![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#1 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 29
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
![]()
Ковырялся в ютубе сегодня и наткнулся на видео где мужик рассказывал про цилиндр и говорит что бензобак двойной и цилиндр работает не на саляре как считалось ранее а на масле. А где заливная крышка мы думали что это сапун)))))) бывает и такое.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Ветеран
Регистрация: 06.05.2013
Возраст: 56
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Вот прежде,чем открывать тему и задавать вопросы нужно хотя бы немного прочитать или посмотреть внимательно и изучить конструкцию данного авто...А Вы молодые, сначала суёте что -то ,куда-то,и только потом,когда что -то сломаете (не важно целка это или редуктор к примеру...)начинаете читать инструкцию или уголовный кодекс...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,333
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 165 раз(а) в 118 сообщениях
![]() |
![]()
-Чем думали?
Цилиндров 4! И все работаю на соляре прикинь! А вот гидроцилиндр работает потому что НШ закачивает в его сердешного масло и прикинь так работет большинство гидравлики в мире! И масло там залито не моторное, а гидравлическое , ну или на крайняк индустриальное(с завода так) Хотя по нишите да по глупости льют все подряд и воду и отработку А ВОТ СОЛЯРУ НЕ ЛЬЮТ ДАЖЕ ТАКИЕ РУКОЖОПЫ! Она манжеты разедает очень быстро. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Прописка местная
|
![]()
мультфильм, с открытием Вас!
Все верно, бак двойной. Под соляру и гидромасло.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 29
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
![]()
Зачем ругаться то почему бы и не на саляре гидроцилиндр вполне может работать на ней а в гидро бачке залита веретенка. В нашей мурзилке про гидравлику вообще нет ничего))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 29
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
![]()
Просто может есть форумчане которые тоже были не вкурсе
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Прописка местная
|
![]()
Никто и не смеётся.
Просто народ обрадовался Вашему открытию. Когда-то и я для себя это открыл, до этого пользовал неродной бак. В мурзилке на тему гидравлики должно быть. Никому и в голову не приходило, что в гидросистему надо соляру лить.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. Последний раз редактировалось haisersound; 26.07.2016 в 14:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,333
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 165 раз(а) в 118 сообщениях
![]() |
![]()
Никто не ругается, зачем? То есть по вашему предположению жидость( в данном случае соляра ) из одного бака используется и как гидравлическая жидкость и как топливо?
Гидроцилиндр не работает на чем либо, он всего лишь выполняет роль приемника жидкости и передоет приложенное на его усилие. Основную работу выполняет гидронасос. А вот он на дизиле долго не проработает- износится, соляра монжеты и сальники в гидросистеме все же выведет из строя. В мурзилке все необходимые данные есть и заправочные емкости с рабочим объемом и применяемые жидкости СТР. 101. Заправочная емкость самосвали 11л. масла. открывается прогой типа де-жа-вюю. Последний раз редактировалось Владимир Мирошниченк; 26.07.2016 в 16:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 29
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 48
Сообщений: 5,270
Сказал(а) спасибо: 692
Поблагодарили 415 раз(а) в 345 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Ведь 2 куба дров в кузове легко убирается...!? Загляни в кузов, мало ли...а вдруг!? ![]() Когда все сказки мужиков на ютубе выслушаешь, приходи сюда... |
|
![]() |
![]() |