Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Именно, чем больше наружньи радиус колеса, тем легче преодолевает неровности по дороге, и тем меньше сопротивление на ходовую, трансмисию, двигателя...

У меня сейчас на 16-тьие диски, езда почти как на бусе Т4. По сравнению с 13 грузовьие ласса, небо и земля.

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

На задок поставил колеса от болгарской кары, качаю 4 атмосферы. Немного жестковатая, но зато надежно ;) На передке от волынки, но не очень нравится ..

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Так же делаю, но на бездорожье начинает разбивать ступичные подшипники.
По ровному асфальту всё путём....
Если меньше накачать, начинает резина жутко греться...

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Я конечно по 2,5 тонны не вожу, максимум 1,5.Стоит у меня волговский задний мост и по одному колесу соответственно. Резина "Ханкук" 185R14С по кругу. Такой груз держит отлично и на дороге ведёт себя отлично, Скорость великовата-80 км далеко не предел, за счет этого моста тяга совсем слабая. 4 передачей на затяжной подъем даже порожним не всегда выходит. Получается, что первой передачи нет, но есть пятая. Работаю я много лет на большегрузах и скажу такую весчь. Любая русская резина ГОВНО. Много лет назад начал ставить импортную резину абсолютно на весь свой транспорт и ни разу об этом не пожалел, в отличие от русской. Как говаривал некогда один мой знакомый "Самая дешевая резина "Мишлен" Не верите, купите русскую, китайца и что-нибудь типа Мишлен или Континенталь и поюзайте. Русака хватает на год, китайца на два, а Бридж выхаживает до пяти лет легко. Не трудно сесть и посчитать затраты. Хотя есть ещё вариант. Другой мой знакомый переобувается 2-3 раза в год, потому как берет резину для своего мульта на свалках у шиномонтажников. он тоже переделал газелевские диски под мультикар.
Вырезал сердцевину полностью, из листового металла 5мм нарезал нужных размеров "блинов" ,насверлил под ступицу отверстий и вварил в обода. Как говорится, всё гениальное просто. Один раз помучился и теперь резина халявная.

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Мной прочитано о колесах все что уважаемые форумчане сдесь написали, но я так и не понял до конца какой размер предпочтительнее ставить 14,15,16? Я имею ввиду переделку с учетом родного моста.

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Второй сезон стоит Пилигримм ,руская резина, ни чего ей не делается.

У кого какая резина и диски есть,на ту и переходят.
Я бы сразу на газелевские диски переходил и на газелевскую резину.

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Саня а спарка задняя с газеливскими становится и как делать вылет колес конкретных цифр и замеров не увидел. Пока вижу два варианта: нивовские диски и диски т25. Т25 очень понравилось есть фото и все понятно, а нивовские вылет менять надо?

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Газелевская резина на 16 по высоте и по ширине один в один как мультикаровская родная. Остнется только серединки дисков вымерять,чтобы не выставлялись дальше кузова..

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

У нас на металлоломе-разборке Нивовские с б/у резиной по 500 руб./шт. А от Т-25 еще поискать надо. Шесть штук от Т-25 не шутка. (Хотя может у вас иначе)
По Нивовским может подсказать наш болгарский друг Иван.

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Два у меня есть еще два знаю где прихватизировать, а там гляди и еще найдем...