Нашел остатки 26
 

Коллеги, приветствую.
Нашел на стоянке 26 мультика пылесоса. Но сильно разукомплектован. Рама, кабина, кузов. На колесах. Перед балка зад- мост. Двигатель с коробкой вроде где-то есть, но хозяину не до него. Документы сказал есть.
Несколько вопросов:
Если брать под восстановление дорого ли оно встанет?
Сколько сие чудо в таком виде может стоить?
И трудно ли собрать на него недостающие агрегаты?
http://forum.multikar25.ru/attachmen...1&d=1534920686
http://forum.multikar25.ru/attachmen...1&d=1534920686

Re: Нашел остатки 26
 

Самый правильный ответ по видимому способен дать Алексей (alex7111)

Re: Нашел остатки 26
 

Узнай сколько стоит автомобиль. Могу поделиться знаниям по восстановлению. У меня сейчас есть на продажу донор за 150 т.р. в почти полном комплекте. Машина тоже пылесос но 4х4 с блокировками и понижайкой. Могу помочь с покупкой запчастей из Европы. Если хочется поговорить 8 92577101 восемь восемь. Есть вотцап и вайбер.

Re: Нашел остатки 26
 

За этот экземпляр хотят 15тр

Re: Нашел остатки 26
 

Почти даром.

Re: Нашел остатки 26
 

Документы есть? Если тебе не нужен, то готов забрать. Мне нужны документы.

Re: Нашел остатки 26
 

Да ещё с доками...

Re: Нашел остатки 26
 

Мне эта машинка интересна.
Если не будешь брать, то готов обсудить. 89776140566

Re: Нашел остатки 26
 

Готов купить за 20 :-)
8 915 394 74 24

Re: Нашел остатки 26
 

За 50 при наличии доков заберу не глядя.

Re: Нашел остатки 26
 

Ого!
Форум оживился!

Re: Нашел остатки 26
 

Еще как оживился.
Кажется, я знаю, где эта машинка.

Re: Нашел остатки 26
 

Эх кабинку бы найти....

Re: Нашел остатки 26
 

https://m.avito.ru/elektrostal/gruzo...icar_948676526

Бери целиком

Re: Нашел остатки 26
 

Спасибо... Не готов. Для себя не вижу смысла

Re: Нашел остатки 26
 

Внимательно посмотрите на фотографии. За кабиной должен стоять бак гидравлики со всем навесным оборудованием, его нет! Т.е. На машине нет ничего, все снято. Даже при наличии , где то лежащего двигателя, Восстановить этот аппарат будет очень сложно без опыта ремонта именно 26 Мультикара. Либо колхозить что то в пополам с 25, но это будет не то! Я собрал не один 26 Мультикар и восстановление его до состояния именно М26, а не колхоза, выльется в очень хорошие деньги! Как пример, ремонт передних тормозных цилиндров с заменой только резиновых уплотнителей может выльется от 10 до 12 т.р.
Человек спрашивает у вас совета, стоит ему брать или нет, а вы начинаете вести аукцион, кто больше даст за то что ему еще не принадлежит. Напоминает поговорку про шкуру не убитого медведя. Дайте ему самому определиться нужен ему этот автомобиль или нет. И он как первый, кто связывался с продавцом имеет полное право на принятие решения. Не красиво лезть вперед батьки!

Re: Нашел остатки 26
 

А что спрашивать совета? Машины там как таковой нет. Есть лишь документы, причем вопрос, оформляемы ли они , открыт. И есть пара интересных плюшек для модернизации 25го. Всё!
Брать такого мульта смысла не имеет. Он выйдет дороже целого ходового комплектного.
Потому автору и предложили немного денег сверху, что абсолютно честно.
Я например, не потяну финансово реставрацию волги-звезды ранней, из первых тысяч. Но с удовольствием сведу с продавцом хорошего исходника за небольшое вознаграждение.

Re: Нашел остатки 26
 

Хозяин умчал в отпуск до 6го. Общий вектор ситуации понятен. Спасибо, кто разжевал) Буду думать. Главное увидеть документы. Давно хотел мультика, 25 или 26, но скорее самосвал. Может этот экземпляр и даст толчек к мечте. Но не факт, что именно он ей будет)

Re: Нашел остатки 26
 

Ну так что, продолжение будет?

Re: Нашел остатки 26
 

Договорились на конец недели продолжить общение с хозяином. Говорит ПТС есть, но похоже с учета снята. Может с движком и гидравликой получиться...

Re: Нашел остатки 26
 

Советы странные и опасные. Хотеть за такую сумму исправную машину было бы несколько наивно. Достаточно посмотреть цены на них в Европе. Отсутствие двигателя - самая меньшая беда, можно поставить все что угодно начиная от жигулевского 1.6 с ближайшей помойки и заканчивая всем, что позволит кошелек.
На счет гидравлики - это все делается малой кровью. Многое просто делается своими силами при наличии токарного станка. А если нет знаний/оборудования/времени - то есть куча фирм которые специализируются на этом, можно вообще не заморачиваться а просто приехать и сказать сделайте мне самосвал и все - подберут цилиндры, распределители и всё установят пока вы пьете кофе.
Не надо все усложнять и искать проблемы там где их нет.

Исключение конечно если вы готовите машину для музея, и вам нужно чтобы каждая деталь имела ту маркировку, с которой она вышла с завода. А восстанавливать в оригинал - экономически не выгодно. Хочется оригинал - можно просто купить за 2 миллиона машину из германии/голландии/италии и т.д. с малой наработкой. Забугорных площадок по продаже такой техники - море. Предложений - еще больше. Выйдет дешевле и по времени и по деньгам.

Короче, в данном экземпляре самое главное это рама с документами. Кабина будет то же плюсом. На базе этого можно собрать все что пожелаешь. Особенно если по ПТС - "специальная". Не будет геммороя с внесением изменений в конструкцию.

А по поводу того что устроили аукцион в комментариях. Как бы если тема выкладывается на форум оно само по себе подразумевает что вопрос выносится на публичное обсуждение. И если кто-то готов предложить за товар бОльшую сумму - то почему нет? Продавец сам решит кому и за какую сумму что продавать. Так что не нужно пытаться выстроить присутствующих в очередь, это дело продавца, а не наше с Вами :o

Re: Нашел остатки 26
 

Товарищи, не ссорьтесь)) Мы делим шкуру неубитого медведя!
Перенесли на вторник.
А теперь самое интересное! Машина ПРАВОРУКАЯ!!

По существу восстановления: Музейный экспонат мне не нужен. Я давно хочу мультик, но сначала это был 25, потому, что был у знакомого.
На сегодняшний день ничего не поменялось. Я также хочу мультик (желательно самосвал) 25 или 26. Случайно увидел 26 пылесос. Вышел на хозяина и пытаюсь с ним решить вопрос. Он сильно занятой человек.
Если с доками все "ок" и он отдаст двигатель с коробкой и гидравлику, попробую восстановить. Если "как есть", то скорее всего буду думать что делать дальше. Скорее всего продам или рассмотрю вариант обмена с доплатой на 25.
Можно и двигатель от ВАЗа поставить. Есть комплект с коробкой, но хочется родной дизель. И с гидравликой нужно решать. Хотя как сказал _STALKER_ - всё решаемо. Кстати, где номер рамы?

Re: Нашел остатки 26
 

Номер рамы с правой стороны по ходу движения на раме под кабиной сверху.

Re: Нашел остатки 26
 

Есть телодвижения?

Re: Нашел остатки 26
 

Продолжаем следить и ждем новостей.

Re: Нашел остатки 26
 

Собственник не может найти ПТС. Или времени нет.((

Re: Нашел остатки 26
 

Вот!
Прошу разъяснить по сути документа. Положительные и отрицательные стороны.

Re: Нашел остатки 26
 

Я так понимаю, что машина с учета снята...

Re: Нашел остатки 26
 

А из чего это понятно?

Re: Нашел остатки 26
 

Не совсем понял вопрос. Что разъяснить? Это документы на самаходную машину, а не на автомобиль, соответственно нужно иметь права тракториста-машиниста соответствующей категории, С в данном случае. Если таковых нет - то учиться и сдавать экзамены в технадзоре.

Там же в дальнейшем ставить и технику на учет. Как я понимаю она в собственности юридического лица. Значит от "хозяина" с которым вы общаетесь нужно требовать заверенную доверенность от ООО "ОВБ" или как там ее, с правом продажи имущества. Иначе есть риск огрести большие проблемы, т.к. может всплыть все что угодно, например что ТС было похищено у фирмы много лет назад (что вполне кстати вероятно, учитывая его комплектацию)

Re: Нашел остатки 26
 

Почему решили что это самоходная машина с ПСМ. Вторая бумажка вроде как ПТС

Re: Нашел остатки 26
 

Это не птс, это как раз таки псм. И печати технадзора. Смотрите внимательнее.

Re: Нашел остатки 26
 

Вот мне как раз такие доки и нужны..

Re: Нашел остатки 26
 

Как продвигается доблестная история приобретения?

Re: Нашел остатки 26
 

Очень вяло. Ищут предыдущего собственника для решения вопроса с документами и доверенности от юр лица. Готовы отдать "как есть", но я всё же попытаюсь добиться нормального финала. Такие документы ничего не дадут. И если есть у кого возможность пробить в ростехнадзоре буду признателен. Да и по правам на трактор "С" не откажусь от помощи)
А квадрик это какая категория?

Re: Нашел остатки 26
 

Квадрик- тракторная категория "А".
Гостехнадзор это региональная контора, не как например федеральная ГИБДД. Общей базы данных кстати у них до сих пор нет (мое ИМХО).
Поэтому пробивать надо в своем регионе.
Мой Мульт в свое время не удалось зарегистрировать в ГТН как трактор.

Re: Нашел остатки 26
 

Всем привет!
Наконец-то случилось продолжение моей истории, так что продолжим.
На сегодняшний день я имею:
- Документы (ПСМ+СТС) с отметкой о снятии с учета.
- Остатки мультикара (Рама, задний мост с закисшими наглухо колодками, передняя балка, кабина без электрики, бак от пылесоса).
- Щетка передняя (на вид комплектная и в неплохом состоянии).
- Отдельно стоящий двигатель фольксваген 1,9 aaz с убитой турбиной ккк.
К колоколу двигателя с помощью переходной пластины прикручено какое-то мне непонятное гидравлическое чудо. При первом взгляде подумал коробка. Но нет. Может это автомат??:eek:
Ручки переключения КПП в кабине НЕТ! На колоколе маховика нет отверстий и креплений для вилки сцепления. Педали сцепления тоже нет. На её месте какой-то фиксатор. позже сфоткаю.:eek::eek::eek:
Но из нее не выходят валы под кардан. только куча шлангов.
Ключа от замка зажигания нет. Электрика вся снята. Гидравлики нет. Только 2 цилиндра подъёма кузова.
Все таблички сняты, но в наличии.
Номер рамы соответствует докам.
Буду пытаться в гостехнадзор его вернуть на учет. И права делать.
Двигатель отогрел, проворачивается. буду пробовать заводить.
С коробкой пока непонятно. Если есть мысли, готов обсуждать.

Re: Нашел остатки 26
 

Может, на заднем мосту стоят гидромоторы? И без давления масла они просто стоят колом... Тогда и отсутствие кардана можно объяснить...

Re: Нашел остатки 26
 

Да нет. Обычный мост. С фланцем под кардан.

Re: Нашел остатки 26
 

Продолжу немного.
Двигатель отделил от гидронасосов. Их там два. Большой - высокого давления для пылесосной установки (спасибо Alex7111 за консультацию) и маленький низкого давления. Подвесил двигатель в гараже, нагрел до плюсовой температуры, оттаял лёд, снег, отковырял грязь. Он 10 лет отдельно от машины валялся на земле. Снял с него всё лишнее. Патрубки, ремни кроме грм. Провернул колено за его шкив, понял, что движение есть. Снял мёртвую турбину ККК. Там не люфт, а просто внутренности болтаются(. Немного поковырялся и ЗАВЁЛ!! буквально на 5 секунд. Теперь ясно, что он живой. Доделаю кантователь для ремонта и займусь его восстановлением. Сальник распредвала тёк видимо. Всё в масле.
Теперь нужно найти коробку от него. Колокол, к которому крепится стартер, где маховик без отверстий для вилки сцепления. Непонятно, что за коробка и как она стояла. Говорят на форуме есть коллега, у которого был 26 с таким двигателем. Может фото какие есть?
На фото бирка гидронасоса высокого давления. И сам двигатель. Только теперь без турбины совсем.