Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Тормоза

Тормоза ГТЦ, колодки, накладки, трубки. Тормози-и-и!

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2014, 15:21   #91
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Даже не знаю, какую цифру назвать, сколько не жалко Кость..
Ни одной не осталось...остатки поставил...
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2014, 02:39   #92
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Костя спасибо, буду ждать...
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2014, 23:12   #93
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Уважаемый АДМИН!
В 89 посте описано оптимальное решение проблемы. Быстро, надёжно, долговечно и беспроблемно в дальнейшем... Или "мы не ищем лёгких путей"?
серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 00:21   #94
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Серж, ну я ж согласился в 90-м посту...
Поршня точить надо под газелевские манжеты и мультиковские цилиндры.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 12:50   #95
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Однако "с нетерпением ждём родные манжеты"...
серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 21:42   #96
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Оттягиваю момент похода к токарям.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 10:29   #97
Andre
Уважаемый ветеран
 
Регистрация: 20.06.2011
Возраст: 44
Сообщений: 230
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 33 раз(а) в 21 сообщениях
Andre на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Цитата:
Сообщение от серж Посмотреть сообщение
Уважаемый АДМИН!
В 89 посте описано оптимальное решение проблемы. Быстро, надёжно, долговечно и беспроблемно в дальнейшем... Или "мы не ищем лёгких путей"?
Про марку материала изготовления поршенков какой более всего подойдет? у кого какое мнение?
Andre вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 15:26   #98
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Если учесть, что газелевские из алюминия сделаны, то марка железных пойдёт любая.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2014, 21:05   #99
chulac 1959
Постоянный участник
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
chulac 1959 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Цитата:
Сообщение от Andre Посмотреть сообщение
Про марку материала изготовления поршенков какой более всего подойдет? у кого какое мнение?
Мне так и делали,материал-латунь,опыт из ремонта гидроцилиндров эксковатора,мы и на 140 мм поршня делали,только это было давно до появления пунктов приема цветмета.
chulac 1959 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2014, 23:56   #100
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Тормозные цилиндры

Цитата:
Сообщение от Andre Посмотреть сообщение
Про марку материала изготовления поршенков какой более всего подойдет? у кого какое мнение?
Я при восстановлении своего Мультика протачивал у токаря рабочие цилиндры с 31,8 до 32мм,под волговские манжеты,по три штуки на каждый поршенёК.Сами же поршеньки,как и родные,изготавливались из чугуна-не будет вероятности задиров в цилиндрах.За всю переделку тогда заплатил токарю 100 зелёных,тормоза были все четыре на юз.Отходили более двух с половиной лет,потом начали течь по-тихоньку по кругу.Впоследствии купил комплект родных манжет на 10 рабочих цилиндров и перешёл на родные поршеньки,цилиндры заменил соответственно(старенькие размачивал сутки в солярке-выбивал поршеньки,обрабатывал поверхности мелкой шкуркой.Самое главное не перепутать поршеньки между цилиндрами перед установкой-разница в них хоть и небольшая,но присутствует).Езжу уже более 2-х лет.Но вот наконец решился на покупку новых.
Завтра буду вносить предоплату за пересылку тормозных цилиндров(330 грн) и колодок (62 грн) на передок,на этой неделе поменяю на новое.Мультик уже давно заработал на новые прибамбасы себе-отличный труженник!
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
тормозные цилиндры


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru