Продам Мультикар M25 1983г

[Владимир Мирошниченк]

Да что же вы братцы к челу так придолбались? ХОЧЕТ? Точно хочет, так пусть себе продает, его пацанская воля, а насколько его цена аргументирована -другой вопрос. Мой мульт недавно хотели купить за 3000$, Человек посмотрел фотки на которых даже мост изнутри перегрунтован и каждая запчастюха которая менялась фоткалась с процессом замены. И мне же предложили покрашеный мульт с доками на ходу ( одна платформа без кузова) в обмен на голую раму ГАЗель с доками. Вот такая разница.

[папаша Дорсет]

Парни!Дело ни в этой машине и ни в этом продавце...Тему эту я поднял и извинит меня автор вовсе не для рекламы.Просто надоело слышать дорого ,дёшево...Да яза эти деньги...Смотря кому что нужно...Кто- то покупает перфоратор хилти за 50 штук,а кто-то китайца за штуку...Кому-то нужен мультикар,а кто-то не возьмёт его даже даром!

А про мульт,опять повторюсь!Машина интересна всем только САМОСВАЛ и всё!Ну может кому то и пылесос пригодиться,да и то ни всем и не везде.А остальное,просто старенькие раритетные машинки не более...

[Bertone]

Да, что вы в "не самосвал" вцепились, не всем надо говно возить! И грузовики и спецтехника не по году выпуска оценивается, и не каждый хочет современное одноразовое ведро! И двигатель 30 летней давности, ремонтопригодней всего того хлама, что сейчас пихают во всю технику на заводах, и проживет при должном обращении ещё 30лет. А за какую цену продавать дело каждого, на базаре два дурака.

[папаша Дорсет]

Блин!Засрали всю тему...Дело было в сердине80-х,раьотал я пацаном водной из автоколон Подмосковья.Трудился на старенькой "Нюське" 522...Был прикреплён к тресту столовых.Кроме меня было два мультикара фургона ,ещё две нысы три жука и не помню сколько каблучков 2715...Возили в основном,продукты.Угадайте на чём было удобнее работать на каблуке или мульте?
На ютубе,в основном мульт самосвал или ремонт самого мульта.А что ещё можно показать?

[haisersound]

Сообщение от папаша Дорсет

Угадайте на чём было удобнее работать на каблуке или мульте?

И каков правильный ответ?

[папаша Дорсет]

И каков правильный ответ?

Ну если сравнить обе машинки с грузом 50 ти лотков с котлетами...Грузоподъёмность 350кг и 1.9 тонны..Скорость у ижика и манёвренность получше,да и 412 помощней... Зимой иж заводили без проблем,а мульта загоняли в бокс.В " кошкином доме" потеплее зимой,чем в нысе и мульте.Расход топлива почти одинаковый,но соляру тогда было не продать...А с Нуси я себе немного 76-го в свой 965 запор сливал...Ну и посуди сам

М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в

это уже что-то...

[yarik42]

Да, что вы в "не самосвал" вцепились, не всем надо говно возить!

Ну почему ,как самосвал сразу за говно речь заходит?
Кому то и золотишко с серебром сгружать требуется...

[папаша Дорсет]

Ну почему ,как самосвал сразу за говно речь заходит?

Наверное песок с бетоном и асфальтом в фургонах возят...

[yarik42]

Когда самосвальный кузов поставил, спина вздохнула с облегчением.
Всё что возит фургон и самосвал отвезёт, а вот всё, что ссыпает самосвал, с фургоном придётся напрягать спину.

На каждую разгрузку в ручную тратится 30-40 минут.
Самосвал справится за 3 минуты.

Ну, если простые русские слова не понятны,ну,ни как не воспринимаются организмом, то через спину оно конечно дойдёт со временем.

[Сергей Максимов]

Вообще, ребята я вас послушал и можно своё мнение выскажу. Да М25 прекрасная машина, оригинальна, проста, надёжна, долговечна. Типичный немецкий классический дизель без единого изъяна. Задний мост вне всякой критики. Коробка полностью сопоставима с движком как по мощности так и по тяге. Кабина проста и удобна, тёплая. Ну что ещё надо для грузовичка. Но, есть одно НО. Всё это было хорошо и замечательно с конца 70-х до конца 90-х. Всё точка, М25 отжил своё. Сейчас масса более привлекательных машин такого класса. Но!!!!! Для меня в начале 80-х М25 это была мечта.... И когда я её осуществил в конце 80-х и довёл до полноценного 4х4 всё, это навсегда. Для меня и не надо другой машины. Это как в юности первая ..., раз и навсегда, пусть не самая .... но очень.... Поэтому здесь КЛУБ именно любителей М25. Есть фанаты ЗАЗ , но ведь никто не говорит что это замечательная машина. Просто это состояние души. Хочу ЗАЗ и точка. Это называется хобби. Поэтому приверженцев М25 я делю на две категории. Первая это те у кого он есть и помогает не умереть с голоду потому, что на другую машину способную заработать нет денег а это по сравнению с соседями позволяет сносно жить( ну что поделать сейчас тяжело многим даже головастым) и вторые которые просто обожают эту машинку но денег она им не приносит. Я себя отношу ко вторым. Это увлечение, забава, как хотите. Поэтому продавать или покупать за какие-то деньги ... для чего ? Если для коммерции явно М25 будет в проигрыше с конкурентами, а вот для души..... Тогда деньги здесь на втором плане. Ведь никто не станет утверждать, что "Победа" в быту лучше последнего "Рено".
P/S Никого не хотел обидеть.