Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > ТНВД, ТННД и форсунки.

ТНВД, ТННД и форсунки. Топливная система - настройка и обслуживание Потребуется много терпения

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.11.2012, 14:40   #1
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Регулировка форсунок.

На форсунках регулировка давления делается колпачком.
На моих форсунках везде 3 оборота стоит.

Нашёл тут очепятку в руководстве, чего то с переводом намудрили...
Не может быть,что четверть оборота колпочка равен 5 мПа.

По моему один оборот равен 5 мПа.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: стр 097.jpg
Просмотров: 411
Размер:	172.8 Кб
ID:	1446  
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 14:29   #2
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка давления на форсунке.

Хотел про усилия затяжки уточнить.
Форсунку в ГБЦ рекомендуется затягивать с усилием в 8 кг.

Вопросы:
1. С каким усилием затягивать распылитель на форсунке?
2. С каким усилием затягивать колпачок на обратку на форсунке?

Вварил манометр в трубку, чтобы давление померять..
Манометр показывает до 160 кг.
Кручу ТНВД дрелью на малых оборотах и смотрю показания.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: m1.jpg
Просмотров: 355
Размер:	247.2 Кб
ID:	1457   Нажмите на изображение для увеличения
Название: m2.jpg
Просмотров: 375
Размер:	325.0 Кб
ID:	1458  
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 21:56   #3
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Манометра хватает, форсунки выставил на 140-150 кг, а манометр до 160-ти показывает.
Лучше бы конечно манометр со шкалой до 200-250 кг..


Не знаю каким образом, но тесть 4 форсунки тренеровал с ТНВД в ручную ,зажав в тисках,... Вообще много с ними колдовал и манометр он просил сделать, но тогда некогда было... После установки ещё раз форсунки регулировал.. Машина наверно с час молотила, пока он регулировками занимался...
Видимо на слух пытался выставить.

3 оборота колпачка примерно равно 150 кг.
Но это всё не точно. Форсунки разные,распылители разные, пружины разные, короче по оборотам колпачка туфта получается.

По манометру (все колпачки на форсунках по 3 оборота стояли) показания были ощутимо разные - 2шт. за 160 кг давили, одна 120, и ещё одна 150.

Ставил по одной форсунке через манометр и крутил дрелью ТНВД на малых оборотах.. Синие шланги на остальных штуцерах для слива топлива воткнул, чтоб не плескало...и так весь стол улил.

Одной рукой дрель включал, другой шестигранником регулировал форсунку на 140-150 кг. Стрелка дрыгается +-5 кг, поэтому говорю примерно, ставил так чтоб одинаково было.

Самый прикол в том, что три форсунки регулируются плавно, а одна как стерва -чуть шестигранник двинул и сразу уходит со 140 за 160 кг.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 15:35   #4
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Распылитель затягивается в тисках, насколько сможешь. Колпачёк на обратку - чтоб небыло протечьки под медной (аллюминиевой) шайбой, т.е. не очень. Я тянул за 3-4 захода - подтянул, чуть отпустил, ещё раз и ещё...
Что касается регулировки ТНВД.
Все форсунки на давление надо регулировать на одном и том-же выходе насоса, выставляя одинаковые показания. Чем выше давление впрыска, тем жестче работает двигатель. 125-130 атм считаю вполне нормальным.
Регулировка секций: Подключить все 4 форсунки к насосу и развернуть их распылителями вниз. Подставить под форсунки одинаковую тару (как вариант - 4 стеклянные банки по 0,25л).
А дальше - крутить насос и регулировать плунжера, добиваясь примерно одинаковой подачи топлива за единицу времени.
Особое внимание уделить подаче на ОЧЕНЬ низких оборотах, т.к. это очень влияет на запуск двигателя. При отсутствии подачи придётся снизить давление впрыска на форсунке (или на всех). Если нет впрыска при давлении 110 атм, насос или плунжера придётся менять.
Удачи в ваших начинаниях!

Последний раз редактировалось серж; 06.12.2012 в 16:02.
серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 23:23   #5
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Толково расписал
В каком месте плунжера регулируются?
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 23:46   #6
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

На фотках всё понятно. Учтите одно маленькое НО! Не старайтесь провернуть плунжер сразу на пол-оборота. Проворачивать по чуть-чуть и проверять результат изменений.
серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 00:50   #7
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Костя, рисунков в руководстве много, опыта не хватает.
Тесть уже ни чего не расскажет, он занимался настройкой.

Спасибо Серж.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2013, 01:01   #8
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Подвёл меня нынче Буга....
Заказал распылители на форсунки и кольца на поршневую , второй месяц жду...
Клянётся, что заказы попутал ...

Работа стоит, машина на отрез не заводится на холодную...
В таком варианте от дома страшно отъзжать с лопатой...
Лопату отпустил и машина не завелась и песец -ищи манипулятор...
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2013, 13:56   #9
ЛЁХА-74
Уважаемый ветеран
 
Аватар для ЛЁХА-74
 
Регистрация: 29.04.2012
Возраст: 49
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
ЛЁХА-74 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Цитата:
yarik42
Если надо, пару комплектов распылителей МТЗ-50 могу прислать.
ЛЁХА-74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2013, 17:42   #10
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

По чём 1шт?
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
регулировка форсунок


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru