[КИМ]

Но только вопрос???? А как с вращением? не понял.?!

Дык, вращение-то только в КПП наоборот, движок так-же крутится, а КПП там своя стоит...

[Серый]

Хотя пардон, здесь вращение задаёт КПП

[КИМ]

Серый

Жигулёвский движёк я вижу для себя на замену Мульту как основной вариант.

Если буду мудрить то только его. Ещё бы фоток в студию с других ракурсов.

Но только вопрос???? А как с вращением? не понял.?!

На этот вопрос ты получил ответ.

Хотя пардон, здесь вращение задаёт КПП

А это к чему относится?

[Серый]

Кофейку сходил отпил. Подумал. Сам ответил, а сдесь уже пару ответов.

[КИМ]

Нууу, а я-то думал... Умника из себя строю видите-ли, предупреждать надо...

[КИМ]

Сергей, если вдруг появится возможность (снятие двига или кпп например) будь другом, сними размеры с переходной плиты... Если не найду от 2109 двиг, то буду ставить с 2103. Думаю без перспектив, заниматься подбором запчастей на свой движок...

[Сергей]

Мотор с жигулей, не актуально,моторесурс очень маленький.Хватает на один сезон,да и охлаждение оставляет желать лучшего.Если есть возможность,то лучше поставить дизель с иномарки,Фольца или Фиат.На японцах есть очень не плохие дизели.Я сам сейчас в поиске.

[КИМ]

Мотор с жигулей, не актуально,моторесурс очень маленький.Хватает на один сезон,да и охлаждение оставляет желать лучшего.

Сергей, ресурс мал из-за чего по-твоему? Жигули ведь не один сезон ездят. С мультовской КПП он же не должен быть сильно нагружен я думаю. А лучше пояснил бы поподробней из личного, так сказать, опыта что-ли...
Дизель он конечно дизель, но вот найти подешевле с документами не получается. Если и найдётся - всё равно состояние предремонтное будет скорее всего...

[yarik42]

Мотор с жигулей, не актуально, моторесурс очень маленький.

А чего ему будет то???
Их как грязи, жигулёвских то ...
В гаражах за копейки можно найти с какой нибудь копейки...
Ставь да езди...
Охлаждения мало??? Поставить ещё один вентилтор дополнительно.
На крайняк дополнительный контур ему втетенить с крантиком.
У бывшего хозяина вторая печка в фургоне стояла, из кабины включал, когда тепла много .... Если мало,то выключит...


У родного движка моторесурс ещё хуже...
Полтинник отъездишь если, то это хорошо...
10 тыщ пробега за сезон если сделаешь, то вся опа в мыле должна быть...
Итого на 5-7 лет движка родного хватит,если свежий.

Это ж не скоростное авто.... хватит ему Жигулёвских 60-70 лошадей за глаза...
Супротив родных то 40-ка.
Если уж 25 лошадок ставили и ездили...то об чём разговор то?

Канители с переделкой светит больше.

[Albatros]

Хорошая новость для автомобилистов, проживающих на территории Российской Федерации. МВД РФ выпустило приказ, согласно которому номер двигателя автотранспортного средства теперь не будет проверяться при регистрации или перерегистрации. То есть, если я правильно понял, замена двигателя на аналогичный (той же модели, что был ранее до этой замены) не потребует перерегистрации и предоставления документов, подтверждающих законность его приобретения.
Но информация по этой теме получена мной из разрозненных источников, полного текста официального документа найти пока не смог. К тому же данный приказ пока не вступил в законную силу и ожидает регистрацию и своего утверждения в Минюсте. Источники этой информации:
http://auto.mail.ru/article.html?id=33597
http://autokadabra.ru/post/43077/
http://www.novgorodauto.ru/news/automir/full/17572/
Так что для владельцев "Мультикаров" теперь по идее будет гораздо проще процедура замены двигателя, так как двигатель с донора можно будет переставлять целиком, а не перебрасывая его внутренности в старый блок.
Подобная ситуация действует на территории Украины уже несколько лет, у нас в свидетельстве о регистрации ТС (это документ, которые по старинке называют "техпаспортом") вместо номера двигателя указывается его рабочий объём и тип используемого топлива.
Я, например, года три назад так и поступил, то есть купил без всяких документов у частного лица комплектный двигатель "Мультикар" в рабочем состоянии и прямо в таком виде установил его на свой автомобиль.