12.07.2015, 03:39 | #1 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Двигатель ВАЗ 2103
Наверно пора картинки выкладывать по ДВС 2103.
Сразу скажу, кто обдумывает замену ДВС М25, считаю, что лучше ставить двигатель ВАЗ 2109 и мост от Газели. По передаточным числам всё нормально получается. При таком варианте куча плюсов: 1. С валами не придётся вошкаться. Полуось до самого моста прокинуть можно. 2. У кпп ваз 2109 5 передач... просто мечта.. 3. Движков как грязи, стоят копейки и в наличии будут ближайшие 10 лет. 4. Проблема с тормозами и резиной решится. Из минусов - насос на гидравлику придётся через шкив подключать,через муфту от кондея. Итак ДВС ваз2103 и переходная плита. Отрепетировал стартер и прикрутил крышку. Остаётся расточка первичного вала кпп. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
13.07.2015, 16:09 | #2 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Чтобы потом фото не растерять, выложу сразу.
Сначала выпилил трафарет из фанеры, на нём центровку ловил. Потом просверлил пару дыр в металлической плите по трафарету , одел, проверил центр...для этого накрутил 6 болтов на маховик...потом остальные дырки досверлил, потом проверил с одним болтом, прокручивая маховик...Убедился,что центр соблюдён, после занимался установкой стартера. |
Cказали cпасибо: |
|
13.07.2015, 16:40 | #3 |
Прописка местная
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Саша, проверь маховик етого движка 2103, на предмет износа там где прижимается водимьи диск (феродовьи).
|
13.07.2015, 16:50 | #4 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Диск новый будет...завтра привезут..
|
15.07.2015, 11:56 | #5 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 30
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Привет всем а если как вариант рассматривать двигатель уаза "сотка" ? Просто у меня тоже двигатель на подходе.
|
15.07.2015, 11:56 | #6 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 30
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
И еще вопрос какая толщина металла?
|
15.07.2015, 15:18 | #7 | ||
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Цитата:
Цитата:
10 мм уже черевато, шестерня стартера на 2 мм. меньше на зубья маховика будет заходить... С 8-кой всё нормально встало, в самую тютельку. |
||
Cказали cпасибо: |
|
15.07.2015, 15:25 | #8 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 30
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Спасибо понял. Про уазовский просто спросил на счет расхода знаю, но тяги жигулевского хватит? Мультик 2 тонны таскать должен .
|
15.07.2015, 16:18 | #9 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Должно хватить...
Крутящий момент у обоих двигателей практически одинаковый...112 и 106 где то так. М25-40 лошадок Ваз -70 лошадок... Ну и куда больше то? С москвичёвской резиной (они чуть меньше родных по диаметру) Мультикар теряет в скорости 10км. в час, но мощи хватало с 4-й передачи тронуться.. Если на колёсах от болгарской кары тянуть не будет, поставлю колёса от москвича, добавлю мощности в ущерб скорости, всех делов. |
Cказали cпасибо: |
|
17.07.2015, 01:26 | #10 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Ночное селфи проделанной работы за день.
Вчера переточил первичный вал. Рассверлили,запресовали на станке и обварили. Токарей искал три дня... Первичный вал с ВАЗовскими шлицами на 20 мм короче, всё вымерялось неоднократно. После сварки биение небольшое наблюдалось, вмятины на валу, это мы вал молоточком в станке подправили.. Токарь вытащил какой то приборчик и с его помощью подстукивали и ловили центр. Два дня коробку тренеровал, мату выложил, самый матёрый сапожник тихо закурит в сторонке.. Не хотел кпп перебирать, думал только первичный вал поставлю и всё. Попробовал передачи попереключать, так и пришлось всю КПП перетряхивать.. синхронизаторы хреновые были. И ещё крышку коробки на 13 мм подрезать пришлось.. Вал короче стал, поэтому крышка немного упиралась в корзину. Это уже полная сборка и проверка центров на всём. Работу сцепления то же проверил. Ход лапки сцепления уменьшился, но в пределах нормы, сцепление работает. Выжимной подшипник М25 жмёт на корзину ВАЗ, хоть с выжимным срослось без переделок. Из косяков - плита в одном месте упиралась в гбц...почему то головка выпирает на пару милиметров больше чем движок.. Не долго думая решили срезать всё лишнее,чтобы в башку не упиралось и за одно навести красоту.. Вот такие дела. Харя в масле, жопа в мыле, но Газель мы починили.. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
Метки |
двс ваз2103 |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|