Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Болты двигателя на фото указаны верно. ТНВД откручивается не там, а чуть выше. ТНВД крепится 3-мя болтами (гайками) к крышке, а крышка - 4-мя к корпусу маслонасоса. Откручивать там, где 4. Можно открутить весь корпус маслонасоса в сборе с тнвд от блока двигателя. Это чревато лишним гемором при сборке. Хотя я откручивал именно от блока. :o

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Когда буду снимать ТНВД нужно как то помечать взаимное расположение шестерень? или если снимать в этом месте всё будет ОК.
Масло с ТНВД сливать нужно?


Как снимать двигатель (технология) За что цеплять трубу?

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Тнвд от блока не откручивай лишний гемор, детали можно мыть и керхером с моторной пеной и последующей продувкой , сушкой..

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Как снимать двигатель (технология) За что цеплять трубу?

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Двигатель изнутри удобно мыть бензином,с помощью компрессора и мовильника .

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Да это более эффективно, только курильщиков надо разогнать.))

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Подбирал в свое время ремни приводные и лямка была, цепляй за передний шкив и лямкой буксировочной вокруг мотора за поддон.. Вроде так делал..

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Шкив снял, и поддон. Зацеплю толстой верёвкой под низ а сверху попробую трубу попробую так выдернуть. А от коробки двигатель легко отстыковывается?

Подскажите ещё на впускной выпускной с какой машины прокладки подходят?
И ещё вопросик короткий. У меня на ТНВД выведен тросик за который нужно тянуть чтоб мотор заглушить, предыдущий хозяин сказал, что от педали не работает. Стоит ли ТНВД ковырять на этот счёт или лучше запустить двигатель а уже потом с этим разбираться?

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Выслушайте и мою рекомендацию. Снимайте мотор совместно с коробкой!!. Передняя проушина для демонтажа двигателя находится на железной планке выше помпы, вторая приварена к поперечене коробки на которой она и висит на двух подушках.Разъеденяя двигатель и коробку на раме вы поверте намучаетесь. Проведя совместный демонтаж вы поймете насколько коробка удачно уравновешивает двигатель. Следующие: фото в студию с глушилкой мотора. А прокладки нарубите из паронита, замочите в водичке и прекрасно обожмете, удачи .

Re: Помогите оживить мультикар новичку
 

Настоятельно рекомендую на время демонтажа двигателя установить поддон. Хотя-бы на 4-6 болтиков по кругу.
Демонтаж: Доска и винтовой домкрат под поддон. Приподнять, отсоединить передние подушки. Отсоединить двигатель от КПП. Зафиксировать КПП, чтоб не упала. Аккуратно, чтоб не упал с домкрата, сдвинуть двигатель вперед. Появится доступ к сцеплению и маховику. Закрепить любым способом блок и демонтировать сцепление и маховик.
На приливе блока в р-не картера сцепления, по обеим сторонам имеются незадействованные резьбы М8. По 4 шт с обеих сторон. Я лично цеплял за них. Переднюю часть можно цеплять за крепления подушек.
Если цеплять двумя ремнями одинаковой длины (слева-справа), то блок вытаскивается одной длинной трубой и тремя мордоворотами. Третий около блока - направляет и командует.
Желательно подставка, высотой уровня рамы, или немного повыше. На неё ставится двигатель после извлечения из "моторного отсека".
Может так-же понадобиться крепкая доска, по ширине рамы.
Я снимал так: Ремни, труба - вверх,до уровня рамы и чуть назад, на доску.
Укорачиваются ремни, блок с доски в сторону, на подставку. Удлинняются ремни, труба с мордоворотами уже сбоку, блок на землю (ну, или куда надо...).
Удачи!Улыбаемся и машем