Re: Резина на колёса 2 часть.
А что если поставить И-502 по кругу 4 шт. Как думаете какую максимальную нагрузку можно давать такой резине?
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Получается 950*4 - 1450 = 2350 НА И-502
Или на Я-245 775*4 - 1450 = 1650 Или перед И-502 и зад две по ВЛИ-5 950*2+ 4*515 - 1450 = 2510 |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Люди просветите! Я в нэт выхожу с телефона очень неудобно, страницы по пол часа открываются. Посему прошу подскажите диски имнно с газели если их переварить станут спаркой на задний мост? Появилась возможность забрать колеса с взорванной газели.
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Вов, газелевские диски с резиной один в один как родные мультикара.
Подойти то подойдёт, но у газелевских дисков толщина сердцевины 8мм, а у нивовских 3мм. Два диска газелевских обрезал,да на том и остановился...тяжко режутся.. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Саня ты что диски в ручню резал, я имею в виду не на токарном станке? Саня и еще вопрос несочти за труд как именно резать сколько отступать в каом месте нутрянку вырезать если можно скинь фото крупным планом пределанного диска У нас нивовские диски не достать или будут очень дорого!
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Вов я не доделал до конца.
Обрезал по дырам в сердцевине, на сколько болгарки хватало. Кольцо -остаток от середины, подрезал сварку внутри диска и выколачивал, хотел облегчить диски.. Сварено там хорошо, стучать пришлось сильно, в итоге по моему диск погнул. А вот как выколотить и не погнуть обод не знаю.... |
Re: Резина на колёса 2 часть.
может кто еще из парней подскажет, токарка на шахте зарпаботала. У меня там друг на 300 работет. Не знаю как правильно Дипт станок
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Станок ДиП. Серия лицензионных американских токарных станков в советском производстве 30-х годах. В народе прозвище ДиП - догнать и перегнать, естественно Америку.
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Вов если токарь есть, можно сделать проще - принеси оба колеса и объясни что тебе надо сделать...а дальше обрежете как надо..
Главное чтобы новое колесо вставало вровень сродным на ступице, если глубже уйдёт, то будет цеплять за раму... В этом плане лучше перестраховаться , на 1-2 см. выставить колёса наружу. Родная мультиковская резина и та за раму цепляла на ухабах да ещё и с грузом.. Сам лично залезал и видел следы шарканья колёс по раме...каюсь гружу много.. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Хорошо саня я понял, токарь у меня очень толковый, на шахте в аврийщиках дибилов не держат, сам понимаешь чревато. Я так и поступлю. Спс за советы Саня. Для размышления! У меня есть два диска с переднего моста Т-40. Они на 16. Так там даже вырезать ничего не нужно.
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
С газелевскими остановил переделку,потому что ясно стало, с ручной резкой диска и выколачиванием кувалдой остатков диск легко испортить(погнуть), требуется токарка, на том и застопорилось моя переделка..
Про тракторные диски ни чего сказать не могу... |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Очень жалко колёса газелевские пластать.... Никто ступицы не прикидывал газелевские....? А на перед вообще было бы здорово кулаки в сборе прикинуть по шкворню....
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
п.с. в другой теме вьикладьивал чертежики и фотки - заходи по ссьилочки ниже http://forum.multikar25.ru/showpost....5&postcount=74 http://forum.multikar25.ru/showpost....6&postcount=75 |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
Правда там кпп от газ-53 . Мост перевёрнут на 180 градусов, иначе будет 4 передачи назад и одна вперёд. Алекс переделку делал, сейчас редко заходит. Весь мост в сборе от Газели я то же думал поставить.. Запасным мультиковским мостом разжился и переделка снова откладывается.. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Так и меня тоже на данный момент запасов хватает.... Я говорил о переходе ступицами...
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Штаны на мосту обрезать и приварить газелевские.
Но как бы редуктор М25 не вечный, желательно запасной иметь. По своей езде сужу, да вот хотя бы с навозом: 1. Сельские дороги - одно название. 2. Часто езжу с перегрузом. 3. На заднем мосту стоит дубовая резина да ещё и качать её надо не меньше 4атм, тяжеленные диски (в 2 раза тяжелее родных как минимум), всё болгарской кары. Итог таков: Каждый сезон пляски с бубном вокруг заднего моста. То подшипники расколотит в ступице, то хвостовик ослабнет, то тормозная ручьём прёт. Это всё из-за отсутствия мягкости в колёсах.. Как то ставил москвичёвскую резину на задок, дак машина заметно мягче едет. Но для неё груз в 1,5 тонны максимум, с 2 тоннами поедет на ободах. Это при том, что в каждом колесе по 4 атм. накачено было. А меня неоднократно по 2,75 т. грузили. Вывод: Ставить москвичовскую и тарахтеть 35 км. в час с грузом 1800 кг. максимум. Либо сращивать мост М25 с газелевскими ступицами, кататься мягко и возить по боле с прежней скоростью. Ну и третий вариант - целиком задний мост от газели подкатить , скорость появится и мягкость, сколько на борт возьмёт не знаю.. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Вложений: 2
Саша! Ты забыл про 4-й вариант - сделать прицеп к Мультикару. Вес прицепа с грузом не должен превышать 40% от веса груженой машины. А это очевидное решение. Я у соседа даже видел заводского производства прицеп "о 4-х колесах" повышенной нагрузочной способности. А фаркоп поставить и проводку провести - дело 2-х дней с покупкой деталей.
Прорабатывал один из вариантов изготовления колесных дисков. Если взять газелевский обод, то к нему можно пытаться соорудить вот такой диск, загнуть лепестки и приварить. Но это только вариант. В железе не делался. Нужно моделировать на картоне. Гнуть по внутренней желтой окружности. Получится колесный диск визуально похожий на газелевский. Ну и "в довесок" передний тормозной щиток с отверстиями для развития фантазии как газелевские цилиндры ставить |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Подскажите кто-нибудь ставил на спарку сзади я 245 ?
На сколько вылезит за габариты авто через проставки? |
Re: Резина на колёса 2 часть.
newivan, на каком диске планируете поставить я-245 назад ?
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
У меня в наличии 10 перевареных дисков на 15". Делал не сам, достались с машиной
сейчас по кругу стоят камерные И-520 235 шириной. Сзади естественно без спарки. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Фото выложу. постараюсь завтра. По поводу 225 интересно, так как уазовские шины 215! И я хочу именно их в спарку поставить. было б интересно увидеть как это сделать без проставок.
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Заходите, читайте, считайте под свою резину и диски http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=900
http://forum.multikar25.ru/11path/to...?dl=1429848227 |
Re: Резина на колёса 2 часть.
на чертеже нет заводского расстояния от рамы до ската и между скатами . Ещё не плохо бы было указать минимально возможное расстояние от рамы до ската и между скатами
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
Меня на всех Вас не хватит, разве что за оплату. Я рисую только то, что мне необходимо для ремонта и мало что выкладываю сюда. Откройте *.dwg и померяете нужное расстояние. Ориентировочно между скатами 20мм. Опять же неизвестно - фирменный скат или Днепрошины. От рамы замеряете и сами используя рулетку. Более важно расстояние до рессоры, а их Вы можете поменять на другие. :o |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Ну а всё таки минимальное возможное расстояние от рессоры до ската какое должно быть?
За чертежи отдельное спасибо. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
У меня все колеса сейчас сняты и размонтированы, поэтому могу сообщить только расстояние от стремянки рессоры(наиболее выступающая наружу сторона) до базовой поверхности крепления тормозного щита ("штаны", фланец с 6 отверстиями, наружная сторона) - 55мм.
Если с конструкторской точки зрения, то грамотно будет обеспечить минимальное возможное расстояние около 60 мм, чтобы к внутренней стороне крыльев можно было приклепать резиновые фартуки из старой камеры или листовой резины. Тогда грязь с колес почти не будет попадать на амортизаторы (у меня так предидущий хозяин сделал). Это - грамотное решение. Как это скажется на ширине колеи? Индивидуально, все надо просчитывать и прорисовывать. Успеха! |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
У меня резина Я245. Она на 15, на 16 она не налезет.
Если можно сделайте рисунок или фото как у вас на 16 получилось. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Вложений: 5
Цитата:
На фото 4 переднее колесо на R16 резина 215х65 без переделок и проставок. На фото №4 и 5 резина планируемая к установке. Сейчас диски находятся у токаря для проточки идет процесс подбора вылета для попытки избежания применения проставок. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Осталось только понять как она встала (спарка). Как вы переваривали, с каким вылетом и как ставили?
Есть фото спарки с одним снятым колесом? Если можно выложите. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
Опишу в своей теме чтоб не плодить много тем. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Вложений: 2
Цитата:
Выкладываю фото своих переваренных на 15", похоже они сварены таким образом, что спарки мне никак не получить. Вот теперь думаю как переделать, может что подскажите? Родных мультовский дисков у меня к сожалению нет. |
Re: Резина на колёса 2 часть.
Вложений: 6
Цитата:
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Правильно ли я понял что диски разные на спарке? (Имею ввиду вылет или один просто перевёрнут?) Какая величина вылета?
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Из нивовских на 15"?
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
Цитата:
|
Re: Резина на колёса 2 часть.
А почему делали из разных дисков (разборной и неразборной)?
У вас других в наличии не было или для удобства? Можете измерить вылет на внутреннем и внешнем хотя бы приблизительно. |
Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot