ГБЦ, сёдла клапанов-обсудим вариант

[Роман]

Вчера поставил тарелки и сухарики от ваз 2101-будем прибовать. Не пойму, как регу лировать клапана?

[yarik42]

На коромыслах ищи гаечки - это и есть регулировка.
Регулируется как и на любой технике, зазор 0,2мм.

[Роман]

логично, а винтиками регулировать зазор, а топом гаечки закручивать. Завел сердце мультика. Хотел узнать порядок регулировки, а не как. Спасибо, за совет.

[КИМ]

Хотел узнать порядок регулировки, а не как. Спасибо, за совет.

http://yarik4220061.narod.ru/po_ruk/klapana.htm вот здесь должно быть...

[kadett]

Если открутить накидную гайку трубки первого цилиндра на тнвд и вращать двигатель ключиком,то можно поймать момент начала впрыска. В этом положении клапана будут закрыты однозначно. После регулировки на первом, проворачиваем коленвал по ходу на 180 градусов,регилируем 3-й,ещё 180 - 4-й и наконец второй.Всё очень просто. Сразу по 2-а клапана.

[Роман]

Спасибо, за помощь. Завелась и отлично работает, после пробега в 10км понял, что не правильно залил охлождающюю жидкость. Теперь охлождающая жидкость в масле. я в шоке....

[yarik42]

Каким образом вода в масло попала????

[Роман]

Да вот и я не пойму. Снял головку видимых пробоев нет, поршня в рабочем нагаре. Почти за сутки уходит литр воды и оказиыается в поддоне. Уже два уровня эмульсии.

[Роман]

я тоже так подумал и оставил воду в блоке на сутки и она ушла, по-видемому это они.

[КИМ]

по-видемому это они.

А что говорят отверстия в блоке со стороны стартера? Они-же сделаны между кольцами, если сопливит с отверстия - значит верхнее колечко точно не держит...

P.S. Аууу... Кто нить ответьте на это моё сообщение, а то меня терзают смутные сомнения...