Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > ТНВД, ТННД и форсунки.

ТНВД, ТННД и форсунки. Топливная система - настройка и обслуживание Потребуется много терпения

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.02.2012, 12:31   #41
Алексей Соловьёв
Постоянный участник
 
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Алексей Соловьёв на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Стук в двигателе может в основном по этим причин: плохо работает форсунка, большой износ поршневой группы, износ шатунных вкладышей.
Попробуй выявить, в каком цилиндре стучит, для этого при работающем двигателе поочерёдно отпусти( не откручивай полностью) гайку на форсунке. При отключении форсунки будет меняться шум двигателя. Если при этом стук исчезает, то значит стук в этом цилиндре. Дальше продолжаешь проверять с малого. Проверь распылитель, если распыла нет, замени его. После замены поставь форсунку на место. Если после этого стук остаётся, то с помощью компрессиметра проверь износ поршневой в этом цилиндре, если и компрессия нормальная, то тогда остаётся износ вкладышей. Иногда стук бывает из-за того, если что-то попадает между поршнем и головкой, но это можно проверить только при снятии головки.
Буду рад, если моя писанина тебе чем-нибудь поможет. Алексей.
Алексей Соловьёв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 00:11   #42
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

ТНВД установлен не правильно, то же будут стуки.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 09:30   #43
Алексей Соловьёв
Постоянный участник
 
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Алексей Соловьёв на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Если неправильно будет установленТНВД (очень ранний впрыск) то работа двигателя дейсвительно будет жёсткой,похожей на несильные стуки. Это происходит потому, что смесь воспламеняется в цилиндре слишком рано, порщень в это время ещё не дошёл до верхней точки и получается в результате удар по поршню. У камазовского двигателя примерно такая жёсткая работа, но у него это считается нормально.
Алексей Соловьёв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 11:22   #44
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Не правильно отрегулированные клапана светят левыми стуками.
Изношенная поршневая - кольца,вкладыши,шатуны.
Лопнутое кольцо на поршне светит стуками.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 19:08   #45
Марк
Участник
 
Регистрация: 30.03.2012
Возраст: 56
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Марк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Простите, а можно задать пару глупых вопросов? В ТНВД залито масло - черное, грязное... Хотел слить и помыть - не нашел сливную пробку... Она есть?
И еще хочу снять и почистить (полирнуть) плунжеры - это можно сделать, не боясь сбить настройки ТНВД?
Извините за непрофессионализм - просто не хватает времени досконально изучить - руки чешутся скорее запустить двигатель..
Марк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 19:36   #46
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Я бы не советовал пока разбирать ТНВД.
Сливной пробки на нём нет, но можно открутить крышки и снять весь гуталин.

Лучше будет сейчас, снять крышки, почистить ,залить нового масла, собрать и попробовать запустить двигатель.. Может и делать ни чего не потребуется...

ТНВД, если его ни кто не курочил и не накручивал, должен быть рабочим.
99 ТНВД из 100 убиты руками хозяев.
Вот такая статистика.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 19:43   #47
Марк
Участник
 
Регистрация: 30.03.2012
Возраст: 56
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Марк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Да, я читал Ваши советы о том, что не надо лазить в ТНВД... Так и сделаю - откручу крышку и почищу, промою соляркой. Опыта "влезания" в ТНВД нет - когда катался на Т-16 у меня был знаомый топливщик в совхозной мастерской, который всё делал.
Марк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 00:40   #48
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Да не плохо бы позвать знакомого механика на прослушивание двигателя.
Советами подскажет....
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 15:36   #49
mihail
Ветеран
 
Аватар для mihail
 
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
mihail на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

Еще стук может быть из за увеличенной цикловой подачи в какой то секции ТНВД. А увеличится она может из за прокрутки гильзы плунжера. У меня сейчас такое наблюдается в 3 секции. Собираюсь поставить куксу, поэтому пока ничего не предпринимаю. Только для уменьшения стука сделал позже впрыск.Кстати ,в этих насосах такое явление как прокрутка гильзы плунжера не редкость. Объясняется как конструктивными особенностями (гильза закреплена не жестко ),так и наличием в топливе воды. Попадет маленькая капелька между гильзой и плунжером ,постоит машина неделю без работы и получайте прихват.Все ,секция поплыла.
mihail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 08:09   #50
Чеченец
Постоянный участник
 
Аватар для Чеченец
 
Регистрация: 19.02.2012
Возраст: 32
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Чеченец на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

кстати я сменил плунжера на новые, сперва двигатель совсем дрожал, троил, мастер оказался неопытным, пришлось заскачить в Карбулак вот там и старый аппаратуршик настроил гильзы как следует ну а сейчас машина как зверь, не единого стука, работа тихая, а разгоняется как сумашедшая, вобщем мне понравилось и форсунки настроил на 150атм, раньше тут распылители стояли от трактора, а сейчас от мерседеса 190, точ точ родные, Админ насчет сложности тнвд ты оказался прав, я рабочую не тронул а взял другую, у меня ведь их где то 7 штук, спасибо тебе, и тебе тоже спасибо Алексей.
Чеченец вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
плунжера тнвд


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru