Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > ТНВД, ТННД и форсунки.

ТНВД, ТННД и форсунки. Топливная система - настройка и обслуживание Потребуется много терпения

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.03.2014, 18:59   #11
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 153 раз(а) в 131 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: Вопрос о давлении в "обратке".

Даже если извлечь из этого клапана пружинку и шарик, то все равно его отверстие явно мало, чтоб справиться с напором от эл.насоса. Налицо явный конфликт обратных потоков.
Все доходчиво и по делу мне разъяснили.
(Купил и поставил ТННД от МТЗ. Все подходит, правда три отверстия под крепежи пришлось чуть доработать натфилем. )
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.

Последний раз редактировалось haisersound; 07.03.2014 в 19:01.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 23:38   #12
KingoftheROAD
Прописка местная
 
Аватар для KingoftheROAD
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 1,115
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 142 раз(а) в 113 сообщениях
KingoftheROAD на пути к лучшему
Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью ICQ Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью MSN Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Yahoo Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Skype™
По умолчанию Re: Вопрос о давлении в "обратке".

Цитата:
Сообщение от haisersound Посмотреть сообщение
...(Купил и поставил ТННД от МТЗ. Все подходит, правда три отверстия под крепежи пришлось чуть доработать натфилем. )...
извини, что не в тему, а что такое натфиль? мелкий напильник?
KingoftheROAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2014, 19:17   #13
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 153 раз(а) в 131 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: Вопрос о давлении в "обратке".

Да, мелкий напильник. (Не знаю как правильно пишется наТфиль или наДфиль )
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2014, 19:35   #14
haisersound
Прописка местная
 
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 153 раз(а) в 131 сообщениях
haisersound на пути к лучшему
Отправить сообщение для haisersound с помощью ICQ
По умолчанию Re: Вопрос о давлении в "обратке".

Решил написать еще одно сообщение.
Дело в том, что причина которая лежала в основе темы оказалась в заводском браке. Та самая волнистой формы трубка, которая собирает "обратку" из форсунок не имела сквозного прохода между штуцерами второй и третьей форсунок! Она не была засорена, а именно не было отверстия. Был очень изумлен этим.
В начале борьбы с проблемой я вроде был уверен, что легко продувал ее.
Сегодня обнаружил изъян и все исправил. Ничего нигде не ссыт, двигатель весело и бездымно работает.
(Ну ладно еще я, могу списать на собственную криворукость и невнимательность. Но как умудрялись ездить с такой трубкой до меня!? Как она работала когда-то давно на советском предприятии!? Там же были механики и мастера. Из-за заводского брака не было выхода "обратки" на двух форсунках.)
Вот такой привет из прошлого.
Спасибо еще раз за всем добрые советы, среди которых, кстати, было указание на причину.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.
haisersound вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 11:16   #15
HARRIS
Спец по кузовщине и покраске
 
Аватар для HARRIS
 
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
HARRIS на пути к лучшему
По умолчанию Re: Вопрос о давлении в "обратке".

когда налаживал топливную систему перед пуском мотора, обратил внимание что трубка обратки от насоса к форсункам перегнута у штуцера

..попытка аккуратно выгнуть трубку в исходное положение закончилось заранее прогнозируемым фиаско))))....
..далее взял, обработал конец трубки и штуцера, нарезал плашкой на трубке резьбу м6, и соответственно просверлив внутри штуцера отверстие ,прошёл метчиком м6..
..штуцер навернул на трубку через кусочек ленты фума!.....обкатка показала отсутствие подтекания и в целом правильность решения))))....может кому пригодится))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 004.jpg
Просмотров: 76
Размер:	143.3 Кб
ID:	4127   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 005.jpg
Просмотров: 67
Размер:	119.0 Кб
ID:	4128  
HARRIS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Урал" - опорный край державы Серый Другие автомобили и трактора. 58 04.12.2015 22:59
Компания "Кирелис" продает и кольца, и манжеты, и сальники Kirelis Резина, манжеты, сальники. 3 23.03.2015 22:19
Мультикар с Уральских гор "Южного Урала" Серый Наше видео и фото 8 20.09.2011 01:19



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru