[nay]

Прежде чем браться за ремонт с утра решил еще разок запустить - посмотреть результат вчерашних приключений. Завел - нет давления, но завелся легко без проблем. Проверил масло - чуть выше средины уровня, вроде норма , но по совету админа долил чуть выше уровня первого что попалось масла и чудо секунд через десять-пятнадцать появилось давление в принципе такое же как и было. Точно наверное горячее масло просто стекло в картер из насоса, а поднять его обратно он уже его не смог. Правильно говорят век живи - век учись. Хорошо бы все это прошло без последствий, время покажет отпишусь!

[yarik42]

Нормальный уровень масла должен быть между двумя рисками.

[nay]

lДалеко ездить не рискую - так возле дома. До вчерашнего вечера неисправность с насосом себя не проявляла. А вчера потащил Приору с одного двора в другой - после очередного запуска двигателя - давление ноль И масло доливал и стучал - ничего не помогло. На галстуке приволокли - дома попробовал - все опять появилось. Херня какая-то! Вскрыл поддон все чисто, на заборном фильтре сеточка абсолютно чистая,
открутил заборный трубопровод - герметичность не нарушена - когда начал откручивать полилось масло и много. Открутил одну пробку на маслонасосе (головка на 19) там пусто ничего нет? Открутил вторую пробку (головка на 22) там неразборный клапан, так понимаю это редукционный клапан. На другом двигателе посмотрел тоже самое. А где же шарик с пружинкой? Кто на насосе "собаку сьел" отзовитесь! Жду! Пока пойду все бензинчиком отмою.

[Владимир Мирошниченк]

Вот в этом клапане и есть шарик который бывает зависает

[nay]

Да там есть запорный поршенек, но никак не шарик. И ведь что странно везде довольно чисто во всяком случае крупных частиц которые могли вызвать заедание чего-либо нет. Масло конечно черновато, но это уже другая история. В чем же причина пропажи давления?

[Владимир Мирошниченк]

Сегодня оно пропало и у меня, завтра буду искать наверно...

[HIT]

Сообщение от nay

Да там есть запорный поршенек, но никак не шарик. И ведь что странно везде довольно чисто во всяком случае крупных частиц которые могли вызвать заедание чего-либо нет. Масло конечно черновато, но это уже другая история. В чем же причина пропажи давления?

Вот этот поршенёк иногда и перекашивает, клапан остаётся открытым. Из за этого насос при пуске движка не может поднять масло из поддона. Вот и вся причина.

П.С.Был бы наместе этого поршенька - шарик, проблемы бы не было. ИМХО

[yarik42]

Мы один такой клапан решили молоточком чуток обстучать,чтоб не закусывал, а он зараза вообще перестал работать....совсем заклинил..

А перед тем как снимали он работал через раз.

[Владимир Мирошниченк]

Снимаю клапан он закрыт и неподвисший

[nay]

А что под второй крышкой должно быть? Я-то думал обратный клапан чтобы масло в поддон не стекало даже пока собирать ничего не стал!?