Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Двигатель IFA

Двигатель IFA Всё по движку -ремонт,наладка,переделка.О-от винта!!!

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.08.2015, 20:23   #11
mirst
Постоянный участник
 
Регистрация: 23.06.2015
Возраст: 52
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
mirst на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

по какому калектору
mirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 20:29   #12
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 153 раз(а) в 131 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

по выпускному коллектору.
Я свой выпускной коллектор вообще снимал и смотрел на цилиндры в окна выхлопа.
В моём случае на холодном был неравномерный выхлоп, затем всё устаканилось.
Mirst, Нижний- большой город, полюбому есть спецы по дизелям.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 21:11   #13
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

Цитата:
дымит сини серым дымом , на 2 скорости в маленькую горку еле еле заезжает не груженный. заводиться только после прогрева свечами накаливания , когда движок прогрееться заводиться без них. иногда двигатель глохнет на холостых оборотах.
Заведи двс, поднимай кабину, трогай коллектор, выхлопные газы с цилиндров..
Те цилиндры, что греются, в работе, а те ,что окажутся холодные значится сочкуют... либо форсунку смотреть надо,либо ТНВД на стэнд пора.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 22:20   #14
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

проверка форсунок дело копеечное, да и не грех после длительного простоя свозить их все на проверку. если распылители в норме давление там же отрегулируют. замена распылителей и настройка по давлению мне этим летом обошлась в 500р. за четыре форсы. Лучше с этого начать. а потом если что за тнвд браться. А вообще эфективнее на стенд отдавать вместе с форсунками. Ставил тнвд со стенда, и форсы настроили правильно но не вместе. Ставлю на машину два цилиндра работают, два халявят. На свой страх и риск сам салез в тнвд, добавил на двух халявщиков и по сей день все гуд. Правда не спервого раза все получается, поэтому лезть самому советовать не буду. Можно в хлам все расстроить, а то еще и в разнос пустить движок....
повторюсь фильтра проверь. Дымят как при засраном воздушном, так и забитом топливном. И с не рабочими цилиндрами тоже дымят.

Последний раз редактировалось Николай70; 30.08.2015 в 22:27.
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 21:50   #15
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

Цитата:
проверка форсунок дело копеечное, да и не грех после длительного простоя свозить их все на проверку.
Коль, камазисты свою топливную(ТНВД и форсы) проверяют раз в пол года.
Это у них как текущий ремонт, как замена масла после определённого пробега..
Дак вот представьте, мультикарским ТНВД стукнуло по тридцатнику в среднем, что с них спрашивать можно?


ТНВД , который тесть лично настраивал, отпахал туеву хучу лет, дрючил он его неделю в ручном режиме в тисках в гараже , выставлял на глаз...но у НЕГО ОПЫТ большой,механиком по дизелям всю жизнь отпахал... Тесть умер год назад, земля ему пухом и светлая память, механик был отличный...

Позопрошлой зимой заклинило форсу 3-го цилиндра , а доработать надо было, поработал на трёх цилиндрах с пару часов, после чего пошли пляски с бубном вокруг ТНВД. ДВС заработал как ему вздумается...тяги нет, заводится кое как, чё делать?

Переборка ТНВД с заменой плунжеров цена 7 рублей....и не каждый топливщик возьмётся за этот антиквариат...подкладочных колец регулировочных родных нет, ремкомплектов на ТНВД в глаза не видел , плунжера??? Да, где то продаются...

-Ну и???? К кому идти? Кого звать? К кому обращаться? И эту песню слышал почти в каждой мастерской, либо ценник космический заворачивали с порога. Покатался по мастерским пару дней и понял: "В писту этот самогонный аппарат, проще другой двс поставить "

И самая главная хрень - ЗАПЧАСТИ!, которые надо заказывать и ждать неделями и месяцами....Я не могу так работать.... это не работа..
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 23:17   #16
mirst
Постоянный участник
 
Регистрация: 23.06.2015
Возраст: 52
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
mirst на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

а еще подскажите где номер двигателя и номер рамы тскать а то в гаи на учет надо ставить
mirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2015, 18:09   #17
HIT
Супер-модератор
 
Аватар для HIT
 
Регистрация: 01.09.2010
Возраст: 53
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 76 раз(а) в 51 сообщениях
HIT на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

Цитата:
Сообщение от mirst Посмотреть сообщение
а еще подскажите где номер двигателя и номер рамы тскать а то в гаи на учет надо ставить
Здесь эту тема уже поднималась ...поиск рулит .однако
http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=162
HIT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2015, 13:01   #18
mirst
Постоянный участник
 
Регистрация: 23.06.2015
Возраст: 52
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
mirst на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

поменял все топливные шланги, топливные фильтра , поставил распылители от мтз под 150 атм. дымить стало меньше а вот мощности все равно движок не дает
mirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2015, 14:50   #19
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

1.Не правильно выставлена подача топлива.
2. ТНВД разрегулирован.
3. Тепловой зазор на клапанах.
4. Худая поршневая, лопнутые кольца.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2015, 01:52   #20
mirst
Постоянный участник
 
Регистрация: 23.06.2015
Возраст: 52
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
mirst на пути к лучшему
По умолчанию Re: дымит двигатель и нет мощности

давай по пунктам как все проверить на практике
mirst вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель дымит после регулировки ТНВД Анатолий ТНВД, ТННД и форсунки. 12 23.12.2018 05:50



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru