Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Тюнинг

Тюнинг Разные прибамбасы, переделки и доработки. Я иду такая вся в Дольчегабана...

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2017, 23:26   #21
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: продам м 25 и два донора в придачу

Цитата:
Сообщение от Bertone Посмотреть сообщение
Как не спорьте, но одно дело "тюнинг", его большинство делают зная, что этот авто останется на "вечном учёте", другое дело "колхозный тюнинг", его как-бы не хотя делают владельцы не желающие купить оригинальную или лицензированую деталь, обычно из-за жадности, но в итоге пытаются продать авто, как авто, хотя по факту это обычно даже плохой донор.
Даже спорить не буду... Мне машина нужна ходовая. Колёса родные не устраивали, т.к. резины не найти на них. Сколько владел мультиком столько мечтал уйти от родного тнвд - перешёл на одноплунжерный. Тоже стартера касается. И мне по х.. как вы эти переделки назовете. Колхозным или совхозным тюнингом. Умники, блин! Вообще не понимаю смысл вашего присутствия здесь. Просто насрать?
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 10:20   #22
mirst
Постоянный участник
 
Регистрация: 23.06.2015
Возраст: 52
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
mirst на пути к лучшему
По умолчанию Re: продам м 25 и два донора в придачу

При оформление в гаи на двигателя последнее время не смотрят, у нас в нижнем точно.
mirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 12:20   #23
_STALKER_
Ветеран
 
Регистрация: 03.02.2011
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 37 раз(а) в 24 сообщениях
_STALKER_ на пути к лучшему
Отправить сообщение для _STALKER_ с помощью ICQ Отправить сообщение для _STALKER_ с помощью Skype™
По умолчанию Re: продам м 25 и два донора в придачу

Цитата:
При оформление в гаи на двигателя последнее время не смотрят, у нас в нижнем точно.
Не смотрят если вы ставите тот же двигатель который устанавливался заводом-изготовителем.
Пример. Если вы поставите на автомобиль УРАЛ двигатель КАМАЗ, никто ничего не скажет. Потому что были такие машины с завода.

А если вы в жигули задумаете поставить двигатель от ЗИЛа - надо проходить экспертизу.
ИФА с завода не шла с газелевском движком, это знает даже тот, кто никогда не видел ифу в живую. Соответственно Вам нужно ехать в ГАИ брать заявление на переоборудование, ехать в сервис имеющий лицензию и покупать у них документы будто бы они установили вам этот мотор, потом обращаться в НАМИ или аналогичную организацию, получить документ что все установлено правильно, и на основе этого уже снова в ГАИ делать изменения в документы. Можно и никуда не ходить, есть конторы которые "окажут содействие" за 50 тысяч рублей.

З.Ы. Когда работал на газели. Расход бензина при загрузке в 2,5 тонны был на уровне 25л. на 100км. (правда мотор был 4216, но здесь картина если и отличится то в худшую сторону).
А с таким расходом можно уже посмотреть на ЗИЛа. Больше заработаешь на нем.
_STALKER_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 14:17   #24
Bertone
Ветеран
 
Регистрация: 30.10.2016
Возраст: 43
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Bertone на пути к лучшему
По умолчанию Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )

На двигателя в гаи последнее время ещё, как смотрят. Номер двигателя в 2011году был отменён, но не модель двигателя! А в 2013 году вышел обратный закон, по которому номер двигателя должен совпадать с номером двигателя вписанного в ПТС!
Bertone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 20:16   #25
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )

На счёт постановки на учёт Мультика с неродным движком, варианты:

1. Бывший и новый владелец подписывают договор купли-продажи авто.
Новый владелец делает страховку на основании договора купли-продажи.
Всё...уже можно ездить... договор купли-продажи всегда с собой...

2. Бывший хозяин продлевает свою страховку и вписывает в страховку нового хозяина. В этом случае гемор у бывшего хозяина будет в случае оплаты дорожного налога и в случае аварии.

У нас так ездят и не запариваются на переоформление документов.
На Оке два года отъездил без перерегистрации, с договором купли-продажи авто на руках... Со стороны ГИБДД не было ни каких претензий, хотя останавливали и смотрели бумаги....

По такой же схеме продал Оку и на ней сейчас ездит вообще негражданин РФ.
На руках у него уже два договора купли-продажи.... копия моего договора с бывшей владелицей, и мой с ним договор...

Как говорится колхозь как душе заблагорассудится...хоть двс от 2109 ставь и катайся......всем по фигу....

Цитата:
А если вы в жигули задумаете поставить двигатель от ЗИЛа - надо проходить экспертизу.
У знакомого уаз ездит с двс от газ53.
Ездит везде и всюду...ни каких проблем..
Сомневаюсь ,что он на экспертизы бегал...поставил движок ,точнее вкорячил, запихнул, затолкал....и ездит..

Сходите к луазоводам в гости и удивитесь ,там половина луазов с жигулёвскими движками бегает.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 23:08   #26
ЛЁХА-74
Уважаемый ветеран
 
Аватар для ЛЁХА-74
 
Регистрация: 29.04.2012
Возраст: 49
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
ЛЁХА-74 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )

Цитата:
вышел обратный закон, по которому номер
поподробнее можно. Хочу ГАЗ-24 с не оформленным v8 взять. В инете покопался, ничего такого не нашел. Хотя теоретически такая модификация была.
ЛЁХА-74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 23:17   #27
папаша Дорсет
Ветеран
 
Аватар для папаша Дорсет
 
Регистрация: 06.05.2013
Возраст: 57
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях
папаша Дорсет на пути к лучшему
По умолчанию Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )

Цитата:
Хочу ГАЗ-24 с не оформленным v8 взять. В инете покопался, ничего такого не нашел. Хотя теоретически такая модификация была.
Так называемая Волга КГБ
Газ-2424 ( это 24, волга с V8 )
Газ-2434 ( это 2410, волга с V8 )
Газ-31013 ( это 3102, волга с V8 )
На модификации ГАЗ-2424 и ГАЗ-2434, в народе прозванные «догонялками», устанавливали «чайковские» моторы V8 (5,33 л, 195 л. с.)
-ЗМЗ-24-24: устанавливался на ГАЗ-24-24. Один четырёхкамерный карбюратор. 195 л.с.
-ЗМЗ-503.10: то же самое, но модернизированное, устанавливалось на ГАЗ-24-34 и 31013. 195 л.с. По моим наблюдениям, более распространён, чем следующий вариант.
-ЗМЗ-505.10: «горячая» версия ЗМЗ−503, облагороженная двухкарбюраторным питанием от ГАЗ-14. Мощность судя по всему 220 л.с. как у ГАЗ-14, или немного менее того. Ставился на 24-34 и 31013.

Топливо — АИ-98 или АИ-95. Это по данным на 1979 год. Для справки, на ГАЗ-13 топливо было АИ-93.

Последний раз редактировалось папаша Дорсет; 24.08.2017 в 23:19.
папаша Дорсет вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 23:53   #28
Bertone
Ветеран
 
Регистрация: 30.10.2016
Возраст: 43
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Bertone на пути к лучшему
По умолчанию Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )

53 в уаз или волгу не вопрос, модификации были, и оформление примерно в 30т.р. выходит. А типа ездить по ДКП, это как попадёшь большинство старых хозяев или учёт приостанавливают (в лучшем случае) или в утиль. А езда на таких авто, только до штрафстоянки.
Лех, подробней набери мне объясню, в нижнем все делают.

Последний раз редактировалось Bertone; 24.08.2017 в 23:55.
Bertone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 00:03   #29
mirst
Постоянный участник
 
Регистрация: 23.06.2015
Возраст: 52
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
mirst на пути к лучшему
По умолчанию Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )

когда брал мульта не было задачи поставить его на учет. а когда решил продавать то вопрос о легализации новому хозяину без проблем. у нас в гибдд на номер и тип двигателя не смотрят. смотрят на то что написано в птс. и откуда рядовой гаишник разберается во всех марок машин да в придачу какие на них идут двигателя. у тоеты около 300 модификаций машин и на каждой свой двигатель сможете выучить.
mirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 00:07   #30
Bertone
Ветеран
 
Регистрация: 30.10.2016
Возраст: 43
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Bertone на пути к лучшему
По умолчанию Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )

А им и не надо знать, в какой машине какой двигатель, у них есть каталоги для внутреннего пользования, и интернет где есть вся информация. А новый владелец без блата или хорошей суммы его на учёт не поставит! И у вас на стрелке я машины переоформлял, и что и как смотрят знаю отлично!

Последний раз редактировалось Bertone; 25.08.2017 в 00:10.
Bertone вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тема для дипломного проекта Серый Другие объявления. 7 02.07.2011 23:00



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru