[yarik42]

кроме того что купить.. это не совсем дешево получается но и еще пришлось бы точить вал!

Владимир прав..
Если намудришь с самодельными вкладышами, то ремонт может вылезти ещё дороже.
Всё то время, что ты тратишь на изготовление самопала можно было пустить на заработки недостающей суммы денег и после купить заводские вкладыши...

[Dokmot]

Судить со стороны проще других.. и в основном по себе..
я с вами согласен что звучит это не совсем работоспособно.. но такую процедуру делал правда на бензиновом двигателе м 408 и все работает, давление при прогреве не падает.Главное что на валу яйцо не значительное.. поэтому и реально для себя это вижу.
Вал еще в отличном состоянии с просадкой от номинала в 3-4 микрон по всем шейкам шатунным и 2-3 по коренным.. вижу все реально выполнено.. уже, вкладыши готовы, ща гильзами занимаюсь, точнее сёмник изготавливаю чтобы выпресовывать и на оборот, поршневая группа новая, глаза бояться а руки делают

[Mike]

Коллеги, мы продолжаем работать по запчастям.
Побробнее в новой теме.
http://forum.multikar25.ru/showthrea...4063#post14063

[Vlad]

Сообщение от sergey34767

куплю прокладка под голавку 2 шт.вкладыши шатунные р-1.коренные р-2.кольца поршневые д85.трас спидометр.

Вкладыши еще в наличии, смотрите в списке

[yarik42]

Хотел узнать про масляный зазор между вкладыш-коленвал?
Кто как его проверяет?

Сегодня сложил фольги на вкладыш , на 4-м слое ещё крутится, на 5-м зажмёт.
Фольга в один слой - 12мкр. для курицы-гриль.. итого зазор 48 микрон.

1 мкр=0,001 мм Итого зазор 48х0,001=0,048 мм.

[серж]

На российских авто (ГАЗы, Москвачи и т.д.) присутствовали т.н. межремонтные вкладыши. Ремонтное увеличение 0,05... Исходя из того, что заводом предусмотрен такой ремонт двигателя (без перешлифовки коленвала), уже лет 25 использую "портянки" под вкладыши. Прошу не пинать - для высоконагруженных и высокооборотных моторов стрёмно... Но на авто типа ГАЗ, АЗЛК, ЗАЗ и Мультикар применял довольно успешно.
Одно условие - вкладыш с портянкой, установленный в крышку (шатунную, или коренную), должен проворачиваться с некоторым (небольшим) усилием. После подгонки "портянки" торец (торцы) вкладыша притирается на наждачном круге заподлицо. После сборки имеется вращение с небольшим натягом.
Это не альтернатива шлифовке! Это вариант проездить еще год-два до неё.

[yarik42]

В этот раз все вкладыши новые и коленвал расточен..
Вроде всё пока в размер идёт, хотелось работу токаря проверить, пока движок разобран..

[эдуард]

Для размышления где делают вкладыши на мультикар

[yarik42]

Фото можно перевернуть в программе Paint, даже наизнанку вывернуть можно,уменьшить размеры, развернуть фото на 90,180, 360 градусов и т.д.
Прога стандартная для любого Windows, т.е она есть у всех.


Контакты тамбовского завода.
Можно попытаться купить на прямую...