Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Двигатель IFA

Двигатель IFA Всё по движку -ремонт,наладка,переделка.О-от винта!!!

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.06.2017, 15:53   #1
Димон
Участник
 
Регистрация: 09.12.2015
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Димон на пути к лучшему
По умолчанию Перегрев родного двигателя

Ребята всем привет! Беда такая, собрали мотор, головку отпланировали кольца новые проточено колено, клапана притерты. Мотор греется. Радиатор заменили, чистый поставили, распаяный и чищеный. Отсутствует термостат. Гильзы снимали внутри все вымывали! Короче мотор чистый! Радиатор чистый помпа крутит вертит. Стоит на холостых все хорошо, начинаешь ехать и греется. Стоит бачок от оки, крышка от ваз 2108, заглушили тонкую трубку, ничего не поменялось... доп вентилятор не спасает. Печка не подключена(но уже собираемся вкорячить ее)залит антифриз. Прокладка новая все хорошо, куда копать, нырять, что ломать и что строить? Помогите советом! Впрыск долго регулировали вроде отрегулирован (дизелист регулировал с нами) тяги не было, теперь прет и греется... погода тепло, даже очень, в тени около 25-30 градусов....

Последний раз редактировалось Димон; 08.06.2017 в 15:59.
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2017, 16:22   #2
Владимир Мирошниченк
Прописка местная
 
Аватар для Владимир Мирошниченк
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
Владимир Мирошниченк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Цитата:
Сообщение от Димон Посмотреть сообщение
помпа крутит вертит
ТО что помпа крутит просто прекрасно! НО!!! Какое она создает рабочее давление? Какой она дает проток? Если зазоры в картере помпы увеличины, то оттока жидкости от блока почти не будет или будет очень мало и на взгляд определить это невозможно. Сдесь где-то есть реконструкция помпы на сайте. когда я делал свой мотор то сразу перебирал помпу и крыльчатку ставил усиленную с ваз 2108 если я не ошибаюсь. я не могу под грузом в 2,5 тонны и жаре 40 в тени нагреть мульта выше 70 градусов. Попробуйте покопать в этом направлении. Любой насос при увеличеных зазорах прекрашает выдавать гидравлический режим. А у мульта крыльчатка за годы работы должна была изрядно износится. Удачи!
Владимир Мирошниченк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2017, 17:02   #3
Димон
Участник
 
Регистрация: 09.12.2015
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Димон на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Когда давишь на газ, то чувствуется как через верхний патрубок пинается вода, аж продавленный патрубок раздувается обратно, поток вроде хороший
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2017, 20:58   #4
vitali
Ветеран
 
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
vitali на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Попробуй проверить сам датчик температуры и прибор на панели.Была такая же проблема проверили ртутным термометром оказалось что врет конкретно.
vitali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 00:00   #5
Димон
Участник
 
Регистрация: 09.12.2015
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Димон на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

а как это сделать? каковы параметры?
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 03:31   #6
Bertone
Ветеран
 
Регистрация: 30.10.2016
Возраст: 43
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Bertone на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Без термостата, малый круг заглушить не забыли?
Bertone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 10:43   #7
vitali
Ветеран
 
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
vitali на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Снимаешь датчик прибор. собираешь по схеме как должно быть.банку с водой в нее датчик и греешь и смотришь по термометру.делали еще так.отворачиваешь пробку на радиаторе термометр суешь и все.
vitali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 07:24   #8
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Цитата:
Когда давишь на газ, то чувствуется как через верхний патрубок пинается вода, аж продавленный патрубок раздувается обратно, поток вроде хороший
Клапана на ГБЦ внимательно смотрели?
Если между клапанами есть трещина, то тосол из бачка попрёт пузырями.
Через трещину газы прут в систему охлаждения..
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 10:14   #9
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Резиновое изделие N1 в помощь. На прогретом движке одеваем на горловину расширительного бачка и смотрим на поведение...
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2017, 14:08   #10
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Как выглядит трещина между клапанами.
Это не мультиковские двс, но выглядит так же.

Из пяти движков с доноров, две гбц были с такими трещинами, т.е. болячка очень распространённая. Машина запускается отлично, едет, хорошо тянет, но как только двс нагрелся тяга на пол шестого падает и двс начинает вести себя как перегретый.

Можно было бы грешить на термостат , что он не открывается, и такое было, но у Вас термостат вообще отсутствует, следовательно тосолу ни чего не мешает выскочить в радиатор.

Помпа если легко крутится, значит всё с ней в порядке...
Если она не крутится или крутится тяжело, возможно она косячит.
Снимите помпу, проверьте её, дальше только гбц снимать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1332261876029_bulletin.jpg
Просмотров: 75
Размер:	69.5 Кб
ID:	7857   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8132206s-960.jpg
Просмотров: 70
Размер:	20.7 Кб
ID:	7858   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Foto1.jpg
Просмотров: 67
Размер:	190.0 Кб
ID:	7859  
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка НШ не родного Andre КПП и сцепление 3 05.02.2017 13:53
Продам два двигателя Николай Немцев161 Продам Мультикар и зап.части 6 22.10.2016 01:44
Два двигателя и кучка мелочи. yarik42 Продам Мультикар и зап.части 31 26.08.2015 19:40
Номер двигателя. ПАВЕЛ Двигатель IFA 33 12.07.2013 12:35
Аналог родного венца Snake Двигатель IFA 3 03.03.2012 15:25



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru