система охлаждения

[Владимир Мирошниченк]

ну, будем надеятся что все будет в приделах нормы.

[Николай70]

Вот сегодня гравий возил 2,2т. 75км груженый и обратно столько же пустой.....
все отлично, в красную зону не заходит, посередине белой в основном... да я еще врыск пораньше сделал на два деления. Немногт пожестче работает, но на ходу все хорошо, и соляру на первый взгляд экономнее кушать стал. На все эти 150 км литров пятнадцать и съел, в десять короче укладывается. Проведеной работой доволен. Главное не зря. Всем спасибо за поддержку!!!!

[haisersound]

75км груженый и обратно

!!!
Помню ездил в соседний городок за 75 км на Мульте за культиватором-окучником.
Сидел за рулем и тосковал.

[Николай70]

да все норм, единственое об чем жалею, что делитель к лету не успел сделать .

[Владимир Мирошниченк]

думаешь срастется Колья? Вот если бы сварганить!

[Николай70]

думаю должно...я же говорил уже шестерни готовы. все дело в алюминиевой плите и во времени, которого летом в обрез..

[мультфильм]

Дядьки всем привет у меня проблема может не в тему датчик температуры работает нормально проводку все проверил когда стоит работает вроде норм начинаешь ехать датчик начинает дергаться как истеричка, потом вообще падает. Может проблема в датчике который в двигателе?

[Albatros]

Сообщение от мультфильм

Дядьки всем привет у меня проблема может не в тему датчик температуры работает нормально проводку все проверил когда стоит работает вроде норм начинаешь ехать датчик начинает дергаться как истеричка, потом вообще падает. Может проблема в датчике который в двигателе?

Скорее всего проблема в электроцепи от датчика, установленного на двигателе, до прибора-указателя температуры на приборной панели. Возможно, от вибрации во время движения провод обо что-то трётся и при этом цепь либо коротит (наиболее вероятно), либо уходит в обрыв (например, если не плотно прикручен провод к датчику на двигателе или в другом месте). При этом стрелка указателя температуры на панели приборов будет дёргаться с большой амплитудой. Пройди по цепи на предмет возможного обрыва (плохого контакта) или замыкания на "массу". Это, на мой взгляд, наиболее вероятная, хотя и не единственная причина возможной неисправности.
Также в описанном тобой случае возможен плохой контакт при подаче "плюса" на один из выводов указателя температуры на панели приборов (второй вывод этого прибора соединяется с датчиком на двигателе). Причина та же - пока автомобиль стоит, контакт нормальный, и +12 v приходит на указатель, а при движении из-за вибрации подача этого напряжения происходит с перебоями либо прекращается совсем.

[Владимир Мирошниченк]

Мульт, проверяем все просто. Поднимаем кабину отсоединяем провод от датчика и закорачиваем его на корпус, стрелка должна уйти в красную зону(перегрев).Садимся за руль и едем и смотрим если стрелка не пляшет смотрим датчик, если дергоется трусим проводку.

[KingoftheROAD]

Сообщение от мультфильм

Дядьки всем привет у меня проблема может не в тему датчик температуры работает нормально проводку все проверил когда стоит работает вроде норм начинаешь ехать датчик начинает дергаться как истеричка, потом вообще падает. Может проблема в датчике который в двигателе?

Проверь массу кабиньи, или шиток приборов. У меня тоже такое бьило - все стрелки скакали периодически. Провел допольнительно двое массьи под торпедой, и все...