Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Наши фотографии

Важная информация

Наши фотографии Ваши Мультики, история покупки, любопытные фото разной техники. Любопытные фотографии

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.12.2017, 23:19   #131
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 39
Сообщений: 824
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 311 раз(а) в 162 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА

Доброго всем времени суток! В субботу и воскресенье занимался ремонтом передней оси - разлетелся левый опорный подшипник на шкворне. Позже выяснилось, что развалило и подшипник 942/25, что в нижней части поворотного кулака.
Разборка узла проходила довольно легко, т.к. ранее - около пяти лет назад я этот узел уже делал,всё при сборке смазывал нигролом, правда подшипник тогда оставил родной, вот подошёл и его черёд.
Клин легко вышел, сварку аккуратно обрезал болгаркой. Досада, что поворотные рычаги немцы придумали стягивать болтами на М8, нет бы - на М12! Тогда б и сварка не понадобилась бы...Шкворень тоже не доставил трудностей. В общем опорный подшипник разжевало вхлам, а тот, что заместо нижней втулки - вывалило в нём стенку, иголки покрошило,- жуть!
И это за одну неделю после смазки рулевого, всё ещё держалось кучи.
Вывод напрашивается сам собой - нужно следить за зазором между балкой и верхней частью поворотного кулака, в норме -от 0,1 до 1 мм, всё что больше - подлежит ревизии (замене подшипников) либо, если с подшипником ещё всё в ажуре - убирание люфта дистанционными шайбами с внутренним диаметром - 25. Последние подходят от Газ-24.
Если этого не сделать - подшипник всё сильнее и сильнее будет толочь, как и саму балку и поворотный кулак, что приведёт к затратному ремонту - места прилегания придётся фрезеровать.
У Сани - админа (yarik42) подсмотрел идею с чашками, что он ставил на опорный подшипник, и решил себе сделать подобные. Саня - за идею спасибо! Токарь выточил мне две чашки высотой 12,5 мм, толщина стенки 1,5 мм, глубина - 10,5 мм, так как параметры опорного подшипника 51105 (он же 8105) - 42х25х11. Разницу в высоте чашки 1 мм - убрал с помощью своего токарного станка, То и дело примеряя узел при сборке - добился плотного вхождения чашки с подшипником между балкой и нижней частью поворотного кулака. Таким образом чашка послужила сразу и пыльником и дистанционной шайбой!
Для сборки использовал запасной поворотный кулак, в котором были обломаны два болта М8 крепления верхнего рычага. Верхний игольчатый подшипник перепрессовал со старого кулака, а нижний установил новый - CRAFT 943/25KI. Болты удалось высверлить на вертикальном станке. Сначала прошёл сверлом 4 мм, затем 6,7 мм. Даже если произошло смещение отверстия от центра - не беда - крепость резьбы поворотного кулака гораздо выше, чем материал болта, - сверло его попросту не берёт, а будет грызть лишь сам обломок болта. Затем прошёлся мечиком на 8 (первый номер). В этом процессе нужно терпение и аккуратная работа воротком - чуть большее усилие - и метчик лопнет, так у меня и произошло на втором отверстии. Но не беда поставил рычаг на три болта, всё равно его ещё пришлось обваривать.
Выкладываю фото:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160005.jpg
Просмотров: 0
Размер:	203.3 Кб
ID:	8328   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160006.jpg
Просмотров: 0
Размер:	135.7 Кб
ID:	8329   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160007.jpg
Просмотров: 0
Размер:	207.5 Кб
ID:	8330   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160008.jpg
Просмотров: 0
Размер:	212.8 Кб
ID:	8331  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160009.jpg
Просмотров: 0
Размер:	173.0 Кб
ID:	8332   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160010.jpg
Просмотров: 0
Размер:	206.2 Кб
ID:	8333   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160011.jpg
Просмотров: 0
Размер:	220.4 Кб
ID:	8334   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160012.jpg
Просмотров: 0
Размер:	211.4 Кб
ID:	8335  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC160015.jpg
Просмотров: 0
Размер:	202.4 Кб
ID:	8336  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 18.12.2017 в 23:25.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 18.12.2017, 23:27   #132
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 39
Сообщений: 824
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 311 раз(а) в 162 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА

Цитата:
Сообщение от Василий Саломонов Посмотреть сообщение
Доброго всем времени суток! В субботу и воскресенье занимался ремонтом передней оси - разлетелся левый опорный подшипник на шкворне. Позже выяснилось, что развалило и подшипник 942/25, что в нижней части поворотного кулака.
Разборка узла проходила довольно легко, т.к. ранее - около пяти лет назад я этот узел уже делал,всё при сборке смазывал нигролом, правда подшипник тогда оставил родной, вот подошёл и его черёд.
Клин легко вышел, сварку аккуратно обрезал болгаркой. Досада, что поворотные рычаги немцы придумали стягивать болтами на М8, нет бы - на М12! Тогда б и сварка не понадобилась бы...Шкворень тоже не доставил трудностей. В общем опорный подшипник разжевало вхлам, а тот, что заместо нижней втулки - вывалило в нём стенку, иголки покрошило,- жуть!
И это за одну неделю после смазки рулевого, всё ещё держалось кучи.
Вывод напрашивается сам собой - нужно следить за зазором между балкой и верхней частью поворотного кулака, в норме -от 0,1 до 1 мм, всё что больше - подлежит ревизии (замене подшипников) либо, если с подшипником ещё всё в ажуре - убирание люфта дистанционными шайбами с внутренним диаметром - 25. Последние подходят от Газ-24.
Если этого не сделать - подшипник всё сильнее и сильнее будет толочь, как и саму балку и поворотный кулак, что приведёт к затратному ремонту - места прилегания придётся фрезеровать.
У Сани - админа (yarik42) подсмотрел идею с чашками, что он ставил на опорный подшипник, и решил себе сделать подобные. Саня - за идею спасибо! Токарь выточил мне две чашки высотой 12,5 мм, толщина стенки 1,5 мм, глубина - 10,5 мм, так как параметры опорного подшипника 51105 (он же 8105) - 42х25х11. Разницу в высоте чашки 1 мм - убрал с помощью своего токарного станка, То и дело примеряя узел при сборке - добился плотного вхождения чашки с подшипником между балкой и нижней частью поворотного кулака. Таким образом чашка послужила сразу и пыльником и дистанционной шайбой!
Для сборки использовал запасной поворотный кулак, в котором были обломаны два болта М8 крепления верхнего рычага. Верхний игольчатый подшипник перепрессовал со старого кулака, а нижний установил новый - CRAFT 943/25KI. Болты удалось высверлить на вертикальном станке. Сначала прошёл сверлом 4 мм, затем 6,7 мм. Даже если произошло смещение отверстия от центра - не беда - крепость резьбы поворотного кулака гораздо выше, чем материал болта, - сверло его попросту не берёт, а будет грызть лишь сам обломок болта. Затем прошёлся мечиком на 8 (первый номер). В этом процессе нужно терпение и аккуратная работа воротком - чуть большее усилие - и метчик лопнет, так у меня и произошло на втором отверстии. Но не беда поставил рычаг на три болта, всё равно его ещё пришлось обваривать.
Выкладываю фото:
На третьем фото виден образовавшийся зазор почти в 1 см, за ним нужно следить, не должен превышать - 1мм!
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 18.12.2017, 23:39   #133
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 39
Сообщений: 824
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 311 раз(а) в 162 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА

Ещё немного фото - все не удаётся разместить в одном сообщении:
После проделанного рулевое стало жутко лёгкое, как в старые добрые времена! Будут силы - перетряхну и правую сторону - там попроще.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171217_114604.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.2 Кб
ID:	8337   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171217_122319.jpg
Просмотров: 0
Размер:	98.1 Кб
ID:	8338   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171217_123106.jpg
Просмотров: 0
Размер:	127.7 Кб
ID:	8339   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171217_123121.jpg
Просмотров: 0
Размер:	118.5 Кб
ID:	8340  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171217_124854.jpg
Просмотров: 0
Размер:	123.2 Кб
ID:	8341   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171217_123115.jpg
Просмотров: 0
Размер:	135.2 Кб
ID:	8344   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171217_174615.jpg
Просмотров: 0
Размер:	94.8 Кб
ID:	8345  
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 20.12.2017, 12:13   #134
GHOST
Уважаемый ветеран
 
Аватар для GHOST
 
Регистрация: 16.01.2016
Возраст: 34
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях
GHOST на пути к лучшему
По умолчанию Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА

Можно вопросик? Как залез выточенный пыльник? У меня нет там зазора совсем, ооочень туго залезла регулировочная шайба с газели 0.1мм. а планировал пыльник с бычка, он имеет стальную шайбу основание и приваренную резину юбку для защиты подшипника.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1002511383_w200_h200_cid2364128_pid529256546-ef0adc77.jpg
Просмотров: 0
Размер:	12.6 Кб
ID:	8346
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a7b72aas-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	48.5 Кб
ID:	8347
GHOST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 20:45   #135
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 39
Сообщений: 824
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 311 раз(а) в 162 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА

Цитата:
Сообщение от GHOST Посмотреть сообщение
Можно вопросик? Как залез выточенный пыльник? У меня нет там зазора совсем, ооочень туго залезла регулировочная шайба с газели 0.1мм. а планировал пыльник с бычка, он имеет стальную шайбу основание и приваренную резину юбку для защиты подшипника.
Вложение 8346
Вложение 8347
Залез довольно плотно, верхняя часть пыльника имела толщину в 2 мм, на токарном пришлось снимать около 1 мм, несколько раз пришлось примерять, стачивая по полдесятки - своего добился. Материал чашки - 45-я сталь. Зазор в 1 мм у меня уже от выработки, езжу на Мультикаре часто и помногу. Рулевое очень лёгкое стало. С соседом выставили сегодня схождение.
Виталий, а то что у тебя с трудом залезла регулировочная шайба в одну десятку - это Гут, узел ещё довольно хороший. Можно изготовить подобную моей чашке, но толщину верхней стенки сделать 0,1-0,15 мм. При регулярном смазывании литола либо нигролом (зимой) будет в избытке и туда практически ничего не попадает. У меня смазкой обрастает конкретно, перекрывая доступ влаге.

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 20.12.2017 в 20:47.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Ответ

Метки
мультик с донбасса


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Andre и его мультик Andre Наши фотографии 39 13.11.2017 17:08
Мультик из Белоруссии (Сенно) mihail Наши фотографии 29 13.07.2014 21:52
УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК Alekcenzewden Переделка и ремонт узлов машины 16 10.01.2014 01:23
Продам запчасти на мультик ИФОНЯ Продам Мультикар и зап.части 5 02.05.2012 20:52
Куплю документы на мультик 25 merin Куплю Мультикар и зап.части 6 02.05.2012 14:44






Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2015, forum.multikar25.ru