Re: не заводится двигатель!
 

стартер и все прочее родное но без обогрева даже летом не заводится, а с обогревом нужно несколько раз попробовать только тогда получается

Re: не заводится двигатель!
 

Проблема скорее в износе поршневой..
Статья о ТНВД, условия установки редуктора ТНВД так же есть.

Re: не заводится двигатель!
 

Дело может быть и не в поршневой.У меня новая поршневая стоит а толку никакого тнвд ушатан в хлам.Заводится через ж...

Re: не заводится двигатель!
 

уж точно не поршневая, не давно ей полностью кольцы и поршни заменили на новые, расточку сделали, вобщем в двигателе все новое, только вот не знаю, почему не заводится

Re: не заводится двигатель!
 

Как стартер крутит? Быстро-медленно?
Дохлый стартер на заведёт....

Давление масла в двигателе появляется при запуске?
Топливная система не завоздушена?
ТНВД кто-то разбирал ?

Re: не заводится двигатель!
 

стартер почти новый, крутит отлично, система тоже не воздушена, аппаратуру ни кто не разбирал, отец говорил что раньше она без нагрева заводилась а сейчас вообще ели заводится, я хотел плунжерные пары новые взять, только вот проблема в том, что не знаю какой впрыск у ТНВД должен быть, чтобы не нарушить расход

Re: не заводится двигатель!
 

Если разбирали двигатель, могли распредвал воткнуть не правильно..
На форуме лежат фото HITа со всеми установочными градусами шестерней...тема Двигатель..


Установка ТНВД 70,71,72, 73 страницы

Установку подачи топлива надо проверять.. Маркировка "FB" (начало подачи топлива) на маховике Рис. М 136. должна совпадать с подачей топлива из 1-го цилиндра. стр 73.

Может пригодится, читай в самом низу страницы.

Открути форсунки и проверь есть ли подача топлива.
Педаль газа придави чем нибудь, быстрее топливо выскочит.
Крутани двигатель за шкив спереди и проверь ...идёт ли топливо из ТНВД..?

Не верю я в кривые плунжера... не встречал таких...
Расход топлива возможно будет больше, но машина должна запускаться.

Re: не заводится двигатель!
 

Я сталкивался с такой проблемой, что невозможно было правильно выставить начало подачи топлива. Всё дело было в том, что на звёздочке, передающей вращение от распредвала на масляный насос и ТНВД, нечётное количество зубьев. При провороте этой звёздочки на 180 градусов, все проблемы исчезли.
Если ничего не разбиралось, то причины тяжёлого запуска или в залёгших кольцах, или в закоксованых распылителях на форсунках.

Re: не заводится двигатель!
 

Сталкивался то же с такой проблемой...
Установил ТНВД, запустил двигатель а тяги ноль...на первой передаче еле тронулся. ТНВД был установлен не правильно.

Опять снимали, опять выставляли и собирали....и так не знамо сколько попыток...пока не попали в нужную точку.

Рассказывать об установке ТНВД своими словами бестолку, можно запутаться. Надо брать страницы руководства, внимательно читать и делать как написано.

Последний раз, когда устанавливал ТНВД, пошёл таким путём...
Чтобы выставить более точно - сместить шестерню редуктора точно на ОДИН зуб делал так:

1.Скручивал трубки форсунок, откручивал редуктор вместе с ТНВД от движка. Масляную трубку (подача масла на ТНВД ) не откручивал
Сам редуктор откручивал не до конца (на 5-10мм.резьбы), болты остаются на своих местах.

2. Аккуратно отодвигал на 5мм редуктор + ТНВД (в сборе) от движка и отвёрткой через окно снятого ТННД , переставлял на один зуб.

Так оказалось быстрее и проще выставить правильно.

Движок запустится да же если ошибиться на 4 зуба.
Или в развёрнутом варианте на 180%.
Фишка в том, что правильное зацепление шестерён одно единственное. Нескольких вариантов быть не может. Ни какая самодеятельность не пройдёт. Если ТНВД стоит не правильно, то машина не заведётся, а если заведётся, то не будет тяги...либо грохот будет стоять такой, что означает одно : Подача топлива выставлена не-пра-ви-ль-но. Кто в лес кто по дрова.

Движок будет работать да же на двух цилиндрах...а остальные два будут выплёвывать саляру через открытые клапана как попало.

Пару дней пострадав самодеятельностью, корешь взял книгу и начали ставить ТНВД слово в слово как написано по руководству. После чего произвели запуск.

К слову сказать, не ожидал от кореша,но в какой то момент , то же вывез предположение, якобы ТНВД сдох. Спрашивается, каким образом мог сдохнуть ТНВД, если я снял его с рабочего движка ???? :eek: :eek: :eek: Так не бывает... Расположение звёзд и установка по Феншую не поможет. Одна книга поможет - руководство.

Re: не заводится двигатель!
 

а что за "АКБ ёмкостью 60АЧ" Серж?