Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Гидравлика, пневматика и навесное

Гидравлика, пневматика и навесное Гидравлика, пневматика и навесное оборудование.. Гребём деньги отвалом

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.01.2013, 17:01   #21
Alexandr
Участник
 
Регистрация: 10.12.2012
Возраст: 57
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Alexandr на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Цитата:
Сообщение от К И М Посмотреть сообщение
У меня вот тоже руки зачесались второй Мульт на УАЗкины мосты с Нивкиной раздаткой посадить, но как быть с доблестным ГАИ?
мне с этим проще, мульт в деревне, и тем более прошлым хозяином был гаишник в птс нет вообще никакой информации о мульте. даже место названия его написано самосвал, написано что 40 сил и цвет. помоему даже номера шасси нет.
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 18:48   #22
ЛЁХА-74
Уважаемый ветеран
 
Аватар для ЛЁХА-74
 
Регистрация: 29.04.2012
Возраст: 49
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
ЛЁХА-74 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Вот телефон продавца 8-987-684-69-один шесть. Если кого интересуют технические вопросы не звоните, все переделки делал прежний хозяин.
По поводу УАЗовских мостов , до первого грамотного ГАИшника, и сгниет твой Мульт на штрафстоянке.
ЛЁХА-74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 20:18   #23
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Цитата:
По поводу УАЗовских мостов , до первого грамотного ГАИшника, и сгниет твой Мульт на штрафстоянке.
Ездил с переделанным Волговским мостом на Мультикаре, хоть бы кто поинтересовался .... Ни кому не интересно, что у тебя там стоит, если мост ЯВНО не торчит в разные стороны...
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 21:43   #24
ЛЁХА-74
Уважаемый ветеран
 
Аватар для ЛЁХА-74
 
Регистрация: 29.04.2012
Возраст: 49
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
ЛЁХА-74 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Цитата:
ЯВНО не торчит в разные стороны.
Я почему и оговорился, что мосты не обрезаны и нарощены крылья.
ЛЁХА-74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 22:34   #25
КИМ
Прописка местная
 
Аватар для КИМ
 
Регистрация: 01.08.2010
Возраст: 46
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
КИМ на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Проще наверное тогда "головастику" кабину поднимающейся сделать, меня в моём в основном это напрягало...
КИМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 12:10   #26
Andre
Уважаемый ветеран
 
Регистрация: 20.06.2011
Возраст: 44
Сообщений: 230
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 33 раз(а) в 21 сообщениях
Andre на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

У нас в городе ездит один мультикар с переделанными мостами под УАЗ передний точно резанный задний не знаю, раздатка от того же УАЗа ездит по городу и за город проблем не каких только при прохождении тех осмотра было задета проблема о том, что бывает ли мультикар полно приводным, пришлось показывать всякие картинки что бывают в природе, а что мост от УАЗа не кто и не допытывался.
Andre вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 21:48   #27
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Напряжно из Мультика делать УАЗ или Газель...наоправдано дорого...
Проще эксплуатировать то что есть в наличии..

Если нужна проходимость, дешевле купить УАЗ ,чем пытаться УАЗ сочинять из Мультикарских запч. Машины б.у, что Газель,что УАЗ выйдет дешевле переделок.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 14:08   #28
ЛЁХА-74
Уважаемый ветеран
 
Аватар для ЛЁХА-74
 
Регистрация: 29.04.2012
Возраст: 49
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
ЛЁХА-74 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Вчера все таки съездил посмотрел Мульт. Не перестаю удивляться таким "Кулибиным" - как могут увечить машины.
ЛЁХА-74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 14:59   #29
Daive
Постоянный участник
 
Регистрация: 11.08.2013
Возраст: 34
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 41 раз(а) в 16 сообщениях
Daive на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Всем привет! Решил поднять наболевшую тему, ведь каждый владелец мультика мечтает о полном приводе, без потери ВОМа, а так же увеличению клиренса, что имеет прямое отношение к повышению проходимости и в следствии увеличению рабочих возможностей мультикара. Так же многие хотят решить проблему выбора резины и иметь дисковые тормоза спереди.
Многие рассматривали варианты с уазовскими мостами, но тут их укорачивать придется, и честно говоря качество запчастей на отечественные автомобили не перестает удивлять, а всем хотелось бы надежности и утилитарности. Безусловно избежать переделок не получится никак, но хотелось бы их свести к минимуму. Раздатка Нива, тоже вариант сомнительный, хотя и вполне имеет право на жизнь. На Нивской раздатке постоянный полный привод, трансмиссия с меж осевым дифференциалом, который блокируется, так же есть понижающая передача. Но зачем на рабочей лошади постоянный полный привод? Это увеличивает износ трансмиссии и повышает расход топлива.
Я обратил внимание, что никто не упомянул мосты от Сузуки Самурай. А между прочим, колея самураев схожа с мультикаровской(цитата от сюда: http://www.niva-club.net/viewtopic.php?p=308308 ) ПЕРВАЯ ЦИФРА ЭТО МОДЕЛЬ КУЗОВА:
Цитата:
Вот некоторая подборка по параметрам: колея передняя/задняя/ширина кузова, мм.

LJ10/20 - 1100/1100/1295
SJ10 - 1090/1100/1295
SJ30 - 1190/1200/1395
JA51/SJ40 - 1210/1220/1395
JB31 - 1300/1310/1545
JA12/22 - 1190/1200/1395
JB32 - 1300/1310/1545
JB23 - 1265/1275/1475
JB33/JB43 - 1335/1365/1600.
Там тебе и дисковые тормоза и стандартная колесная разболтовка(5х139,7) и нужная ширина и два, а если повезет и три выбора ГП "5,375" "5,125" "4,875"(самая редкая). Так же на них есть пневмоблкировки фирмы ARB - удовольствие конечно не дешевое, но оно и не всем нужное, согласитесь ведь, лучше жесткий(без меж осевого дифференциала) полный привод без блокировок межколесных дифференциалов, чем только задний привод с меж колесной блокировкой. Остается только вопрос к нагрузкам, под которые мосты от легкого внедорожника Сузуки Самурай явно не расчитаны, ничто не мешает усилить мосты от прогиба и добавить по реактивной тяге на мост.
Так же мне приглянулась и раздатка от той же сузуки. У нее очень не большие размеры, крепиться на раме, валы на фланцах, связь с кпп через кардан и демпфирующую муфту. Раздатка отличается от нивской, тем, что у нее проходной задний привод, подключается(жестко, без дифференциала, как на уазе) передний привод, через цепную передачу, и так же имеет пониженную передачу и нейтраль.
Фотки агрегатов прилагаю
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 110
Размер:	70.8 Кб
ID:	6569   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 107
Размер:	65.9 Кб
ID:	6570   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2103763_2799829460.jpg
Просмотров: 100
Размер:	147.4 Кб
ID:	6571   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 711396773.jpg
Просмотров: 106
Размер:	324.9 Кб
ID:	6572  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_8220.JPG
Просмотров: 93
Размер:	201.5 Кб
ID:	6573   Нажмите на изображение для увеличения
Название: most.jpg
Просмотров: 101
Размер:	191.7 Кб
ID:	6574   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Samurai_transfer_case_01.jpg
Просмотров: 94
Размер:	327.0 Кб
ID:	6575  
Daive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 20:26   #30
Andre
Уважаемый ветеран
 
Регистрация: 20.06.2011
Возраст: 44
Сообщений: 230
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 33 раз(а) в 21 сообщениях
Andre на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Я тоже вариант с самураевскими мостами рассматривал но коллеги по бездорожью отговорили в связи с тем что мосты от данного автомобиля не рассчитаны на такие нагрузки которые воспринимает мультикар даже если провести их усиление, запас прочности будет на минимуме. Чулок усилим, а как быть с полуосями и редуктором?
Andre вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru