Форум Мультикар - Помогите оживить мультикар новичку

Форум Мультикар (http://forum.multikar25.ru/index.php)

- Двигатель IFA (http://forum.multikar25.ru/forumdisplay.php?f=7)

- - Помогите оживить мультикар новичку (http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=801)

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Проверь впрыск еще разок... в тот ли цилиндр идет куда нужно...
Если компрессия действительно 18 со шнурка завелся бы 100%....
А что бы со стартера завестись свечи проверяй, причем на искру не вариант проверять... выкручивай и смотри накал... У меня на аудюхе было на искру вроде бы все хорошо а когда выкрутил накала то нет, толи внутри где коротило....

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Цитата:

Сообщение от teimur (Сообщение 16484)

Бывший хозяин говорил что двигатель работал, но я сомневаюсь в этом так как он сам получил машину за долги а аппаратчик дал диагноз что плунжера сдохшие. Выкрутил фарсунки и стал крутить стартером, распыл идет хороший. Датчик давления поднимается до 5. Пробовали завести с толкача, протащили почти сто метров что бы завелась. Я всё больше склоняюсь к тому что придётся разбирать двигатель чего мне не очень хочется делать.

Если двигатель работает на воде,а не на тосоле,то залей горячей воды,почти кипятка.Если заведётся,то проблема в свечах накала.Я так иной раз делал после переборки движка,чтобы облегчить запуск.Но есть подозрение,что либо впрыск неправильно выставлен,либо что-то с ТНВД.:o

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Цитата:

Сообщение от newivan (Сообщение 16482)

Не понял почему обелегчить 1100 на 15 грам. В книге же написано что разбос веса боле 10 г недопускается.
Ну естественно вопрос окуда и как снимать металл?

Всё верно разбежность в массе должна присутствовать-и чем больше объём двигателя,тем и разбежность допускается большей,например на моей бывшей Ифа-50 допускалась разбежность в 20 гр. на один цилиндр.А это значит,что взвешивать нужно всё то,что двигается в нём: шатун, палец,штопорные кольца (хотя роли их вес не сыграет ),поршень и поршневые кольца.Разницу в весе можно выиграть именно за счёт подбора по весу поршней.Думаю всё выйдет без подгонки.А если уж и придётся снять несколько грамм,то снимай равномерно напильником с двух сторон ножки шатуна,часто взвешивая.Удачи.:o

Re: Помогите оживить мультикар новичку

при помощи строительного фара можно запуск облегчить горячим воздухом...

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Цитата:

Сообщение от Василий Саломонов (Сообщение 16487)

Ок сегодня взвешу поршневую поотдельности с поршнями попробую подобрать. Отпишусь что вышло

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Цитата:

Сообщение от newivan (Сообщение 16477)

у меня есть ещё 4 шатуна в них люфта нет но они собаки с разным весом
1 1100
2 1112
3 1101
4 1071

Пристрагивать надо относительно самого легкого шатуна, он у тебя №4, то есть 3шт. оставшихся должны иметь массу в районе 1061- 1081 что бы влезть в допуск. Но как справедливо было замечено выше - взвешивать надо в сборе с поршнем

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Цитата:

Бывший хозяин говорил что двигатель работал, но я сомневаюсь в этом так как он сам получил машину за долги а аппаратчик дал диагноз что плунжера сдохшие.

Все двигатели когда нибудь работали...
Двигатель М25 будет работать и со здохшими плунжерами....значит есть ещё какая то проблема.

В 179 посту Николай дал тебе ценный совет - выкрути свечи и подай 12 вольт.
Если свеча хорошая ,то через 3-5 секунд пойдёт дымок..
Если свеча нагревается медленно или совсем не греет, меняй.

Цитата:

Датчик давления поднимается до 5. Пробовали завести с толкача, протащили почти сто метров что бы завелась.

Датчик давления масла в двигателе? Если я правильно понял , то значит давление в движке нормальное, вкладыши целые, а проблема скорее всего в неправильной установке ТНВД.

Вот картинка, а тут описание как правильно установить ТНВД.

И более упрощённый способ установки ТНВД тут..
Внизу страницы читай после - Может пригодится кому.
Это поможет понять как он должен стоять..

Кроме этого, ещё раз повторюсь, будем считать ,что всё работало на движке,
сними ТНВД, сделай мелом риску на шкиве коленвала (между радиатором и движком) , прокрути коленвал РОВНО 1 оборот, и вставь ТНВД обратно..

За один цикл коленвал делает 2 оборота , а ТНВД 1.
Т.е. ТНВД можно вставить наоборот и машина будет фыркать, но ехать не будет.
Для этого один оборот коленвала надо сделать без тнвд.

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Я уже говорил что 3 свечи рабочие и это было проверено, давление тоже хорошее. ТНВД установлен точно ( по второму варианту на рисунке ), подача топлива начинается с первого плунжера от маховика. Плунжера новые, форсунки отрегулированы. Вызову в субботу грамотного дизелиста, говорят есть один такой. Одна голова хорошо а две лучше. Отпишусь после консилиума.

Re: Помогите оживить мультикар новичку

Не кто не пробовал пристроить втулки шейки шатуна с другой машины, а то что-то родные по цене кусаются и сроки поставки большие.

Re: Помогите оживить мультикар новичку

На сколько критично ставить шатун с люфтом пальца? Я так понимаю если втулки не поменять будут стучать? или это не смертельно. Ходил к знакомому координатчику показывал ему всё это барахло. Он сказал, что шатуны которые в двигателе стояли плохие люфт большой, другие 4 шатуна говорит ставить можно но проходят года 2 не более. Так что даже не знаю что делать.

По полукольцам. Если на блоке есть место под 2 полукольцо его обязательно ставить? У меня стояло всего 2 а место установки под нижнее есть. Купил от 3м3 406 подточил ус встало нормально, но сумарный люфт всё равно большой 0,55. От ЗЗ 406 бывают ремонтные размеры?