Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Двигатель IFA

Двигатель IFA Всё по движку -ремонт,наладка,переделка.О-от винта!!!

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.11.2014, 01:41   #11
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Остались сущие пустяки, выяснить чей Мультикар и к какому руководству относится.
Не ожидал от немцев такого подвоха, мстят за 45-й
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 09:56   #12
newivan
Уважаемый ветеран
 
Регистрация: 11.10.2014
Возраст: 40
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
newivan на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Мужики разъясните пожалуйста по регулировке. Всё ли я правильно понял:

1) Смотрим на первый цилиндр крутим маховик видим начало закрытия впускного крутим до отметки ОТ1. Регулируем впуск и выпуск первого цилиндра

2) Крутим на один оборот дальше регулируем впуск и выпуск 4-го цилиндра

3) Повторяем всё тоже самое для 2 и 3 цилиндром по метки ОТ2

Вопрос в в том что если 1-й цилиндр в ВМТ на впрыске то зазор клапанов в нём не равен зазору в 4-м..

В руководстве написано

"ПОставьте 1-й цилиндр в ВМТ и прокрутите на один оборот вперёд, что имели ввиду? Как же всё таки правильно регулировать тепловой зазор когда в цилиндре идёт впрыск или одним оборотом КВ позже??
newivan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 10:28   #13
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Чтоб особо не ломать голову, на рядных моторах старого образца выставлял клапана по одной схеме - ВМТ цилиндра в такте сжатия - регулировка зазора. Возможно, на какие-то сотые и занижал зазор, но это не критично. ОТ1 первого цилиндра - регулировка, пол-оборота коленвала, ОТ2 - регулировка третьего, пол-оборота до ОТ1 - четвёртый, еще пол-оборота - второй.
В ВМТ такта сжатия цилиндра, теоретически, максимальный зазор в клапанах.

Последний раз редактировалось серж; 10.07.2015 в 10:40.
серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 10:48   #14
newivan
Уважаемый ветеран
 
Регистрация: 11.10.2014
Возраст: 40
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
newivan на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Цитата:
Сообщение от серж Посмотреть сообщение
Чтоб особо не ломать голову, на рядных моторах старого образца выставлял клапана по одной схеме - ВМТ цилиндра в такте сжатия - регулировка зазора. Возможно, на какие-то сотые и занижал зазор, но это не критично. ОТ1 первого цилиндра - регулировка, пол-оборота коленвала, ОТ2 - регулировка третьего, пол-оборота до ОТ1 - четвёртый, еще пол-оборота - второй.
В ВМТ такта сжатия цилиндра, теоретически, максимальный зазор в клапанах.
огромное спасибо, предельно понятно, значит клапана я отрегулировал верно.

Вот только почему в руководстве написано не так или я не так понямаю...
Почему они пишут выставить ВМТ такт сжатия а потом прокрутить на один оборот?
newivan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 02:04   #15
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Цитата:
Вот только почему в руководстве написано не так или я не так понямаю.
Не так понямаешь...
Я например сразу несколько клапанов регулирую(красными стрелками обозначены), делаю полный оборот и регулирую остальные. По точности будет одинаково, как у Сержа написано. Если не совпало, один оборот надо прокрутить и делать по новой.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 06:39   #16
Анатолий
Постоянный участник
 
Аватар для Анатолий
 
Регистрация: 21.04.2012
Возраст: 68
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Анатолий на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Доброе утро, поклонникам М 25. Решил поменять кольца, заодно ревизия головки. Перевернул, выставил по уровню, залил в гнёзда керосин, 30 мин. клапана держат. Стоит ли заморачиваться с притиркой, сальников то же тю тю. И ещё, от какой машины подходит рассухариватель. Больше всего боюсь утерять сухарик ( если сорвётся пружина ), может подходит от какой то другой модели. Кто сталкивался с такими проблемами, подскажите, всем удачного дня.
Анатолий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 08:54   #17
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Цитата:
И ещё, от какой машины подходит рассухариватель.
Жигулёвским снимал..
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 14:17   #18
Анатолий
Постоянный участник
 
Аватар для Анатолий
 
Регистрация: 21.04.2012
Возраст: 68
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Анатолий на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Я как то пытался снять жигулёвским, но у него седло по диаметру, мне кажется меньше, чем верхняя шайба пружины клапана, и он всё время соскакивал. Вот поэтому я и боюсь, потеряю сухарик, и хана...
Анатолий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 10:24   #19
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Седло жигулёвского рассухаривателя действительно только только по размерам.
Можно приварить другое блюдечко, по больше.
Я так снимал, ни чего не переделывал.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 13:58   #20
Владимир Мирошниченк
Прописка местная
 
Аватар для Владимир Мирошниченк
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
Владимир Мирошниченк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Клапана

Жулькиным и я снимал все норм, ничего не потерял. Клапана регулирую 0.2 и 0.4
Владимир Мирошниченк вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
регулировка клапанов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Клапана от Т25 yarik42 Двигатель IFA 26 08.12.2018 16:08
Клапана от К - 750 Серый Двигатель IFA 0 28.04.2011 00:36



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru