Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > Задний мост

Задний мост Всё о нём родимом.Проверка заднего моста

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.02.2015, 18:17   #81
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Да, как минимум советский ЗГПЗ 42210-он на фото,или ZVL NU2210 E - словацкого производства (он на фотках в рубрике "Разборка редуктора заднего моста",уже в редукторе(светлый)-три фото) или подороже,например японский аналог. Задний мост,считаю, очень важный узел,да и трудоёмкий в ремонте.И чтобы туда реже заглядывать,нужно ставить правильные качественные подшипники.Плюс ко всему,будет легко обслуживаться-легко можно вынять с хвостовиком,а не снимать съёмником,вытягивая два подшипника из втулки.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: фотусики 040.jpg
Просмотров: 36
Размер:	109.6 Кб
ID:	5250   Нажмите на изображение для увеличения
Название: фотусики 039.jpg
Просмотров: 39
Размер:	125.1 Кб
ID:	5251  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 05.02.2015 в 18:21.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2015, 19:23   #82
Всячесла
Постоянный участник
 
Регистрация: 20.10.2014
Возраст: 36
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Всячесла на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Большое спасибо при переделке учту ваши советы.
Всячесла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2015, 21:45   #83
Шурик
Заблокирован
 
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Шурик на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Не знаю,езжу два года,полет нормальный. Эти подшипники в редуктор входят без особого усилия и в редукторе не фиксируютса.Перемещение хвостовика удерживается,как и на родном,за счет верхнего 2х рядного подшипника.Роликовый подшипник конечно крепче,но через него не пройдет хвостовик МТЗ,у него диаметр шестерни больше.
Шурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 11:44   #84
Всячесла
Постоянный участник
 
Регистрация: 20.10.2014
Возраст: 36
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Всячесла на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий Саломонов Посмотреть сообщение
Да, как минимум советский ЗГПЗ 42210-он на фото,или ZVL NU2210 E - словацкого производства (он на фотках в рубрике "Разборка редуктора заднего моста",уже в редукторе(светлый)-три фото) или подороже,например японский аналог. Задний мост,считаю, очень важный узел,да и трудоёмкий в ремонте.И чтобы туда реже заглядывать,нужно ставить правильные качественные подшипники.Плюс ко всему,будет легко обслуживаться-легко можно вынять с хвостовиком,а не снимать съёмником,вытягивая два подшипника из втулки.
Василий если ставить роликовый подшипники то он один нужен или так же два брать придётся.?
Всячесла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 14:52   #85
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Всячесла,речь идёт о переделке заднего моста.Один роликовый ставится на хвостовик родного редуктора.
Шурик утверждает,что ведущая шестерня МТЗ-82 крупнее по диаметру и не сможет проходить сквозь ролики стандартного роликового подшипника,поэтому,он, изготовив посадочную втулку на вал, установил два шарикоподшипника.Узел работает и не досаждает владельцу.
Я же утверждал,что при больших нагрузках-езде по лесу, бездорожью и груженым болле двух тонн, узел может пострадать.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 16:29   #86
Шурик
Заблокирован
 
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Шурик на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Ставил я российский аналог,еще на Мультовский хвостовик.Через неделю просто езды пошел шум,пришлось выкинуть.Если уж ставить,то импорт.
Кстати есть российский роликовый у которого,при разборке,ролики остаются на внутренней обойме.Через такой,хвостовикМТЗ,может и пройдет,может и импортные есть.
У Михаила конечно надежнее,но не каждому под силу.
Шурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 16:58   #87
Шурик
Заблокирован
 
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Шурик на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Василий Саломонов,вопрос к тебе,как обладателю понижайки.Кардан очень короткий и поэтому получаются очень большие углы у крестовин.Как ты с этим борешся.И у меня возникает желание поставить дополнительную опору на задний конец коропки,но как?
Шурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 00:03   #88
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Шурик, ты знаешь,я и не борюсь,просто мажу крестовины во время планового ТО.Всё хорошо ходит.Углы сочленений крестовин не критические и хорошо справляются со своей задачей,плюс ко всему на гружёном авто углы становятся меньше за счёт проседания рессор и подушек-отбойников.Хотя немцы столь педантичный народ всё же немного удивляют: изначально,точнее с 1985 г.в. шли в производство и более скоростные КПП для автомобилей Мультикар,идущих на экспорт, и как ни удивительно тоже выпускались более скоростные мосты.Но вот почему при стандартном исполнении с понижающей КПП они не стали площадки опор заднего моста (крепление рессор) приваривать к чулкам под более оптимальным углом для карданных шарниров? Это не понятно.
Думаю это один из оптимальных вариантов оптимизировать угол преломления крестовин карданного вала-переварить опоры рессор на чулках под нулевой угол.Но придётся тогда и шлицевое соединение кардана малость подрезать по длине,чтобы сомкнутый кардан не бил в коробку при макс. загрузке автомобиля.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 05:31   #89
Всячесла
Постоянный участник
 
Регистрация: 20.10.2014
Возраст: 36
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Всячесла на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Я с Камчо переделали мост получилось хорошо. Спасибо всем кто принимал участие. Фото отчёт будет позже.
Всячесла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 05:48   #90
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Задний мост- переделка

Цитата:
Сообщение от Всячесла Посмотреть сообщение
Шурик подскажи куда ставить распорную втулку. Как мы понимаем между верхним и нижнем подшипник.
Я хоть и не шурик , но постараюсь ответить .

В частности на газели ставится распорная сминаемая втулка , как вы правильно сказали ставиться она между подшипниками и сминается при затягивании . Затягивать её надо с огромным усилием точно не омню с каким , в букваре написано . По букварю затягивается динамометрическим ключом до нужного значения , по факту надо затягивать до того момента , пока не будет ощущаться при прокручивании - хода роликов . С первого раза наверное не понять будет , там надо руку поднабить . В общем прочувствовать эту втулку надо .
В общем надо почувствовать , как ролики катаются с трением и перекатроликов с одного положения в другое надо чувствовать .
Также ещё бытует мнение , что много бракованных втулок из мягкого металла . некоторые люди проверяют их на звук , ударяя по ним и слушая звон . Некоторые вытачивают на токарном станке проставки , потом микрометром измеряют расстояние и подкладывают регулировочные шайбы ( они есть в продаже ) .

Надеюсь ответил на веш вопрос . Если нет опыта сборки редуктора , то на первый раз лучше обратиться к спецам - сложно там всё .
tamp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
задний мост


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru