Re: Резина на колёса 2 часть.
 

С газелевскими остановил переделку,потому что ясно стало, с ручной резкой диска и выколачиванием кувалдой остатков диск легко испортить(погнуть), требуется токарка, на том и застопорилось моя переделка..

Про тракторные диски ни чего сказать не могу...

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Очень жалко колёса газелевские пластать.... Никто ступицы не прикидывал газелевские....? А на перед вообще было бы здорово кулаки в сборе прикинуть по шкворню....

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Вовка, токарьной станок надо иметь захват под патрона вьише 400мм. Назад в етой теме Луганск34 и я вьиложили фотки и чертежики, как точно получается переделка под нивовские ободьи на 16 дюймов. Если колеса от етой взорванной газели на 16 дюймов, распечатай чертежики, и покажи их токарю. Он там поймет, как и где точно под конусом резать и сделать, что бьи обе дисков друг в друга самоцетровались. Потом сварка полуавтомата, или обьичного електрода, и проверку на биение. Я вьиложил фотки процесаа, как получилось у меня. Доволен как слон :-)

п.с. в другой теме вьикладьивал чертежики и фотки - заходи по ссьилочки ниже

http://forum.multikar25.ru/showpost....5&postcount=74

http://forum.multikar25.ru/showpost....6&postcount=75

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Дак как же не прикидывали, один Мультикар с газелевским мостом катется.
Правда там кпп от газ-53 .
Мост перевёрнут на 180 градусов, иначе будет 4 передачи назад и одна вперёд.
Алекс переделку делал, сейчас редко заходит.

Весь мост в сборе от Газели я то же думал поставить..
Запасным мультиковским мостом разжился и переделка снова откладывается..

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Так и меня тоже на данный момент запасов хватает.... Я говорил о переходе ступицами...

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Штаны на мосту обрезать и приварить газелевские.
Но как бы редуктор М25 не вечный, желательно запасной иметь.

По своей езде сужу, да вот хотя бы с навозом:
1. Сельские дороги - одно название.
2. Часто езжу с перегрузом.
3. На заднем мосту стоит дубовая резина да ещё и качать её надо не меньше 4атм, тяжеленные диски (в 2 раза тяжелее родных как минимум), всё болгарской кары.

Итог таков:
Каждый сезон пляски с бубном вокруг заднего моста. То подшипники расколотит в ступице, то хвостовик ослабнет, то тормозная ручьём прёт. Это всё из-за отсутствия мягкости в колёсах..

Как то ставил москвичёвскую резину на задок, дак машина заметно мягче едет.
Но для неё груз в 1,5 тонны максимум, с 2 тоннами поедет на ободах. Это при том, что в каждом колесе по 4 атм. накачено было.
А меня неоднократно по 2,75 т. грузили.

Вывод:
Ставить москвичовскую и тарахтеть 35 км. в час с грузом 1800 кг. максимум.
Либо сращивать мост М25 с газелевскими ступицами, кататься мягко и возить по боле с прежней скоростью.

Ну и третий вариант - целиком задний мост от газели подкатить , скорость появится и мягкость, сколько на борт возьмёт не знаю..

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Саша! Ты забыл про 4-й вариант - сделать прицеп к Мультикару. Вес прицепа с грузом не должен превышать 40% от веса груженой машины. А это очевидное решение. Я у соседа даже видел заводского производства прицеп "о 4-х колесах" повышенной нагрузочной способности. А фаркоп поставить и проводку провести - дело 2-х дней с покупкой деталей.

Прорабатывал один из вариантов изготовления колесных дисков. Если взять газелевский обод, то к нему можно пытаться соорудить вот такой диск, загнуть лепестки и приварить. Но это только вариант. В железе не делался. Нужно моделировать на картоне. Гнуть по внутренней желтой окружности. Получится колесный диск визуально похожий на газелевский.
Ну и "в довесок" передний тормозной щиток с отверстиями для развития фантазии как газелевские цилиндры ставить

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

Подскажите кто-нибудь ставил на спарку сзади я 245 ?
На сколько вылезит за габариты авто через проставки?

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

newivan, на каком диске планируете поставить я-245 назад ?

Re: Резина на колёса 2 часть.
 

У меня в наличии 10 перевареных дисков на 15". Делал не сам, достались с машиной
сейчас по кругу стоят камерные И-520 235 шириной. Сзади естественно без спарки.