Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > КПП и сцепление

КПП и сцепление КПП, сцепление,понижайка, раздатка, НШ-насос. 5-й передачи не хватет однако.

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.11.2014, 19:44   #91
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Да конечно можно, только времени пока нет начертить...как только так сразу.... Идею выложу...
Потребуется еще один картер кпп мультика и пятиступенчатая коробка волги... как раз у пятой передачи волги передаточное число 0,794
Картер ненужной кпп мультика обрезаем до колокола естественно на фрезерном нужно обработать в плоскость...
В этом обрезаном колоколе сцепление будет...
К нему через алюминиевый проставыш (40 мм) будет крепится рабочая кпп мультика, только в колоколе сцепления установится группа шестерен от волговской коробки....
Из первого колокола будет торчать первичный вал волговской кпп, поэтому диск сцепления можно будет использовать волговский...
Обрезаный колокол, проставыш и колокол рабочей кпп образуют картер делителя....
Из волговской коробки используется первичный вал, промежуточный вал который нужно урезать до шестерни третьей передачи, а вместо шестерни третьей передачи насадить шестерню пятой передачи того же промежуточного вала, Шестерня пятой передачи вторичного вала станет на подшипнике на первичном валу рабочей кпп мультика, который естественно тоже нужно будет подогнать в продолжение волговского первичного вала.....
Блин может как то не так объясняю без чертежа конечно плохо разобраться...
У волговской КПП кстати межвальное расстояние такое же как и у мультиковской кпп 80мм.
По фрезерным работам две детали нужно изготовить из аллюминия- проставыш между колоколами, и крепление подшипника промежуточного вала
П токарным токарным, Обрезать промежуточный вал волги и насадить шестерню пятой передачи вместо шестерни третьей, обрезать первичный вал рабочей мультовской кпп и породнить его с первичным валом волговской кпп через подшипник.

Короче кто волговскую кпп разбирал и знает как устроен делитель камаза тот в принципе догадается...

В результате этих манипуляций коробка отъедет на 13 см назад...

Последний раз редактировалось Николай70; 04.11.2014 в 19:46.
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2014, 21:30   #92
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

можно и пневматику... рессивер небольшой ну и компрессор электрический прописать в мультике.... да эт не проблема.... переключение на вскидку можно темже приводом сцепления второго колокола сообразить...
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2014, 21:50   #93
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

это решаемо я думаю, главное всю кинематику собрать....
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 22:31   #94
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

господа, а был у кого-
нибудь опыт ремонта шестерен путем замены зубчатого венца...????
кто сталкивался....???
в инете вычитал...насаживается на горячую а потом еще и обваривается....

Последний раз редактировалось Николай70; 09.11.2014 в 22:38.
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 23:34   #95
Сергей Максимов
Прописка местная
 
Регистрация: 13.03.2013
Возраст: 59
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
Сергей Максимов на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Цитата:
Сообщение от Николай70 Посмотреть сообщение
был у кого-
нибудь опыт ремонта шестерен путем замены зубчатого венца
При выполнении таких работ необходимо выполнить несколько условий:
1.Необходимо сохранить термообработку венцов, шлиц, т.к в КПП шестерни имеют твёрдость выше 50 -55 единиц, а для этого нельзя нагревать детали выше 250 гр, и делать по возможности венцы толще.
2. Под сварку делать фаски небольшие иначе внутренний диаметр может "сесть"
3. Обязательно садить по прессовой посадке. При сварке не уведёт и биения не будет.
4. Варить только полуавтоматом- меньше нагревает. Шов прерывистый и в воду. За несколько раз. Не давать нагреваться шлицам и венцу. Шов лёгкий но аккуратный.

Самое сложное это токарка. Всё зависит от наличия резцов. 50-60 единиц точить удовольствие не из приятных. Лучше эльбор. Есть и более простой способ- электроэррозия.
Всё зависит от доступности к соответствующему виду оборудования.
Сергей Максимов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 19:33   #96
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Спасибо!!! буду искать спецов...
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 20:58   #97
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 42
Сообщений: 850
Сказал(а) спасибо: 266
Поблагодарили 352 раз(а) в 181 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Думаю проще переварить колёса,вставив,как уже многие из форумчан делали,середину мультовских в 15 или 16-й радиус,доведя наружный диаметр колёс до 75 см.Скорость возрастёт на желаемые 8-12 км/ч и никаких сложных токарных работ.Плюс ко всему можно самому корректировать вылет,делая машину более устойчивой на поперечное качение.Я к примеру сделал проставки на передние колёса-выиграл в ширине колеи около 12 см,так не нарадуюсь-качает заметно меньше из стороны в сторону,увереннее прохожу повороты на большей скорости,имею возможность установки 14,15,16-го радиусов.Подобные можно поставить и на задние наружные фланцы,тогда переварить придётся лишь внутренние колёса.Помните-всегда есть альтернатива
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P5280839.jpg
Просмотров: 67
Размер:	172.3 Кб
ID:	4921   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P5280840.jpg
Просмотров: 67
Размер:	210.7 Кб
ID:	4922   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P5280843.jpg
Просмотров: 73
Размер:	177.6 Кб
ID:	4923   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P5280845.jpg
Просмотров: 69
Размер:	155.7 Кб
ID:	4924  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P5280846.jpg
Просмотров: 65
Размер:	180.0 Кб
ID:	4925  
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 21:16   #98
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

я рад за вас... блин ну у меня уже чисто спортивный интерес кпп оттюнинговать, тем более все шестерни подобраны, а потом уж и за колеса может быть возьмусь...резина то вся новая стоит на 13... жалко все же...
да и хочется те передачи которые есть не трогать, в частности первую и заднюю..

Последний раз редактировалось Николай70; 11.11.2014 в 21:56.
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 23:09   #99
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 42
Сообщений: 850
Сказал(а) спасибо: 266
Поблагодарили 352 раз(а) в 181 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Долго это всё и затратно очень, знаю я почём услуги толкового токаря...Да и зря...
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 09:01   #100
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

жидким азотом...????
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
кпп, кпп мультикара, переделка кпп


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru