Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > КПП и сцепление

КПП и сцепление КПП, сцепление,понижайка, раздатка, НШ-насос. 5-й передачи не хватет однако.

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.09.2014, 12:03   #51
KingoftheROAD
Прописка местная
 
Аватар для KingoftheROAD
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 428
Поблагодарили 133 раз(а) в 107 сообщениях
KingoftheROAD на пути к лучшему
Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью ICQ Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью MSN Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Yahoo Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Skype™
По умолчанию Re: КПП

Цитата:
Сообщение от Владимир Мирошниченк Посмотреть сообщение
...взять тяжку стабилизатора поперечной устойчивости и немного её доработать...
тяжка стаб. поперечной устойчивости от какое авто? у меня тоже такой проблем, люфтьи стали большие и рьичаг переключения передачи, болтается много холостим ходом...
KingoftheROAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 13:08   #52
Владимир Мирошниченк
Прописка местная
 
Аватар для Владимир Мирошниченк
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,293
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 145 раз(а) в 106 сообщениях
Владимир Мирошниченк на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Ваня я не знаю с чего тяжка просто в мусоре по длине подобрал. Тяги стабилизатороа обычно меняют сразу обе та что я взял почти новая я думаю что её хватит на весь срок эксплуатации. Попробую сфоткать и выложить процес монтажа
Владимир Мирошниченк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 19:35   #53
Батенька
Спец по электрике
 
Аватар для Батенька
 
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 50
Сообщений: 1,362
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 211 раз(а) в 142 сообщениях
Батенька на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

У меня валяется в чермете штук 30-40...))
Батенька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 23:36   #54
Сергей Максимов
Прописка местная
 
Регистрация: 13.03.2013
Возраст: 59
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
Сергей Максимов на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Я делал очень просто. Точил шар, нарезал в нём резьбу т.е делал новый рычаг, точил новую накидную гайку с полусферой. И без всяких капроновых вкладышей. Сталь по стали. Чтобы не скрипело чуть-чуть солидола. И не каких люфтов. При необходимости люфт убирается подкручиванием гайки. Больше проблем не возникало.
Сергей Максимов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 23:44   #55
ЛЁХА-74
Уважаемый ветеран
 
Аватар для ЛЁХА-74
 
Регистрация: 29.04.2012
Возраст: 46
Сообщений: 282
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
ЛЁХА-74 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Цитата:
Николай70
Делал я такую КПП. Вариант не жизнеспособный, мощности хватало только для пустой машины и ровной дороги. Так и продал эту КПП на зап. части.
ЛЁХА-74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 09:10   #56
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

ЛЁХА-74 если не сложно весь процесс переделки изложи пожалуйста.... сколько пустой бежал..? я так понимаю 2,3,4 очень длинные получаются....делитель тогда нужен перед коробкой....а в штатном режиме что то при 45км/ч движок ревет....
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 22:15   #57
ЛЁХА-74
Уважаемый ветеран
 
Аватар для ЛЁХА-74
 
Регистрация: 29.04.2012
Возраст: 46
Сообщений: 282
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
ЛЁХА-74 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Цитата:
пожалуйста.... сколько пустой бежал..?
1,2 и 4 передачи оставались прежними. Вместо шестерен 3 передачи ставил перевернутую пару шестерен 2 передачи. Почему сделал так - не помню, наверное по компоновочным соображением. В итоге получилось: тяжеловатый переход со 2 на 4 (которая стала 3), тяжелый переход с 4 на повышающую. Скорость была до 80 км ч.
Если считать по пер. числам - самый оптимальный вариант такой: 1, 3, 4 без изменений, вместо 2 перевернутая пара 3 передачи. Только вопрос встанет ли все это в корпус?
ЛЁХА-74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 23:23   #58
Сергей Максимов
Прописка местная
 
Регистрация: 13.03.2013
Возраст: 59
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
Сергей Максимов на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Цитата:
Сообщение от ЛЁХА-74 Посмотреть сообщение
Если считать по пер. числам - самый оптимальный вариант такой: 1, 3, 4 без изменений, вместо 2 перевернутая пара 3 передачи. Только вопрос встанет ли все это в корпус?
Передачи коробки строго соответствуют тягово-скоростным характеристикам двигателя с небольшим перекрытием. Поэтому если "выкинуть" передачу из ряда двигатель не потянет. Получается разрыв крутящего момента. Самое правильное это трогать крайние передачи. В данном случае можно трогать только первую передачу и делать из неё пятую. Но шестерня первой передачи на ведущем валу изготовлена заодно с валом. Тупик этой схемы.
Сергей Максимов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 23:38   #59
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

ЛЕХА без токарных раьот обошолся....???
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 11:58   #60
Николай70
Прописка местная
 
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 45
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 248 раз(а) в 105 сообщениях
Николай70 на пути к лучшему
По умолчанию Re: КПП

Да действительно сегодня посчитал передаточные числа и понял что вариант с переворотом шестерен второй передачи не подходит....даже с делителем....
буду блудить делитель к штатной коробке по расчетам вроде бы нормально делится, правда скорость не намного поднимается....
получается примерно так.. передаточное число делителя 0,794
выходные числа и скорости
1н - 3,92 - 12км/ч
1в - 3,11 - 15км/ч
2н - 2,26 - 21км/ч
2в - 1,79 - 27км/ч
3н - 1,44 - 33км/ч
3в - 1,14 - 42км/ч
4н - 0,97 - 50км/ч
4в - 0,77 - 63км/ч
рассчитывал при оборотах 3000 и диаметре колеса 64см.
блин ну неохота от родного моста отказываться....
а на колесах также много не наиграешь... а получится с делителем тогда и колесами можно будет накинуть немного
короче если по данным максималка 52км/ч то с делителем 66км/ч - уже лучше... остановимся на этом

Последний раз редактировалось Николай70; 29.09.2014 в 12:04.
Николай70 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
кпп, кпп мультикара, переделка кпп


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru