![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#71 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Теперь понял....
Наверно до токарей дойти будет быстрее...редкая железка... |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Постоянный участник
|
![]()
Ну вот гдето так.Остался последний рывок.Подключение цилиндра.На днях займусь и отчитаюсь
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Прописка местная
|
![]()
схемку гидравлической системьи самосвала
Последний раз редактировалось KingoftheROAD; 18.06.2014 в 10:31. |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() Кстати родной борт в высоту 80см...можно по выше сделать.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Постоянный участник
|
![]()
Ну вот и все!.
Борт без проблем наращивается на любую высоту,не всегда нужно.В усилителях бортов предусмотрел полости для наращивания. Принимайте вряды самосвальчиков . ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Прописка местная
|
![]()
Андрюха, отлично получилось.
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Принимаем...
![]() У тебя ведь с газ53 цилиндр? По возможности, сделай пару фоток крепления цилиндра ... До кардана не достаёт? |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Уважаемый ветеран
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 211
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
![]()
Присоединяюсь к просьбе. Если можно, поподробней о неродном гидроцилиндре и способе его крепления. Фотоснимки сильно облегчили бы при этом процесс восприятия информации.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Уважаемый ветеран
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 211
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
![]()
И ещё, Andrey, неплохо было бы предусмотреть открытие заднего борта, так сказать, "по-самосвальному", то есть закрепить его при поднятии кузова не на нижних, а на верхних креплениях. Иначе есть риск того, что при поднятии гружёной платформы из-за того, что рессоры при этом будут просевшими, открытый задний борт может упереться в поверхность дороги или площадки, и что-нибудь при этом может деформироваться или сломаться.
У меня на моём Мульте, например, предусмотрено открывание заднего борта как вниз, так и вверх. Очень удобно - при погрузке освобождаешь верхние стопоры и опускаешь борт вниз, а при самосвальной разгрузке сыпучих грузов освобождаешь нижние стопоры, и борт при подъёме платформы не упирается в землю. Правда, в моём случае это более актуально - у меня высокий борт... |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Прописка местная
|
![]()
Albatros Сфоткай пожалуйсто как у тебя стоят верхние и нижние стопорьи. Собираюсь сделать самодельньи кузов самосвала.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
гидравлика, гидроцилиндр, кузов самосвала, подъём кузова, самосвал |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|