Бензонасос

[yarik42]

Чёто не пойму, перед бензонасосом стоит одноразовый фильтрик, второй день наблюдаю большое скопление воздуха и практически отсутствие бензина...

Вчера заводил так - снял шланг после бензонасоса , прокачал бензин ,
только после этого завелась. На горячую заводится хорошо, на холодную геморой какой то.

Заслонку для запуска зимой чуть выставлять приходится.
Кореш говорит карбюратор надо смотреть , а ху..ли его смотреть если топливо до карбюратора не доходит.

Стартер крутит нормально, аккумулятор новый.

[серж]

Наверное, нужен ремонт, или замена бензонасоса... Неплотные клапана бензонасоса и бензин стекает в бак. При сухих клапанах проблематично закачать бензин.
Как вариант - электронасос в бак, или любой насос (например, с печки Запорожца) в топливную магистраль.

[Батенька]

Сообщение от yarik42

стоит одноразовый фильтрик, второй день наблюдаю большое скопление воздуха и практически отсутствие бензина...

Не запаривайся, всё работает в штатном режиме. Пенсионеры достали этим наблюдением))) Уровень в поплавковой камере выстави 22 мм..Блин опять забыл книжку тебе скинуть. Там всё просто.. По военному)))Кури до завтра..Насос точно не при чем. На холодную если плохо заводится-бедная смесь, смотри заслонку подсоса. Технология такая... На холодную заводку. Вытягиваешь подсос, два раза качаешь педаль и заводишь.

Сообщение от серж

электронасос в бак,

Серж, не прокатит этот вариант.

[yarik42]

Один шланг худой оказался,заменил..
Бензонасос стоит от копейки, снимал ,проверял, чистил, работает...
Шланги перегибает, у копеешного насоса соски под шланги в воздухан упираются.

Кореш говорит, если шток у насоса в нажатом положении, то ручной насос качать не будет. А по моему в ручном режиме должен качать в любом положении.. Где правда?

Ручка заслонки в кабине туговато ходит, наверно погнута..
А так да, тянешь ручку ,заводишь и после прогрева движка ручку возвращаю на место..

[Батенька]

Сообщение от yarik42

Кореш говорит, если шток у насоса в нажатом положении, то ручной насос качать не будет

Кореш правильно говорит, он приводится эксцентриком и имеет два положения нажатое, отжатое.В нажатом ручной подкачки не будет, надо чуть провернуть мотор стартером.
Заслонку подсоса отрегулируй, чтоб была полностью отр. закр. На горячем моторе отрегулируй холостые и смесь. Болт смеси с левой стороны крути до достижения максимальных устойчивых , холостых. После длинной отверткой справа убавь обороты до нормы, болтом заслонки. Да забыл, при правильно настроенном карбе , если скинуть фишку с электроклапана хх, мотор должен заглохнуть.

[yarik42]

Жень, только что всё перечисленное передёргали , в смысле отрегулировали.

Посмотрим как на холодную запустится, по твоим рекомендациям попробую: заслонку перекрыть(вытащить) , два раза на педаль газа, после нажимаю сцепление и включаю стартер.

Так то машинка рабочая была, с хозяйкой не много поговорил.
У них авта на холодную заводилась легко, а я чёт не так делаю..

Прокатился по трассе сегодня, впечатление такое , как на картинге едешь.

Пенсионеры достали этим наблюдением)))

Вот так от Женя , одним росчерком пера записал в пенсионеры.

[Потешник]

На холодную воздушная заслонка закрывается полностью и нормально заводится. Вместо механического ставил электронасос от печки ЗАЗ-ЛУАЗ нормально ездит производительности насоса достаточно. Также можно использовать параллельно с механическим (не хочется под капот лезть подкачивать-нажал кнопочку на панели подкачал электрическим и в путь)

[yarik42]

Знаком с эл.насосом от печки ЗАЗ.

Ну для пуска понятно - эл.насос включил и он подкачал немного.
А как в дороге то им пользоваться, заведя движок эл.насос надо выключать?

[Потешник]

Сообщение от yarik42

А как в дороге то им пользоваться, заведя движок эл.насос надо выключать?

Ну да-выключать. Зачем два работающих насоса. Кнопка не фиксируемая.

[yarik42]

Эл.помпа с ЗАЗовской печки это уже раритет...
Пока качает копеешный бензонасос....Если всё устанавливать правильно будет работать и родной насос... Обычно то,как заметил Серж, на насосе вся проблема в клапанах.

Визуально нашёл два места перегибов топливных шлангов.
Устранил изгибы и машинка начала заводится бодрее.
А насос перебрал, почистил , проверил - качает безупречно.