Нашел остатки 26
Вложений: 2
Коллеги, приветствую.
Нашел на стоянке 26 мультика пылесоса. Но сильно разукомплектован. Рама, кабина, кузов. На колесах. Перед балка зад- мост. Двигатель с коробкой вроде где-то есть, но хозяину не до него. Документы сказал есть. Несколько вопросов: Если брать под восстановление дорого ли оно встанет? Сколько сие чудо в таком виде может стоить? И трудно ли собрать на него недостающие агрегаты? http://forum.multikar25.ru/attachmen...1&d=1534920686 http://forum.multikar25.ru/attachmen...1&d=1534920686 |
Re: Нашел остатки 26
Самый правильный ответ по видимому способен дать Алексей (alex7111)
|
Re: Нашел остатки 26
Узнай сколько стоит автомобиль. Могу поделиться знаниям по восстановлению. У меня сейчас есть на продажу донор за 150 т.р. в почти полном комплекте. Машина тоже пылесос но 4х4 с блокировками и понижайкой. Могу помочь с покупкой запчастей из Европы. Если хочется поговорить 8 92577101 восемь восемь. Есть вотцап и вайбер.
|
Re: Нашел остатки 26
За этот экземпляр хотят 15тр
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
|
Re: Нашел остатки 26
Документы есть? Если тебе не нужен, то готов забрать. Мне нужны документы.
|
Re: Нашел остатки 26
Да ещё с доками...
|
Re: Нашел остатки 26
Мне эта машинка интересна.
Если не будешь брать, то готов обсудить. 89776140566 |
Re: Нашел остатки 26
Готов купить за 20 :-)
8 915 394 74 24 |
Re: Нашел остатки 26
За 50 при наличии доков заберу не глядя.
|
Re: Нашел остатки 26
Ого!
Форум оживился! |
Re: Нашел остатки 26
Еще как оживился.
Кажется, я знаю, где эта машинка. |
Re: Нашел остатки 26
Эх кабинку бы найти....
|
Re: Нашел остатки 26
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
|
Re: Нашел остатки 26
Внимательно посмотрите на фотографии. За кабиной должен стоять бак гидравлики со всем навесным оборудованием, его нет! Т.е. На машине нет ничего, все снято. Даже при наличии , где то лежащего двигателя, Восстановить этот аппарат будет очень сложно без опыта ремонта именно 26 Мультикара. Либо колхозить что то в пополам с 25, но это будет не то! Я собрал не один 26 Мультикар и восстановление его до состояния именно М26, а не колхоза, выльется в очень хорошие деньги! Как пример, ремонт передних тормозных цилиндров с заменой только резиновых уплотнителей может выльется от 10 до 12 т.р.
Человек спрашивает у вас совета, стоит ему брать или нет, а вы начинаете вести аукцион, кто больше даст за то что ему еще не принадлежит. Напоминает поговорку про шкуру не убитого медведя. Дайте ему самому определиться нужен ему этот автомобиль или нет. И он как первый, кто связывался с продавцом имеет полное право на принятие решения. Не красиво лезть вперед батьки! |
Re: Нашел остатки 26
А что спрашивать совета? Машины там как таковой нет. Есть лишь документы, причем вопрос, оформляемы ли они , открыт. И есть пара интересных плюшек для модернизации 25го. Всё!
Брать такого мульта смысла не имеет. Он выйдет дороже целого ходового комплектного. Потому автору и предложили немного денег сверху, что абсолютно честно. Я например, не потяну финансово реставрацию волги-звезды ранней, из первых тысяч. Но с удовольствием сведу с продавцом хорошего исходника за небольшое вознаграждение. |
Re: Нашел остатки 26
Хозяин умчал в отпуск до 6го. Общий вектор ситуации понятен. Спасибо, кто разжевал) Буду думать. Главное увидеть документы. Давно хотел мультика, 25 или 26, но скорее самосвал. Может этот экземпляр и даст толчек к мечте. Но не факт, что именно он ей будет)
|
Re: Нашел остатки 26
Ну так что, продолжение будет?
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
На счет гидравлики - это все делается малой кровью. Многое просто делается своими силами при наличии токарного станка. А если нет знаний/оборудования/времени - то есть куча фирм которые специализируются на этом, можно вообще не заморачиваться а просто приехать и сказать сделайте мне самосвал и все - подберут цилиндры, распределители и всё установят пока вы пьете кофе. Не надо все усложнять и искать проблемы там где их нет. Исключение конечно если вы готовите машину для музея, и вам нужно чтобы каждая деталь имела ту маркировку, с которой она вышла с завода. А восстанавливать в оригинал - экономически не выгодно. Хочется оригинал - можно просто купить за 2 миллиона машину из германии/голландии/италии и т.д. с малой наработкой. Забугорных площадок по продаже такой техники - море. Предложений - еще больше. Выйдет дешевле и по времени и по деньгам. Короче, в данном экземпляре самое главное это рама с документами. Кабина будет то же плюсом. На базе этого можно собрать все что пожелаешь. Особенно если по ПТС - "специальная". Не будет геммороя с внесением изменений в конструкцию. А по поводу того что устроили аукцион в комментариях. Как бы если тема выкладывается на форум оно само по себе подразумевает что вопрос выносится на публичное обсуждение. И если кто-то готов предложить за товар бОльшую сумму - то почему нет? Продавец сам решит кому и за какую сумму что продавать. Так что не нужно пытаться выстроить присутствующих в очередь, это дело продавца, а не наше с Вами :o |
Re: Нашел остатки 26
Вложений: 6
Товарищи, не ссорьтесь)) Мы делим шкуру неубитого медведя!
Перенесли на вторник. А теперь самое интересное! Машина ПРАВОРУКАЯ!! По существу восстановления: Музейный экспонат мне не нужен. Я давно хочу мультик, но сначала это был 25, потому, что был у знакомого. На сегодняшний день ничего не поменялось. Я также хочу мультик (желательно самосвал) 25 или 26. Случайно увидел 26 пылесос. Вышел на хозяина и пытаюсь с ним решить вопрос. Он сильно занятой человек. Если с доками все "ок" и он отдаст двигатель с коробкой и гидравлику, попробую восстановить. Если "как есть", то скорее всего буду думать что делать дальше. Скорее всего продам или рассмотрю вариант обмена с доплатой на 25. Можно и двигатель от ВАЗа поставить. Есть комплект с коробкой, но хочется родной дизель. И с гидравликой нужно решать. Хотя как сказал _STALKER_ - всё решаемо. Кстати, где номер рамы? |
Re: Нашел остатки 26
Номер рамы с правой стороны по ходу движения на раме под кабиной сверху.
|
Re: Нашел остатки 26
Есть телодвижения?
|
Re: Нашел остатки 26
Продолжаем следить и ждем новостей.
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
|
Re: Нашел остатки 26
Вложений: 1
Вот!
Прошу разъяснить по сути документа. Положительные и отрицательные стороны. |
Re: Нашел остатки 26
Я так понимаю, что машина с учета снята...
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
Там же в дальнейшем ставить и технику на учет. Как я понимаю она в собственности юридического лица. Значит от "хозяина" с которым вы общаетесь нужно требовать заверенную доверенность от ООО "ОВБ" или как там ее, с правом продажи имущества. Иначе есть риск огрести большие проблемы, т.к. может всплыть все что угодно, например что ТС было похищено у фирмы много лет назад (что вполне кстати вероятно, учитывая его комплектацию) |
Re: Нашел остатки 26
Почему решили что это самоходная машина с ПСМ. Вторая бумажка вроде как ПТС
|
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
|
Re: Нашел остатки 26
Вот мне как раз такие доки и нужны..
|
Re: Нашел остатки 26
Как продвигается доблестная история приобретения?
|
Re: Нашел остатки 26
Очень вяло. Ищут предыдущего собственника для решения вопроса с документами и доверенности от юр лица. Готовы отдать "как есть", но я всё же попытаюсь добиться нормального финала. Такие документы ничего не дадут. И если есть у кого возможность пробить в ростехнадзоре буду признателен. Да и по правам на трактор "С" не откажусь от помощи)
А квадрик это какая категория? |
Re: Нашел остатки 26
Цитата:
Гостехнадзор это региональная контора, не как например федеральная ГИБДД. Общей базы данных кстати у них до сих пор нет (мое ИМХО). Поэтому пробивать надо в своем регионе. Мой Мульт в свое время не удалось зарегистрировать в ГТН как трактор. |
Re: Нашел остатки 26
Вложений: 8
Всем привет!
Наконец-то случилось продолжение моей истории, так что продолжим. На сегодняшний день я имею: - Документы (ПСМ+СТС) с отметкой о снятии с учета. - Остатки мультикара (Рама, задний мост с закисшими наглухо колодками, передняя балка, кабина без электрики, бак от пылесоса). - Щетка передняя (на вид комплектная и в неплохом состоянии). - Отдельно стоящий двигатель фольксваген 1,9 aaz с убитой турбиной ккк. К колоколу двигателя с помощью переходной пластины прикручено какое-то мне непонятное гидравлическое чудо. При первом взгляде подумал коробка. Но нет. Может это автомат??:eek: Ручки переключения КПП в кабине НЕТ! На колоколе маховика нет отверстий и креплений для вилки сцепления. Педали сцепления тоже нет. На её месте какой-то фиксатор. позже сфоткаю.:eek::eek::eek: Но из нее не выходят валы под кардан. только куча шлангов. Ключа от замка зажигания нет. Электрика вся снята. Гидравлики нет. Только 2 цилиндра подъёма кузова. Все таблички сняты, но в наличии. Номер рамы соответствует докам. Буду пытаться в гостехнадзор его вернуть на учет. И права делать. Двигатель отогрел, проворачивается. буду пробовать заводить. С коробкой пока непонятно. Если есть мысли, готов обсуждать. |
Re: Нашел остатки 26
Может, на заднем мосту стоят гидромоторы? И без давления масла они просто стоят колом... Тогда и отсутствие кардана можно объяснить...
|
Re: Нашел остатки 26
Да нет. Обычный мост. С фланцем под кардан.
|
Re: Нашел остатки 26
Вложений: 2
Продолжу немного.
Двигатель отделил от гидронасосов. Их там два. Большой - высокого давления для пылесосной установки (спасибо Alex7111 за консультацию) и маленький низкого давления. Подвесил двигатель в гараже, нагрел до плюсовой температуры, оттаял лёд, снег, отковырял грязь. Он 10 лет отдельно от машины валялся на земле. Снял с него всё лишнее. Патрубки, ремни кроме грм. Провернул колено за его шкив, понял, что движение есть. Снял мёртвую турбину ККК. Там не люфт, а просто внутренности болтаются(. Немного поковырялся и ЗАВЁЛ!! буквально на 5 секунд. Теперь ясно, что он живой. Доделаю кантователь для ремонта и займусь его восстановлением. Сальник распредвала тёк видимо. Всё в масле. Теперь нужно найти коробку от него. Колокол, к которому крепится стартер, где маховик без отверстий для вилки сцепления. Непонятно, что за коробка и как она стояла. Говорят на форуме есть коллега, у которого был 26 с таким двигателем. Может фото какие есть? На фото бирка гидронасоса высокого давления. И сам двигатель. Только теперь без турбины совсем. |
Текущее время: 09:47. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot