Клапана от Т25

[yarik42]

Собираю новую движку...
Всё путём вроде бы ....
Начали смотреть клапана, а у них состояние хуже моих на Мульте...

Тесть пристал со сменой клапанов, как банный лист в бане...
Просил сначала наварить диаметр(шляпу) на 5-6мм...
Все токаря отказались делать....Непроварка мозги компостирует... Получается один клапан проваривали и точили несколько раз... Короче полный геморой и самое главное нет ни каких гарантий,что сварка не отскочит на высоких температурах...

Ладно,решил поискать подобные клапана.......Пошёл в свой любимый магазин - Мир тракторов...
И о чудо!!!
Клапана от Т25 в окурат под голову Мульта..
С единственным недостатком - шток клапана 8,9мм, а родной шток клапана диаметром- 7,9мм.
1 мулюметр лишка.....

Выход один - растачивать родные направляющие....
Направляющих от Т25 не нашлось...не знаю как выглядят да же...

И ещё.... Клапана от Т25 удивительно подошли по диаметру шляпы клапана,что впускной,что выпускной.... Углы шляпы то же должны совпасть... Так как в голову не вставить, можно судить только на глаз...
Ну...Токоря сделают подгонку, если что.... Уже узнавал...делают...


Более того ,у клапана от Т25 своя прорезь на конце под зажим пружины и естесно свои сухари,которые удивительным образом подошли под Мультовский пружинодержатель.

В общем всё одинаково ,кроме толщины(диаметра)штоков...
Шлифовать клапан от Т25 ,снимая мешающий 1 мм ,ни кто не возьмётся... центров нет...

Так, что светит мне расточка направляющих или полная их замена на подобные...

Если кто менял клапана и направляющие напишите....
Может что лучше нашли...

[yarik42]

Чуть не забыл...
Если растачивать родные направляющие,то стенки (со стороны пружины) будут очень тонкие... Там выступ есть -толщина стенки 1,5мм ,...1 мм снимешь и стени направляющей втулки превратятся в фольгу....

[КИМ]

О! Ето по моей части, добавлю на фсякий случай по клапанам ешшо, ориентируйтесь на трактор Т-40 и самоходное шасси Т-16 у них ( Т-25 и Т-16) движки что ОКА и 21083...

[yarik42]

А по подробнее....?
От Оки клапанов не разглядывал, но судя по размерам клапанов от легковушек на вряд ли что подойдёит...
Т25 клапана один в один по диаметру шляпы и длине штока....
Вот только толщина штока подвела блин... 8,9мм. супротив родных 7,9мм.

[КИМ]

движки что ОКА и 21083...

Этим я хотел сказать что, двиг от Т-25 это половина двига от Т-40...
P.S. Почти...

[КИМ]

"Все ушли на фронт" что-ли...
На моем движок приказал долго жить...
Хотел обсудить вопрос о целесообразности ремонта родного двига...
Что лучше? Заказ з/ч на родной или за те-же деньги найти и поставить другой, с занесением, так сказать, в личное дело, т.е. с переоборудованием...
Я ведь только номера получил...

[КИМ]

Да он и застучал и засвистел одновременно, как ремень гены свистит на классике иногда. Коленвалы рвало,вкладыши проворачивало, шатуны гнуло и т.д. и т.п. в моей практике, а такого не встречал. Так он ведь ещё и закипел к тому же. Немец... Теперь вот боюсь что покажет вскрытие...

по мультовскому движку лишбы блок цел остался а все остольноэ можно поискать а склапанами спасибо но я и у нас в виннице поинтерисуюсь потом напишу

[yarik42]

Ну право , в самом деле КИМ?
Перебрать родной движок придётся.
Это всяко будет лучше приладки инородного двигателя...


По клапанам будем ещё думать...
Развёртку надо покупать , направляющие будем растачивать.
Вот Зёма рекомендовал маслосъёмные колпачки на клапана поставить и я одну такую головку видел с колпачками.
Если расточим направляющие под клапана Т25,то боюсь колпачки не куда будет ставить...

[КИМ]

Я когда свой движок собирал маслоотражатели ставил то-ли от классики, то-ли от Уаза или Москвича...