Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > ТНВД, ТННД и форсунки.

ТНВД, ТННД и форсунки. Топливная система - настройка и обслуживание Потребуется много терпения

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.05.2013, 19:28   #21
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

В продолжение описанных проверок добавлю уточнения...
Регулировка форсунок на давление предполагает более-менее сносное состояние распылителей. О неработоспособных распылителях речь не идёт. А вот если поставить новые, или вполне рабочие, можно отрегулировать их довольно точно на одинаковое давление.
Если на насосе изношен один плунжер (что не редкость), то давлением впрыска (т.е. уменьшением) на форсунке можно заставить его работать, а регулировкой подачи (вращением плунжера) выставить примерно одинаковый расход топлива по секциям.
При наличии огромного количества з/частей, этим никто заниматься не будет. Но кто из вас может похвастаться такими запасами?
А имея одну заведомо рабочую форсунку, используя данный алгоритм регулировок, можно за день-два довольно сносно отрегулировать топливную у себя в гараже.
Я не говорю, что так нужно делать, это просто один из вариантов.
серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 23:14   #22
satar19
Ветеран
 
Регистрация: 27.12.2012
Возраст: 48
Сообщений: 120
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
satar19 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
satar19, у тебя форсунки херовенькие стояли, от этого и проблемы с тягой...
Кучу старых распылителей перебрал, все они отработали своё давно.
Выкинуть и забыть про них...

Стоит целое ведро б.у. форсунок и распылителей...толку от них ноль...
Новые установил, работают отлично...
Некто и не спорит что форсунки плохие,я второй комплект форсунок с нашими распылителями собрал для пробы и офигел тяга дурная стала.
satar19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2013, 23:49   #23
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Намедни наконец-таки и у меня дошли руки к регулировке топливного насоса.Правда благодаря совету
серж, и
yarik42, которые все это проделали опытным путем,стал настраивать насос,не снимая его с двигателя.Открутил боковую крышечку(6 винтиков),заранее опробовав старым дедовским способом, на работающем двигателе каждую трубку подачи топлива к форсунке,и определив плохо работающую по сильной пульсации(биению)соляры в той же трубке,понял с каким плунжером надо упражняться.Отпустил отверткой сам хомут плунжерка и шилом провернул плунжер на одно деление влево.Как позже выяснилось-переборщил малость.Двигатель с трудом стал глушиться,но форсунка заработала нормально,без подцакачивания.Опять же сняв крышечку на топливном,провернул за углубление плунжер назад уже на полделения.В процессе работы удалось подстроить два плунжера, и пришлось заменить одну форсунку, на заранее отрегулированную под одинаковое давление в 150 атм.
Теперь движок работает ровненько.Одно упустил-после того как сперва переборщил-выкрутил все форсунки,повынимал пламягасительные шайбы из головки,на каждую развернутую в другую сторону форсунку,понацеплял маленькие бутылочки с широким горлышком,и уже по совету
серж, начал подгонять одинаковое количество смеси в четырех сосудах.КРУТИЛ ДВИГАТЕЛЬ С ПОМОЩЬЮ СВОЕГО ГОРЯЧО ЛЮБИМОГО РЕДУКТОРНОГО СТАРТЕРА по 30 секунд с полностью надавленной педалью газа.Для большей точности можно накопившуюся в бутылочках солярку перемерять 20-ти кубовым шприцом.Но я мерял на глаз.Перекрученный плунжер выдавал вдвое большую порцию.Весь процесс занял около 2-х часов с обратной сборкой и прокаливанием на огне всех медных шайбочек,правда мне ассистировала жена,ЗА ЧТО ЕЙ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ.Так что ничего сложного в регулировке насоса нет- главное желание и немного внимательности-дерзайте,полученным результатом будете очень довольны-движок будет просто петь.

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 30.08.2013 в 22:31.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 00:10   #24
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Всё верно , можно так проверить, но мне было жалко стартёр гонять, поэтому снимал ТНВД и крутил дрелью..
А где у тебя медные шайбы стоят?
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 02:09   #25
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Ну вот... Дорогу осилит идущий... Рад, что мои советы кому-то помогли. А медные шайбочки - это на обратке, под трубками слива топлива.
серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 14:37   #26
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

У меня все шайбы на форсунках алюманиевые... да лишь бы саляру держало..
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 22:28   #27
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Все верно,под трубкой обратки 11 штук на 8,и 4 под форсунками на 14.Принципиально ставлю только медные,т.к. был случай,что алюминиевую разорвало под форсункой и перло масло в воздухан,плюс возможность многоразового использования после обжига-принимают толщину новой.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 21:56   #28
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 153 раз(а) в 131 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Прошу дать совет. Столкнулся с таким явлением.
Двигатель работает на холостом ходу. У одной из форсунок из-под алюминиевой шайбы (или прокладки?) которая стоит как бы посередине форсункодержателя тонкой струйкой порциями вырывается топливо.
Вопрос: как это устранить? Привлечь специалиста по форсункам или сделать это самостоятельно? Вдруг чего сломаю...
Опыт разбора форсунок более чем скромный.
На фото видна эта блестящая шайба из-под которой "ссыт".
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00153.jpg
Просмотров: 158
Размер:	96.1 Кб
ID:	2529  
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 22:28   #29
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Сергей, не надо ни кого звать...
Скручивай трубочку-обратку со всех форсунок, на фото она уже скручена у тебя... Снимай колпак с форсунки(из гбц саму форсунку выкрчивать не надо) и меняй кольцо.

Либо колпак форсунки подтянгуть надо..
Видел форсунки двух типов...На одних под ключ колпак сделан, на других газовым ключом подтягивал.

От снятия колпачка настройка форсунки не пострадает...
Настройка глубже находится.... Разбери одну форсунку нерабочую и всё понятно будет..
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 22:58   #30
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 153 раз(а) в 131 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Спасибо огромное! Приму меры.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
регулировка форсунок


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru