20.02.2016, 14:07 | #1 |
Прописка местная
Регистрация: 01.08.2010
Возраст: 46
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Другой дизель
Форумчане, нужно ваше авторитетное мнение! Имеется дизельный двигатель от автомобиля AVIA A31. Пробег после замены на новую ЦПГ и вкладышей около 350км. Встал по причине полного износа ТНВД, найти другой тогда не смогли и попытались интегрировать аппарат НД-21/4 дизеля Д-144 трактора Т-40. Но переходник немного не подошёл и аппарат не садился на место, так и бросили эту затею. Привлекает расход - 6 литров на сотню, наличие компрессора, то что ремонтный и малый размер, своя КПП... Может кто что знает о нём? Стоит браться за него или нет?
Также имеется УАЗовский "сотка" и практический новый УЗАМ 1,7. А Мультик всё стоит... |
20.02.2016, 15:20 | #2 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Конкретно по ситации не помогу, но у нас есть умелец который берется именно за установку такой топливной на ЛЮБОЙ импортный дизель. К этому дедушке очередь из желающих. Мое мнение нужно попробовать доработать куксу
|
20.02.2016, 15:56 | #3 |
Прописка местная
Регистрация: 01.08.2010
Возраст: 46
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Да вот как раз-то с аппаратом проблем не возникнет, я думаю. В соседнем городе их несколько штук ездили с этими ТНВД. У него переходную шайбу только нужно доработать. Сомнения насчет запуска меня одолевают. Говорят он заводится трудно, в смысле такой двигатель вообще.
|
20.02.2016, 17:44 | #4 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,320
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Цитата:
Двс от авиа несёт в себе не мало проблем, те же косяки, что и с мультикаровским двс. Менять шило на мыло? А где смысл? |
|
20.02.2016, 19:10 | #5 |
Ветеран
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Была в свое время Авиа31 с траторным тнвд.Дымил хуже паровоза убавлял подачу заводился х.....и себя не вез.Без эфу зимой жопа полная.Выручал эл.подогрев.И движок там поболе мультяшного.
|
20.02.2016, 19:42 | #6 |
Прописка местная
Регистрация: 01.08.2010
Возраст: 46
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Другой дизель
|
20.02.2016, 20:26 | #7 |
Супер-модератор
Регистрация: 01.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 52 раз(а) в 38 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Ким работал в автохозяйстве в 90-х было две авиа так вот их заводили только тогда когда уже все разъезжались (а то не чего не видно после них) и только с толкача.
|
20.02.2016, 20:50 | #8 |
Прописка местная
Регистрация: 01.08.2010
Возраст: 46
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Ну вот, что и требовалось доказать. Действительно "шило на мыло" получается. Больно мало хорошего об этих движках говорят. А я уж было чуть не решился. Спасибо всем!
|
21.02.2016, 01:45 | #9 |
Постоянный участник
Регистрация: 19.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Ну, теперь я внесу свои пять копеек в ваш разговор. AVIAшный движок заводится как и другие дизеля без эфира. С эфиром заводится двигатель у которого нет свечей накала, нет компресии, неправильно выставлено зажигание, неисправен ТНВД и т.д. А со свечами накала, заводится как и обычные дизеля. У меня стояли распылители с трактора на 5-ть отверстий, так я летом заводил без свечей накала, свечами пользовался, если машина не заводилась 3-4 дня.
|
21.02.2016, 09:40 | #10 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 30
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: Другой дизель
Уаз двигатель вообще вещь если с коробкой и раздаткой. подумай бензиновый заводится зимой легче. Расход топлива у нас 15-16 на сотню груженный по городу ( уаз буханка) если есть работа то расход приемлимый .кпп ремонтопригодна а наличие раздатки только из за понижайки бугры форсировать тем более хорошо отлаженный змз 5 лет ходит у нас уже 4 года после кап ремонта. Главное зап частей валом! И запас мощности огого! размер двс как и мультовский. По весу легче низнаю как у вас у нас на узам новые запчасти как на хорошую иномарку))))
|