[Студент]

Вариантов много--выбираем что по силам.

[yarik42]

Я бы подобрал подходящие рессоры и переварил крепления рессор.
Крепление переварить проще, чем заточить рессоры под Мульта.

[Павел К.]

Крепление переварить проще

Ну если Вы НАКСовский сварщик, то конечно.

[yarik42]

Если со сваркой дружбы нет, остаются болты...
Болтовое соединение крепления рессор к раме.

[Moroz2577]

На 469 рессоры видел широкие
Ширее чем на головастике

[Павел К.]

Если со сваркой дружбы нет, остаются болты...
Болтовое соединение крепления рессор к раме.

Остается перестать заниматься херней: штатные кронштейны имеют нормальный конструктив, втулки в ухо продаются и стоят от 200р.

Рессора нормально набирается из листов М25, их в продаже предостаточно по 2000р за пачку.

На 469 рессоры видел широкие
Ширее чем на головастике

Да, это задние рессоры УАЗ 3160.
Ширина 60мм. Рессора 3-х листовая. Ценник от 11 тысяч.
Пока на свете не перевелись листы М25 - не выгодно ;-)

А как закончатся, есть передние рессоры с Isuzu NMR85: 6 листовая пачка, толщина листа 9мм. При желании можно 7-ой лист добавить. Только ухо с одной стороны надо отпилить, чтобы хвост скользящий был.

[Студент]

Отпескоструил.
Покрасил.
Втулку выточил из графитонаполненного фторопласта.
Сварил пушечное сало и графитовый порошок.
Помазал.
Наточил шайбочек.
Скоро сборка.

[Студент]

Фторопласт китайский обычный.

[yarik42]

С фторопластовыми шайбами меньше звуков и бряков будет, но изнашиваться будут быстро.

[Студент]

Продолжение изготовления дисков R16 на заднею ось
Шина Я-101 диск нива на 5 дюймов ширины.