Плунжера ТНВД

[Чеченец]

на рабочей аппаратуре врядли гильзы виноваты, потому что она совсем не тронута, скорее всего дело в износе плунжеров потому, что когда я поставил туда тнвд с новыми плунжерами все стуки исчезли, правда машинка чуть чуть дрожит, ну на это можно и внимание не обращать все остальное просто супер

[mihail]

Вот узнал
адрес где вроде есть разные запчасти к Мультикару : Украина, г. Винница, на
територии "Энерготерм", 2 этаж,
комната №1
тел: +38 (0432) 64-52-10, 52-31-19
факс: +38 (0432) 64-52-08
моб: +38 (067) 430-97-62
моб: +38 (099) 239-24-06
e-mail: office@vistas.com.ua

[satar19]

Сообщение от Марк

Простите, а можно задать пару глупых вопросов? В ТНВД залито масло - черное, грязное... Хотел слить и помыть - не нашел сливную пробку... Она есть?
.

Не надо нечего вскрывать и чистьть,это часть двигателя и масло в насосе меняется само при замене масла в двигателе.Масло заливают в насос 0,6л в том случае если насос снимался и при первом пуске в нем было масло,потом он сам будет смазывается и меняль масло.

[yarik42]

А всё же.
Кто нибудь ставил плунжера с отечественной техники в ТНВД М25?

Сегодня разговаривал с топливщиком, просит новые плунжера,чтобы перебрать мультиковский ТНВД...

Говорю, есть 3 ТНВД, но все б.у. На что он ответил, что за каждую попытку-сборку б.у плунжеров будет брать деньги. Т.е. не факт,что из б.у плунжеров вот прям сразу попадутся хорошие...
Короче, дешевле получается купить новые плунжера и действовать на верняка...ну или ТНВД поискать...

P.S: После езды на 3-х горшках , после перепроверки ВСЕГО что только можно ( компрессии в цилиндрах, свечей накала, подаче топлива, работы форсунок и т.д. и т.п.) всё упёрлось в ТНВД.

Снял ТНВД, покрутил насос с форсунками на столе, плунжер 4-го цилиндра почти не давит... Форсунки местами менял, бесполезно... Всё равно 4-й плунжер не арбайтен..

Форсунки кстати возил на проверку сегодня, все по 150 кг. выставлены...а работают только 3...
4-й плунжер работает через раз,то в пол силы, то вообще форсунка молчит...


Такой момент....
На рис. 182 показана регулировка подачи топлива...
Вопрос:
Это регулировка подачи топлива раньше-позже или это регулировка подачи объёма-порции топлива?

Хочу с этой регулировкой потренероваться, может что изменится..
Вот такой песец у меня в начале сезона...

[yarik42]

Проверил сам.... это регулировка объёма топлива...

[KingoftheROAD]

И как получилось? четвертьи цилиндр ожил?

[yarik42]

По скольку 4-я форсунка не прыскала совсем, подкрутил подачу топлива, как в 55 ответе рисунок М182... Убедился, что все 4-е заработали установил на машину...
Запустил движок, движок взревел и обороты ни как не сбрасывал...
Останавливал путём откручивания трубок на форсунках..

Снял по новой ТНВД, теперь начал искать полное отключение подачи топлива.
Вернул все регулировки в исходное положение и О чудо... на этот раз все 4 форсунки заработали.

Видимо грязь какая то попала...
Установил ТНВД на место и спокойно завёл машинку.


P.S: Другой момент меня заинтересовал...
Получается по рис.182 можно увеличить подачу топлива до фига и больше..
Другой вопрос, крутить надо на всех 4-х плунжерах.

Я к тому, прежде чем менять плунжера,может стоит дизелистам отнести ТНВД и на стенде показатели проверить ???

[KingoftheROAD]

Саша, в принципте ТНВД при таких регулировок, надо отдавать дизелистам.
Батенька ничего не написал про волшебньи чемоданчик с времен СССР. Интересно пригодньи ли он для гаражньих условиях...

[Батенька]

Он (чемодан) состоял на вооружении "Летучек" передвижных ремонтных мастерских на базе ГАЗ 53.Летучки обслуживали удаленные колхозы, делали текущий ремонт в открытом поле и т.д.Насколько помню по детству там еще был генератор сварочный,верстак стоял с тисками, куча инструмента, компрессор и печка буржуйка в углу самодельная..

[KingoftheROAD]

Батенька, ясно. А чемодан пригодится для тестирование ТНВД в гаражньих условиях (вместо стенд дизелистам)?