[Батенька]

Вобщем дело было так.... Стал заводится на холодную плохо, схватывал на 2х горшках потом оживали остальные.Затем в течении дня заводился без свечей уверенно.Тут как раз Форум в лице Админа и Лехи 74, помог с распылителями от МТЗ 50.Короче снимаю форсы, продавливаю приспособой. Итог: 2 форсы в наглую ссат, 1 в идеале, 1 так себе. Инсталирую МТЗ распылители,выставляю в 150 Атм, ставлю все на место....Заводил долго, завоздушил крепко, да еще колечко медное на тннд не держалоДа еще до кучи клапана отрегулировал...Пока все косяки исправил, пока все пузырьки выгнал наступила ночь. С утра подкачавши насосом нд соляру, завел с полпинка Был приятно удивлен. Пробный заезд показал не плохую приемистость..Затяжную горку в которую на 4-й влезал с натяжкой- влетел как камень из рогатки По ощущениям работать стал вроде пожесче, но запуск безпроблемный, все 4 горшка подхватывают сразу, по скорости вроде прибавил, а может показалось на радости.
Как итог: распылители от мтз работают!! По расходу отпишу позже. Пару фоток прилагаю.

[Батенька]

Это волшебный чемодан

Это подопытные форсы и распылители

Продавка....Накачивал 200 АТМ, затем ослабляя шестигранник ловил 150АТМ

Две форсы получились на УРА, с двумя пришлось повозится из за того ,что когда затягиваешь верхнюю часть форсы настройка "уплывает"

[Василий Саломонов]

Сообщение от Батенька

Это волшебный чемодан
Вложение 2034
Это подопытные форсы и распылители
Вложение 2035
Продавка....Накачивал 200 АТМ, затем ослабляя шестигранник ловил 150АТМ
Вложение 2036
Две форсы получились на УРА, с двумя пришлось повозится из за того ,что когда затягиваешь верхнюю часть форсы настройка "уплывает"

Так ведь надо вставлять сверху форсунки шестигранный ключик и придерживать его при затяжке,но и то не с первого раза может удастся.
БАТЕНЬКА, как показали себя распылители в работе? Доволен ли результатом?

[Геннадий]

Кто объяснит - почему греется двигатель - менял радиатор - прверил форсунки - все норма

[Сергей Максимов]

У нас коммунальщики ставили форсунки от МТЗ-50 по отзывам увеличился расход топлива. Это объяснить можно - диаметр конуса распыла больше т.к предкамера больше поэтому несколько нарушается процесс горения.

Геннадий! Для эксперимента убери термостат. Стоит поездить один раз на воде-термостат начинает барахлить я переделывал от "москвича 2141" после этого забот не знал много лет.

[Батенька]

Сообщение от Василий Саломонов

Так ведь надо вставлять сверху форсунки шестигранный ключик и придерживать его при затяжке,но и то не с первого раза может удастся.
БАТЕНЬКА, как показали себя распылители в работе? Доволен ли результатом?

С первого раза и не получалось, потом приноровился.... Результат- хороший запуск, все остальное субъективно. Надо время, прикинуть расход..Груженым покататься в горку..Пока мало инфы...

[Батенька]

Кстати, забыл спросить всех кто связывался с этим делом. Распыл какой формы должен быть? У меня на одной, родной, живой форсе, был в форме"морковки", на распылителях мтз в форме конуса.

[mihail]

Езжу на таких распылителях второй год. Заводка однозначно стала лучше,расход снизился. Кстати ,распылители от МТЗ встречал двух типов: с узким и длинным конусом распыла и с коротким но широким. Во втором при одинаковом давлении лучше качество распыла и работают мягче. Считаю эти распылители хорошей альтернативой родным. На них расход топлива иногда опускался до 7,3 л.
Какие бы хорошие распылители небыли -главное насос. А он у меня не продавливает 1 форсунку. Пришлось опустить давление до минимума при котором ещё сохраняется подобие распыла. Так и езжу...

[miloslavskii]

Кто какие шайбы под форсунки посоветует?

[Василий Саломонов]

Я между пламягасительной шайбой (металлическая вогнутая , подходит с Фольксвагена 1,6 - 1,9) ставлю медную на 14...Форсунка зажимается мягко не до одури, как без них. ..И самопроизвольно не отпускается...Плюс стоит на ширину этой медной шайбы выше, что удобно при монтаже и откручивании, не приходится снимать клапанную крышку.