|
|
25.06.2014, 20:47
|
#61 |
|
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,453
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 272 раз(а) в 188 сообщениях
 |
Re: Суровые будни автосервиса
Нет это в Вичуге.. У другана, однокашника по универу, на металлбазе. Торгует он тоннами труб, профилей и пр...
|
|
|
|
25.06.2014, 21:17
|
#62 |
|
Прописка местная
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 154 раз(а) в 132 сообщениях
 |
Re: Суровые будни автосервиса
Зато теперь можно сказать: "Чинил я эти тепловозы..."
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
|
|
|
|
25.06.2014, 21:40
|
#63 |
|
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,453
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 272 раз(а) в 188 сообщениях
|
Re: Суровые будни автосервиса
Ну да
 ... Вобщем паровоз -это очень большая машина. Все очень крупное. Реле регулятор весит 5-6кг..А мотор размером с ОКАшку
|
|
|
|
|
04.07.2014, 21:20
|
#64 |
|
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,453
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 272 раз(а) в 188 сообщениях
|
Re: Суровые будни автосервиса
Газель.....Твою мать... Это матерное слово...
Достаем электронный регулятор оборотов печки. Процедура демонтажа этого девайса на хонде црв занимает 5 мин!!! На Газели -1 день  Как можно силовые транзисторы, на которые нагружен довольно мощный мотор, ставить без радиаторов? В жару они не успевают охлаждаться...А по мере обрастания пылью, риск выгорания возрастает...Что и случилось в данном случае. Вобщем одним словом - это Газель... Последний раз редактировалось Батенька; 04.07.2014 в 21:33. |
|
|
|
|
04.07.2014, 23:33
|
#65 |
|
Прописка местная
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 50
Сообщений: 1,082
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 154 раз(а) в 132 сообщениях
|
Re: Суровые будни автосервиса
У меня в прошлой жизни была Газель, еще с 402 двс, ещё когда кузова грунтовались.
Если бы цену им адекватную, то вполне терпимая лошадь.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
|
|
|
|
04.07.2014, 23:45
|
#66 |
|
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,453
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 272 раз(а) в 188 сообщениях
|
Re: Суровые будни автосервиса
Днём раньше чинил хонду црв, на эту самую тему... Но! Почувствуйте разницу...Демонтаж 5 минут. В хондовском регуляторе предусмотрен термо-предохранитель (это который на резистор похож) он в жару выгорел от перегрева....А схемка живая осталась..В горячке купили новый блок (50$), а ремонт старого занял 10 мин.Теперь в запасе есть..
 Последний раз редактировалось Батенька; 04.07.2014 в 23:48. |
|
|
|
|
04.07.2014, 23:49
|
#67 | |
|
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,453
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 272 раз(а) в 188 сообщениях
|
Re: Суровые будни автосервиса
Цитата:
 Если бы в своё время грунтовали Москвич 2141, до сих пор гонял бы на нем!
Последний раз редактировалось Батенька; 04.07.2014 в 23:55. |
|
|
|
|
|
04.07.2014, 23:59
|
#68 | |
|
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,453
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 272 раз(а) в 188 сообщениях
|
Re: Суровые будни автосервиса
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.07.2014, 00:38
|
#69 | |
|
Прописка местная
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 1,118
Сказал(а) спасибо: 465
Поблагодарили 143 раз(а) в 114 сообщениях
  |
Re: Суровые будни автосервиса
Цитата:
 а не недостаток.
|
|
|
|
|
|
05.07.2014, 02:00
|
#70 |
|
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,453
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 272 раз(а) в 188 сообщениях
|
Re: Суровые будни автосервиса
Иван,соглашусь, что терпение в делах повседневных-это добродетель..Терпение в условиях Донецка например, как у Вовчика - это совершенно другая тема..
|
|
|
|
