Re: Помогите оживить мультикар новичку
Чем больше замеров по всей длинне пальца, тем ясней картина.. Темные полосы - это нагар масла из картера.Эти полосы не участвуют в процессе трения..
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Я так понимаю мерять нужно микрометром, штангель не пойдёт?
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Мерять микрометром, разница в толщине неизношенного пальца (рядом с полосами), толщина под втулку шатуна ( середина пальца) и толщина в поршне (с другой стороны от полос, края пальцев).
В идеале - разница в замерах = 0 |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Набор достойный! Но Ивану он не нужен.. Парню нужен моторист, который сделает ответственные работы...
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
ну е мое, если биения нет вдоль шатуна чего над ним колдовать-то...
это не есть причина не работы движка... а так сборочный цех бентли или ролс ройса напоминает... да Жень ты прав, моторист нужен, который на такие мелочи забить может... или новое тогда все брать и ставить... |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Всё ок, потихоньку начинаю понимать что к чему. Очень необычно и приятно что так много людей желают оказать помощь новичку в этом деле.
Сегодня экспериментировал с притиркой, вроде понял что и как делать. А раковины все убирать? или по возможности. Одна на головке никак не уходит но очень маленькая. Стоит ли голову шлифовать? |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Скажите пожалуйста какой предельный размер внутри гильзы должен быть?
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Сёдла. Руководства у меня пока что нет поэтому и спрашиваю. Если есть возможность сообщите допуски по гильзе.
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Ни чего страшного, машину можно собрать и без руководства, а добрые люди уже знают с кого можно денег просить за оплату хоста в январе 2015-го. Улыбаемся и машем
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
Выкуплю роководсьътво чуть позже. Дайте подалуйста ссылку на оплату. |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Да на фига тебе выкупать руководство, интересно же людей помучить на форуме, гляди как сообщения с подсказками пишут оперативно... :D
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Да-а-а... У нас такой "добрый" Админ... По мне, так лучше анекдоты... :D
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Админу без разницы, как говорил мой знакомый атеист:
"На всё воля Божья" :D |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
newivan, чего то молчит..Коллектив начинает переживать)))
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Все ок просто уехал тут нет дохлый.
Купил новую поршневую. Нужно вынимать гильзы. Думаю как съемщик из готовить. Может кто уже делал подскажет готовлю конструкцию. Токарь который колен вал точил предлагает их вырезать а у меня сомнения жалко как то. |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
блок на пресс и давить гильзы... либо голову включить и домкратом...
токарь без работы похоже сидит... |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Был бы пресс не спрашивал. А про домкрат спс нужно покумекать
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Если старые гильзы на выброс то можно и выколотить аккуратно.. Нижние кромки ессно повредишь.У меня в свое время получилось. На ночь проливал ВДшкой.С утра выколачивал..
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Думаю съемничек все же сделать.
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
тогда все же проще пресс из гидравлического демократа соорудить... делов на часок с перекатами.... зато в будущем в гараже пригодится...
я в свое время так и сделал.... время от времени находится что задавить или выдавить... |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
выглядит вот так http://kamaregion.ru/product/product4/801.05.000.html. Ну если токарь нормальный то может тебе что то подобное сделать. |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Дорогу осилит идущий... Когда-то с чего-то нужно начинать. Или наш уважаемый Админ родился с ключами в руках под Мультикаром? :D
Я, когда первый раз делал двигатель, тоже изрядно попотел... |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Съёмник гильз планирую делать по схеме Алексей55
Один вопрос у меня труба есть только внутреннего диаметра 120 мм со стенкой 5 мм. Т.е. труба будет давить не по ободу гильзы а чуть дальше. Вопрос так можно или нужно искать трубу с диаметром 112мм или делать переходную пластину для распределения нагрузки? |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Цитата:
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Свершилось последняя гильза вышла.
Гильзы давил съеминком по рецепту Алексея55 за это еу отдельное спасибо. Сначала снизу сделали шайбу толщиной 10мм сверху 2 по 6 мм. На нижнюю наварил прутки 8 мм из арматуры на верхнюю тоже. Три гильзы выдавил а на одной эти детали погнуло. Выточили новую шайбу вниз к имеющейся ещё 15 мм вверху 20 мм. Выдавилась с первого раза. Сейчас чищу блок. Подскажите сбоку блока и с торца где распредвал есть болты. Их выкручивать и этот канал продувать? Я так понимаю это маслоканал. |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
правильно думаешь...
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Продувай и промывай всё безжалостно, с фанатизмом и пристрсастием!!))
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Думаю может отпариваетлем попробовать помыть (у жены есть пароочиститель с давлением пара 4 бара)
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Ну можно и фен у жены взять,он тоже небольшое давление воздуха создает на выходе для продувки масляных каналов)))
newivan, у тебя компрессор нормальный есть? |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Да сегодня на работе возьму.
Я парочистетиелем хотел грязь с наружи блока отмыть чтоб его потом покрасить |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Заряди в компрессор пистолет для мовиля(такой с длинным носиком,с нижним бачком) залей туда бензина, разгони курильщиков и через 20 мин получишь блок в идеале,заодно все каналы продуешь..Можно и керхером отмыть,(пена для мойки моторов,делает чудеса) затем продуть..
|
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Мир вашему дому !
Пишу на этом форуме в первые поэтому прошу строго не судить если пишу что то не так. Купил летом Мультик самосвал в Астрахани для работы в хозтоварном магазине для перевозке песка и щебня. При покупке Мультика бывший хозяин уверял что двигатель рабочий вот только плунжера могут быть севшие да и электрика нуждается в мастере но при всех недостачах мы с братом решили купить его так как цена была не высока. Но так как времени не много то ремонтом занимался время от времени. Сделал заказ плунжеров в Волгограде да и за одно и форсунки проверил у аппаратчика. После установки и регулировке зажигания попытался завести но не чего не получилась из за тннд который всё качал воздух, но и эта проблема с трудом была решена. Думал что всё, мои проблемы на этом закончились но это не помогло, стартер ( магнетон ) крутит без особых проблем идёт серый дым после того как покрутит секунд 10. После второй попытки появляется проблеск того что вот вот двигатель заведётся но потом как будто бы что то помешало и всё движок дохнет. Проверил зазоры в клапанах - в норме , компрессия 17-20-не хватила шкалы :D - 18. Ну не заводится и всё тут. У самого был КамАЗ почти 11 лет и один раз довелось самому собирать двигатель, но с таким беспределом не встречался. Поэтому прошу форумчан помочь советом в этом не лёгком деле. |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
А машина до ремонта ТНВД ездила?
Надо свечи проверить. Коленвал крутили, когда ТНВД снимали на ремонт? Можно попробовать снять ТНВД, сделать один оборот маховика и воткнуть ТНВД обратно. Смысл в том, что коленвал делает 2 оборота,а распредвал 1 оборот. Из-за этого бывает путаница. |
Re: Помогите оживить мультикар новичку
Поддерживаю админа! Дизель - это компрессия и впрыск топлива. Всё. Линия низкого давления - до ТНВД. Высокого - ТНВД-форсунки-камера сгорания.
Если ТНВД снимался, вполне возможно, что установка была с поворотом привода на 180 град. Решение вопроса: Снять крышку клапанов.Выставить ВМТ по метке на маховике. По положению клапанов, определить, в каком цилиндре такт сжатия. Открутить ТНВД и трубки на форсунки. Подкачать топливо ручным насосом, и, проворачивая ротор насоса, определить, на какую форсунку подаётся топливо. Установить насос, чтоб имелось примерное соответствие впрыска насоса соответствующее такту сжатия в цилиндре. Прокачать топливную, для удаления воздуха, прогреть свечи, запустить двигатель и наслаждаться результатами проделанной работы... :o |
Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot