6.Открутить левую полуось (два болта с круглыми головками под шестигранник) и вкрутить эти же болты в имеющиеся в полуоси резьбовые отверстия (действуют,как съёмник)-не надо ничего гупать!!!Вынимаем полуось до половины.
7.То же делаем и с правой полуосью.
8.Откручиваем кардан от фланца.Можно использовать небольшую монтировку,продевая её мимо крестовины,и упирая в выхлопную трубу.Я так и затягиваю-никогда гайки не отпустятся.
9.Снимаем трос и пружинку блокировки(у кого имеется).
10.Отсоединяем провода контрольки блокировки от жабки.
11.Подлаживаем под машину широкую двухметровую доску и откручиваем 8 болтов редуктора.
12.Затем резким рывком за хвостовик подрываем редуктор от заднего моста-ни почём не надо стучать!!!И,вынимая его,ложим на доску,послднюю уже вытягиваем из под машины.
13.Зачастую шестерня блокировки выпадает в картер заднего моста-её необходимо вытащить оттуда.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 001.jpg
Просмотров: 160
Размер:	223.2 Кб
ID:	3216   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 002.jpg
Просмотров: 160
Размер:	157.9 Кб
ID:	3217   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 003.jpg
Просмотров: 251
Размер:	202.4 Кб
ID:	3218   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 004.jpg
Просмотров: 151
Размер:	163.5 Кб
ID:	3219  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 005.jpg
Просмотров: 151
Размер:	150.3 Кб
ID:	3220   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 006.jpg
Просмотров: 142
Размер:	198.9 Кб
ID:	3221   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 008.jpg
Просмотров: 145
Размер:	138.5 Кб
ID:	3222   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 010.jpg
Просмотров: 198
Размер:	207.3 Кб
ID:	3223  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 007.jpg
Просмотров: 160
Размер:	146.5 Кб
ID:	3224   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 009.jpg
Просмотров: 146
Размер:	151.2 Кб
ID:	3225  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 05.04.2014 в 22:15.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 05.04.2014, 22:33   #8
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Далее немного остановлюсь на нижнем (внутреннем) подшипнике хвостовика.
Вынуть его можно и через верх,сняв с муками стопорное кольцо,открутив дифференциал,тонкой длинной монтировкой я по-тихоньку выстукивал его из гнезда.Можно съёмником
Поразило то,что подшипник был совдеповский и на три мм ниже оригинального.Оказался изрядно изношенным.Ребята,ещё раз говорю-не жалейте денег на хорошие импортные подшипники-просто долго и нудно не будете туда вникать.
Пришлось так же вынять хвостовик из фланца,снятьи на нём штопорное кольцо.И заменить внутреннюю обойму и на нём.
Что-либо менять ,или регулировать мне не пришлось более-конусные подшипники промежуточного вала были изначально настроены идеально мною.Поэтому занялся сборкой.
Лёгкими постукиваниями посадил в гнездо новый подшипник(фото ранее было),установил штопорное кольцо.Проверил,всавив в него хвостовик - из стороны в сторону-ни-ни.Собрал хвостовик опять во флянец,последний и прикрутил к редуктору.Должен быть лёгенький люфт между шестернями в зацеплении,вращение лёгкое,без закусываний.Люфт ранее мною был отрепетирован прокладочной бумагой,вырезаемой по месту под фланец хвостовика(просто при демонтаже стараюсь не разорвать прокладки).
Сборка в обратном порядке.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 011.jpg
Просмотров: 124
Размер:	213.8 Кб
ID:	3226   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 012.jpg
Просмотров: 136
Размер:	262.1 Кб
ID:	3227   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 013.jpg
Просмотров: 166
Размер:	280.4 Кб
ID:	3228  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 05.04.2014 в 22:39.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 22:40   #9
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Вот ещё фотки,все почему-то не загрузились. В процессе ремонта советский подшипник ЗГПЗ 42210 был зкаменён на Словацкий фирмы ZVL NU 2210 E, который встал,как родной,дело в том что последний выше советского на 3 мм (его высота 23 мм) и он не болтается вверх-вниз, в посадочном гнезде, а стоит чётко. Можно было бы поставить более дорогой японский аналог,там по заверениям моего коллеги из Одессы-очень прочная износостойкая сталь. Стоит в два раза больше Словацкого-460 грн.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 014.jpg
Просмотров: 167
Размер:	129.8 Кб
ID:	3236   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 015.jpg
Просмотров: 178
Размер:	230.6 Кб
ID:	3237   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 016.jpg
Просмотров: 152
Размер:	263.5 Кб
ID:	3238   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 017.jpg
Просмотров: 148
Размер:	196.1 Кб
ID:	3239  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 018.jpg
Просмотров: 158
Размер:	107.3 Кб
ID:	3240   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 019.jpg
Просмотров: 155
Размер:	140.1 Кб
ID:	3241   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 020.jpg
Просмотров: 151
Размер:	148.7 Кб
ID:	3242   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 021.jpg
Просмотров: 172
Размер:	293.9 Кб
ID:	3243  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 022.jpg
Просмотров: 170
Размер:	288.7 Кб
ID:	3244   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 023.jpg
Просмотров: 151
Размер:	188.9 Кб
ID:	3245  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 05.02.2015 в 18:08.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 05.04.2014, 23:01   #10
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разборка редуктора заднего моста

Отмечу ещё несколько ньюансов из личной практики:перед установкой вставляю кулачки и шестерню блокировки в редуктор,а сам рычаг привязываю проводом(предотвращая от её выпадания в картер моста).
Сам редуктор перепаясываю канатиком,и им уже вдвоём с моим лучшим помощником-женой Еленой,поднимаем с доски и направляем в место дислокации.Посадочные поверхности очищаю предварительно от старого герметика,обезжириваю бензином,и наношу новый герметик.
Весь объём работ занял у нас 7 часов,начав в 9 утра,в 16.00 я уже сделал пробный выезд.Результатом очччень доволен,ну очччень - пропал гул,стал легче набирать скорость.Не гудит даже при торможении двигателем-в общем просто класс.
Так что ребята ничего сложного в ремонте данного агрегата нет-лиж бы подшипники толковые были.Всем желаю настойчивости и терпения в ремонте своих Мультиков
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 024.jpg
Просмотров: 132
Размер:	171.9 Кб
ID:	3246   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 025.jpg
Просмотров: 145
Размер:	172.6 Кб
ID:	3247   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мультикар 1 026.jpg
Просмотров: 146
Размер:	169.3 Кб
ID:	3248  
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разрушение заднего моста!? Серый Задний мост 74 19.11.2014 19:22



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru